SAIC MG 6 အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ တံခါးတိုင်အနားကွပ်ပြား ရှေ့/L-10155489 R-10155490 နောက်/L-10155491 R-10155492

ယေဘုယျအားဖြင့် ကားကိုယ်ထည်တွင် ရှေ့တိုင် (A တိုင်)၊ အလယ်တိုင် (B တိုင်)၊ နောက်တိုင် (C တိုင်) ဟူ၍ တိုင်သုံးခုပါရှိသည်။ ကားများအတွက် ထောက်တိုင်သည် တံခါးဘောင်၏ အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ရှေ့ကော်လံသည် အမိုးနှင့် ရှေ့ခန်းကို ဆက်သွယ်ပေးသော ဘယ်နှင့်ညာ ရှေ့ချိတ်ဆက်ကော်လံဖြစ်သည်။ ရှေ့ကော်လံသည် အင်ဂျင်ခန်းနှင့် လေယာဉ်မောင်းခန်းကြား၊ ဘယ်နှင့်ညာမှန်များ၏အထက်တွင်ရှိပြီး အထူးသဖြင့် ဘယ်ဘက်ကွေ့များအတွက် သင့်ကွေ့ချိန်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ပိတ်ဆို့ထားမည်ဖြစ်သောကြောင့် ပိုမိုဆွေးနွေးပါမည်။
ရှေ့ကော်လံဂျီသြမေတြီကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့်အခါ ရှေ့ကော်လံက ယာဉ်မောင်း၏မြင်ကွင်းကို ပိတ်ဆို့ထားသည့်ထောင့်ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် ရှေ့ကော်လံမှတစ်ဆင့် ယာဉ်မောင်း၏မြင်ကွင်းမျဉ်း၊ မှန်ဘီလူးထပ်နေသောထောင့်သည် စုစုပေါင်းထောင့် ၅-၆ ဒီဂရီဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်း၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုမှ ඉදිරියටත්မှုထောင့် သေးငယ်လေ ပိုကောင်းလေဖြစ်သော်လည်း ရှေ့ကော်လံ၏ မာကျောမှုပါဝင်သည်၊ ရှေ့ကော်လံ၏ မြင့်မားသော မာကျောမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် တိကျသော ဂျီသြမေတြီအရွယ်အစားရှိရုံသာမက ယာဉ်မောင်း၏မြင်ကွင်းမျဉ်းပိတ်ဆိုမှုလွှမ်းမိုးမှုကို လျှော့ချရန်လည်း ဆန့်ကျင်ဘက်ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်နာသည် အကောင်းဆုံးရလဒ်များရရှိရန် နှစ်ခုကို ဟန်ချက်ညီအောင် ကြိုးစားရမည်။ ၂၀၀၁ ခုနှစ် မြောက်အမေရိက အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မော်တော်ကားပြပွဲတွင် ဆွီဒင်နိုင်ငံထုတ် Volvo သည် ၎င်း၏ နောက်ဆုံးပေါ် concept ကား SCC ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ရှေ့ကော်လံကို ဖောက်ထွင်းမြင်ရသောပုံစံသို့ ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး ယာဉ်မောင်းသည် ကော်လံမှတစ်ဆင့် ပြင်ပကမ္ဘာကို မြင်နိုင်စေရန် ဖောက်ထွင်းမြင်ရသောဖန်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် မြင်ကွင်း၏ မမြင်ရသောနေရာကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လျှော့ချပေးခဲ့သည်။