မော်တော်ကားအင်ဂျင် ပံ့ပိုးမှုဆိုတာဘာလဲ
မော်တော်ကားအင်ဂျင်ကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းသည် မော်တော်ကားအင်ဂျင်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဖရိန်ပေါ်ရှိ အင်ဂျင်ကို ပြုပြင်ရန်နှင့် ကားဆီသို့ အင်ဂျင်တုန်ခါမှုကူးစက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ရှော့တိုက်ခြင်းဆိုင်ရာ အခန်းကဏ္ဍကို ပါဝင်ပါသည်။ အင်ဂျင်ကွင်းပိတ်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် နှစ်မျိုးခွဲထားသည်- torque brackets နှင့် engine foot glue များ။
Torsion အထောက်အပံ့
torque bracket ကို ကားရှေ့ axle တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အင်ဂျင်နှင့် အနီးကပ် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းသည် သံဘားတစ်ခု၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ဆင်တူပြီး တုန်လှုပ်မှုစုပ်ယူမှုရရှိရန် torque bracket ကော် တပ်ဆင်ထားသည်။ အင်ဂျင်၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် torque support ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရှော့ခ်ကိုပြုပြင်ရန်နှင့်စုပ်ယူရန်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်ခြေထောက်ကော်
အင်ဂျင်ခြေဖဝါးကော်ကို ရော်ဘာပြားကဲ့သို့ အင်ဂျင်အောက်ခြေတွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်၏တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အင်ဂျင်၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ခြေဖဝါးကော်သည် ၎င်း၏ တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူမှုမှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်တည်ငြိမ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
အစားထိုးကာလနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ
အင်ဂျင်တပ်များ၏ ဒီဇိုင်းသက်တမ်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ၅ နှစ်မှ ၇ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၆၀,၀၀၀ မှ ၁၀၀,၀၀၀ အထိဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေ၊ ပစ္စည်းအရည်အသွေး၊ ယာဉ်အသက်နှင့် ခရီးအကွာအဝေးအပါအဝင် အကြောင်းရင်းများစွာဖြင့် အမှန်တကယ်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်နိုင်သည်။ မကြာခဏ အရှိန်မြန်ခြင်း၊ ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း နှင့် အပူချိန်လွန်ကဲသော ပတ်ဝန်းကျင်များသည် ပံ့ပိုးမှုအား အရှိန်မြှင့်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပိုင်ရှင်သည် အင်ဂျင်၏ ပံ့ပိုးမှု အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး အင်ဂျင်၏ တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုနှင့် ယာဉ်၏ ဘေးကင်းမှုတို့ကို သေချာစေရန်အတွက် ဟောင်းနွမ်းနေသော အထောက်အကူကို အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။
မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်ပံ့ပိုးမှု၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ပံ့ပိုးမှု၊ တုန်ခါမှုအထီးကျန်မှုနှင့် တုန်ခါမှုထိန်းချုပ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို ဖရိန်တွင် ပြုပြင်ပေးပြီး အင်ဂျင်၏ တုန်ခါမှုကို ကိုယ်ထည်သို့ မကူးစက်စေရန် ကာကွယ်ပေးကာ ယာဉ်၏ မောင်းနှင်နိုင်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
အင်ဂျင်၏ သီးခြားအခန်းကဏ္ဍကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
ပံ့ပိုးမှုလုပ်ဆောင်ချက်- အင်ဂျင်အထောက်အပံသည် ၎င်း၏လည်ပတ်မှုတွင် တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် ဂီယာအိုးနှင့် flywheel အိမ်ရာတို့နှင့်အတူ လုပ်ဆောင်ခြင်းအားဖြင့် အင်ဂျင်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
အထီးကျန်ကိရိယာ- ကောင်းမွန်စွာပြုလုပ်ထားသော အင်ဂျင်ပံ့ပိုးမှုသည် ကိုယ်ထည်ဆီသို့ အင်ဂျင်တုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး ယာဉ်မတည်မငြိမ်ဖြစ်ကာ စတီယာရင်တုန်ခြင်းနှင့် အခြားပြဿနာများကို တားဆီးနိုင်သည်။
တုန်ခါမှုထိန်းချုပ်မှု- တပ်ဆင်ထားသော ရှော့ခ်ဒဏ်ခံရာဘာဖြင့်၊ အင်ဂျင်အတက်သည် အရှိန်၊ အရှိန်လျော့ခြင်းနှင့် လှိမ့်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို တိုးမြင့်စေသည်။
အင်ဂျင်ပံ့ပိုးမှုအမျိုးအစားနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်း
အင်ဂျင်အုတ်များကို အများအားဖြင့် အရှေ့၊ အနောက်နှင့် ဂီယာတပ်များဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။ ရှေ့ကွင်းစသည် အင်ဂျင်ခန်းရှေ့တွင် တည်ရှိပြီး တုန်ခါမှုကို အဓိကအားဖြင့် စုပ်ယူပါသည်။ နောက်ဘက်ကွင်းသည် အနောက်ဘက်တွင်ရှိပြီး အင်ဂျင်တည်ငြိမ်စေရန်တာဝန်ရှိသည်။ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာတပ်ဆင်မှုကို လုံခြုံစေရန်အတွက် ဂီယာအုတ်ကို အင်ဂျင်ကွင်းဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
