မော်တော်ယာဉ်ရေတိုင်ကီဟုလည်းလူသိများသောမော်တော်ယာဉ်ရေတိုင်ကီသည်မော်တော်ကားအအေးစနစ်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ function ကိုအပူလွန်ကဲဖြစ်ပါတယ်။ အအေးရေသည်အယောပါးတွင်အပူကိုစုပ်ယူသည်။ ၎င်းသည်ရေတိုင်ကီသို့စီးဆင်းပြီးနောက်အပူသည်ပျောက်ကွယ်သွားပြီးအပူချိန်ကိုထိန်းညှိရန်ဂျာကင်အင်္ကျီကိုပြန်ပို့သည်။ ၎င်းသည်ကားအင်ဂျင်၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ရေတိုင်ကီသည်ရေ၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အအေးအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ရေအေးသောအင်ဂျင်၏အေးမြသောဆားကစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်၎င်းသည်ဆလင်ဒါပိတ်ဆို့ခြင်း၏အပူကိုစုပ်ယူနိုင်ပြီးအင်ဂျင်အပူချိန်ကိုရှောင်ရှားနိုင်သည်။ ပိုမိုကြီးမားသောရေအပူစွမ်းဆောင်နိုင်မှုကြောင့်ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုမှအပူကိုစုပ်ယူပြီးနောက်အင်ဂျင်သည်အပူချိန်အလွန်များပြားသည်မဟုတ်။ ထို့ကြောင့်အင်ဂျင်၏အပူသည်ရေအေးစက်စက်စက်ကိုဖြတ်သန်းသွားသောရေကိုဖြတ်သန်းသွားသောရေကို ဖြတ်. ရေယာဉ်သယ်ဆောင်သူအဖြစ်သို့သွားပြီးအင်ဂျင်၏သင့်လျော်သောလည်ပတ်မှုအပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းရန်အပြိုင်အဆိုင်အပူရှိန်အပူချိန်ကိုဖြတ်တောက်ခြင်းအားဖြင့်ဖြစ်သည်။
ကားတိုင်ကီထဲရှိရေသည်အနီရောင်ဖြစ်သည်။ ကားတိုင်ကီသည်အနီရောင်ကိုပြသပြီးရေထည့်ရန်လိုအပ်သည်။
ယနေ့အသုံးပြုသောအအေးသည် ph ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အနီရောင်နှင့်အစိမ်းရောင်ရှိသည်။ တိုင်ကီထဲရှိရေနီလာသောအခါအများအားဖြင့်သံချေးများကြောင့်ဖြစ်သည်။ အထူးအခြေအနေများမရှိပါ, သာမန်ရေထည့်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သာမန်ရေကဆားငန်, အခြေခံ, အအေးအင်ဂျင်ဆီတင့်တိုင်တိုင်ဆီကဆီမွှေးအာမခံချက်။ ကွဲပြားခြားနားသော tank ပစ္စည်းများအရကွဲပြားခြားနားသော pH တန်ဖိုးများနှင့်အတူအအေးကိုရွေးပါ။ အအေးခံခြင်း၏အာရုံစူးစိုက်မှုသည်သာမန်ရေထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ အရည်၏အအေးအချက်သည်၎င်း၏အာရုံစူးစိုက်မှုပေါ်တွင်မူတည်သည်။ Wang Dong-yan သည်အကြံပေးအဖွဲ့ကိုသန့်ရှင်းရေး၏အခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ ထို့ကြောင့်ရေထည့်သွင်းရန်မပေးပါ။
