တံခါးလက်ကိုင်။ ကားတံခါးကို ဖွင့်ရန် သို့မဟုတ် သော့ခတ်ရန်အတွက် ကားတံခါး၏ အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ကိရိယာတစ်ခု
လက်ချင်းယှက်သွားလာခြင်း။ လက်ကိုင်သည် ကြိုးလှုပ်ရှားမှုကို မောင်းနှင်သည့် မျဉ်းဖြောင့် သို့မဟုတ် ကွေးညွှတ်သော အကွာအဝေး ၂ တံခါးအတွင်းနှင့် အပြင်ရှိ လက်ကိုင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်၊ အခြေခံမူနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံ
တံခါးအတွင်းနှင့် အပြင်လက်ကိုင်လုပ်ဆောင်ချက်။ တံခါးလက်ကိုင်သည် တံခါးကိုဖွင့်ပြီး သော့ခတ်ပေးသည်။ ဖောက်သည်ဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေပြီး လုပ်ဆောင်ချက်၏အသွင်အပြင်ကို အလှဆင်ပေးသည်။ တံခါးလက်ကိုင်ကို တံခါး၏အတွင်းပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး တံခါးကိုဖွင့်ရန် သို့မဟုတ် သော့ခတ်ရန်နှင့် တံခါးဖွင့်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
တံခါးအတွင်းနှင့် အပြင်လက်ကိုင်များ၏ ဖွဲ့စည်းပုံပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမ။
တံခါးလက်ကိုင်ဖွဲ့စည်းပုံ။ ကားတံခါးလက်ကိုင်ကို အပြင်ဘက်ဆွဲအမျိုးအစားနှင့် အပြင်ဘက်မြှင့်တင်အမျိုးအစားဖွဲ့စည်းပုံဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ ဆွဲအမျိုးအစားလက်ကိုင်ကို ၎င်း၏အသွင်အပြင်အရ ပေါင်းစပ်အမျိုးအစားလက်ကိုင်နှင့် ခွဲအမျိုးအစားလက်ကိုင်အဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ အပြင်ဘက်လက်ကိုင်အစုံတွင် လက်ကိုင်၊ အောက်ခံ၊ gasket နှင့် သော့ခလောက်တို့ ပါဝင်သည်။ အပြင်ဘက်လက်ကိုင်၏အောက်ခြေကို အခြေခံအားဖြင့် အခြေခံအရိုးစု၊ ဖွင့်လက်နှင့် တန်ပြန်ဘလောက်၊ pin shaft၊ torsion spring၊ spool valve နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ပဋိပက္ခဖြစ်စဉ်တွင် အပြင်ဘက်လက်ကိုင်၏ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ရန် အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံတွင် inertial lock ကိုလည်း ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ အပြင်ဘက်ဆွဲလက်ကိုင်အစုံကို အဓိကအားဖြင့် သော့ခလောက်အဖုံး၊ လက်ကိုင်အပေါ်အဖုံး၊ လက်ကိုင်အောက်အဖုံးနှင့် gasket တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ မော်ဒယ်လ်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်လိုအပ်ချက်များအရ induction antenna၊ အလှဆင် strip နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။
တံခါးလက်ကိုင်၏ အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံ။ အပြင်ဘက်ဆွဲလက်ကိုင်၏ အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံ- ရှေ့နှင့်နောက်တံခါးလက်ကိုင်များကို အောက်ခြေ၏နောက်ဘက်ရှိ ခါးပတ်မှတစ်ဆင့် တံခါးပြားဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့ပိုင်းကို တပ်ဆင်မှုဘို့လ်မှတစ်ဆင့် တံခါးပြားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အပြင်ဘက်လက်ကိုင်ကို ရွှေရောင်တံခါးနှင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ လည်ပတ်နေသောရိုးတံတစ်ဝိုက်တွင် လက်ကိုင်ကို ဆွဲပါ။ ၁။ လည်ပတ်နေသောရိုးတံတစ်ဝိုက်တွင် လည်ပတ်စေရန် လက်ကိုင်ချိတ်ကို လှည့်ပါ။ ၂။ ဖွင့်လှစ်ထားသောလက်မောင်းကို မောင်းနှင်ပြီး ဖွင့်ထားသောလက်မောင်းပေါ်ရှိ ဆွဲကြိုး၏ ဘောလုံးခေါင်းသည် ရွေ့လျားပြီး ရွေ့လျားမှုလေဖြတ်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဆွဲကြိုးလေဖြတ်ခြင်းသည် လော့ခ်ဖွင့်ခြင်းလေဖြတ်ခြင်းသို့ ရောက်ရှိသောအခါ တံခါးသော့ပွင့်သည်။ အပြင်ဘက် မြှင့်တင်လက်ကိုင်၏ အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံ- အပြင်ဘက် မြှင့်တင်လက်ကိုင်၏ အောက်ခြေကို ဘို့လ်များမှတစ်ဆင့် ကားတံခါးပြားနှင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ လက်ကိုင်နှင့် အောက်ခြေသည် လည်ပတ်နေသောရိုးတံမှတစ်ဆင့် လည်ပတ်မှုလှုပ်ရှားမှုအတွဲတစ်ခု ဖွဲ့စည်းသည်။ တပ်ဆင်ခါးပတ်ကို ဖွင့်ထားသောလက်ကိုင်နှင့် တင်းကျပ်စွာ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ တပ်ဆင်ခါးပတ်ကို သော့၏ ချိတ်ဆက်တံနှင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ခါးပတ်လှုပ်ရှားမှုကို မောင်းနှင်သည်။ စပရိန်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဖွင့်ထားသောလက်ကိုင်ကို ပြောင်းပြန်လှန်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤယန္တရားမှတစ်ဆင့် အားကို သော့၏ ချိတ်ဆက်တံသို့ လွှဲပြောင်းပေးပြီး သတ်မှတ်ထားသော ဖွင့်ခြင်းလေဖြတ်ခြင်းကို သော့၏ ချိတ်ဆက်တံ၏ လေဖြတ်ခြင်းအလိုက် ဆုံးဖြတ်သည်။
