ဤအခန်းတွင် လမ်းသွားလမ်းလာကာကွယ်မှု၊ ခြေသလုံးကြွက်သားကာကွယ်မှု၊ အမြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မှုတွင် ရှေ့နှင့်နောက်ကာကွယ်မှု၊ လိုင်စင်ပြားစည်းမျဉ်းများ၊ ခုံးနေသောစည်းမျဉ်းများ၊ ရှေ့မျက်နှာပြင်အပြင်အဆင်စသည်တို့ အပါအဝင် မော်တော်ကားရှေ့ပိုင်းကာကွယ်မှုဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာအသိပညာကို မိတ်ဆက်ပေးထားပါသည်။
collision ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးအတွက် partition အမျိုးမျိုးရှိပြီး partitioning နည်းလမ်းတွေလည်း ကွဲပြားပါတယ်။
[ပေါင်တိုက်မိသည့်နေရာ]
အပေါ်ပိုင်း နယ်နိမိတ်မျဉ်း- တိုက်မိခြင်းမပြုမီ နယ်နိမိတ်မျဉ်း
အောက်ဘက်နယ်နိမိတ်- ၇၀၀ မီလီမီတာပေတံနှင့် ၂၀ ဒီဂရီထောင့်ရှိ ဒေါင်လိုက်မျက်နှာပြင်နှင့် ရှေ့ conformal tangent ပါသော လမ်းကြောင်းမျဉ်း
ပေါင်တိုက်မိသည့်နေရာသည် အဓိကအားဖြင့် ရိုးရာဂရစ်ဧရိယာဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် ဆံပင်အဖုံးလော့ခ်နှင့် ရှေ့နှင့်ပေါင်ကြားထောင့်ကို အာရုံစိုက်သင့်ပြီး ၎င်းကို ရှေ့၏ချောမွေ့မှုအဖြစ်လည်း နားလည်နိုင်သည်။
[ခြေသလုံးကြွက်သား တိုက်မိသည့်နေရာ]
အပေါ်ပိုင်းနယ်နိမိတ်- ၇၀၀ မီလီမီတာပေတံနှင့် ၂၀ ဒီဂရီထောင့်ရှိ ဒေါင်လိုက်မျက်နှာပြင်နှင့် ရှေ့ conformal tangent ပါသော လမ်းကြောင်းမျဉ်း
အောက်ပိုင်းနယ်နိမိတ်- -၂၅ ဒီဂရီထောင့်နှင့် ရှေ့ conformal tangent track line ဖွဲ့စည်းရန် 700mm ပေတံနှင့် ဒေါင်လိုက်မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုပါ။
ဘေးဘက်နယ်နိမိတ်- XZ မျက်နှာပြင်နှင့် ရှေ့ conformal intersection locus မျဉ်းသို့ ၆၀ ဒီဂရီထောင့်တွင် မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုပါ။
ခြေသလုံးကြွက်သားများ တိုက်မိသည့်နေရာသည် ပိုမိုအရေးကြီးသော ရမှတ်ပေးသည့်အရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဤနေရာတွင် ခြေသလုံးကြွက်သားထောက်ပံ့မှု အတိုင်းအတာတစ်ခု လိုအပ်သောကြောင့် အများစုတွင် ခြေသလုံးကြွက်သားထောက်ပံ့မှု ရောင်ခြည်ရှိသည်။
