ဘွန်နက် သို့မဟုတ် ဘောက်စ်ဟုလည်း လူသိများသော ဘောနက်သည် အထင်ရှားဆုံး ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ကားဝယ်သူများ မကြာခဏ ကြည့်ရှုလေ့ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အဖုံးအတွက် အဓိကလိုအပ်ချက်များမှာ အပူလျှပ်ကာ၊ အသံလျှပ်ကာ၊ ပေါ့ပါးမှုနှင့် ခိုင်ခံ့သော မာကျောမှုတို့ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်အဖုံးကို ယေဘုယျအားဖြင့် အပူလျှပ်ကာပစ္စည်းဖြင့် ညှပ်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး အတွင်းပြားသည် မာကျောမှုကို အားကောင်းစေသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ၎င်း၏ဂျီသြမေတြီကို ထုတ်လုပ်သူမှ ရွေးချယ်ပြီး အခြေခံအားဖြင့် အရိုးစုပုံစံဖြစ်သည်။ ဘွန်နက်ဖွင့်လိုက်သောအခါ ၎င်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် နောက်သို့လှည့်သော်လည်း ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်ကိုလည်း ရှေ့သို့လှည့်ထားသည်။
ဇောက်ထိုးအင်ဂျင်အဖုံးကို သတ်မှတ်ထားသောထောင့်ဖြင့်ဖွင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး ရှေ့လေကာမှန်နှင့် မထိသင့်ပါ။ အနည်းဆုံး ၁၀ မီလီမီတာခန့် အကွာအဝေးရှိသင့်သည်။ မောင်းနှင်နေစဉ် တုန်ခါမှုကြောင့် အလိုအလျောက်ပွင့်မသွားစေရန် အင်ဂျင်အဖုံး၏ ရှေ့ပိုင်းတွင် ဘေးကင်းရေးသော့ချိတ် သော့ခတ်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသင့်သည်။ သော့ခတ်ကိရိယာ၏ ခလုတ်ကို လှည်း၏ ဒိုင်ခွက်အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကားတံခါးကို သော့ခတ်ထားသည့်အခါ အင်ဂျင်အဖုံးကိုလည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် သော့ခတ်သင့်သည်။
