ကား nozzle အလုပ်လုပ်တယ်
မော်တော်ကားလောင်စာထိုးသွင်းသည့် nozzle ၏လုပ်ငန်းနိယာမသည်အဓိကအားဖြင့်လျှပ်စစ်သံလိုက်ထိန်းချုပ်ရေးယန္တရားအပေါ်အခြေခံသည်။ အင်ဂျင်နီယာထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) သည် command ကိုပေးသည့်အခါ NOLD မှကွိုင်သည်သံလိုက်စက်ကွင်းကိုဖန်တီးပေးပြီးလောင်စာဆီကို nozzle မှတစ်ဆင့်ပက်ဖြန်းရန်ခွင့်ပြုသည်။ ECU သည်စွမ်းအင်ကိုထောက်ပံ့ပေးပြီးသံလိုက်စက်ကွင်းပျောက်ကွယ်သွားသည်နှင့်တပြိုင်နက် Deminess Rave သည်နွေ ဦး ပေါက်ရာသီ၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင်အပ်နှင်းထားသည့်အဆို့ရှင်ကိုပိတ်ထားပြီးလောင်စာဆီဆေးထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုအဆုံးသတ်ထားသည်။
လျှပ်စစ်သံလိုက်ထိန်းချုပ်ရေးယန္တရား
လောင်စာဆီ nolement ကို Electromagnetic မူအရထိန်းချုပ်ထားသည်။ အထူးသဖြင့် ECU သည် command ကိုပေးသည့်အခါထို nozzle ရှိကွိုင်သည်သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးအပ်အဆို့ရှင်ကိုဆွဲထုတ်လိုက်သည်။ ECU သည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှုကိုရပ်တန့်သွားသောအခါသံလိုက်စက်ကွင်းပျောက်ကွယ်သွားသည်။
လောင်စာဆေးထိုးစနစ်
လောင်စာဆီ nozzle သည်လောင်စာမြင့်မားမှုကိုမြင့်မားသောဖိအားဖြင့်အတိမ်းရှောင်စေပြီးအင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါကိုတိကျစွာဖြန်းနေသည်။ မတူညီသောဆေးထိုးခြင်းနည်းလမ်းများအရ၎င်းကိုတစ်ခုတည်းသော Point Electric Into in ဆေးထိုးခြင်းနှင့် Multi-point operty in ဆေးထိုးခြင်းသို့ခွဲခြားနိုင်သည်။ Single-point EFI သည် carburetor အနေအထားတွင် injector ကိုတပ်ဆင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီး Multi-point EFI သည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောလောင်စာဆီဆေးထိုးထိန်းချုပ်ရေးထိန်းချုပ်ရေးထိန်းချုပ်ရေးထိန်းချုပ်မှုတစ်ခုစီအတွက် Injector တစ်မျိုးတည်းကိုထည့်သွင်းထားသည်။
လောင်စာဆီထိုးသွင်းသည့် nozzle ဟုလည်းလူသိများသောမော်တော်ကား Nozzle သည်မော်တော်ကားအင်ဂျင်ကိုလောင်စာဆီဆေးထိုးစနစ်၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာဓာတ်ဆီကိုဆလင်ဒါထဲသို့ထိုးသွင်းရန်, လေနှင့်အတူရောနှောခြင်းနှင့်ပါဝါထုတ်လုပ်ရန်မီးရှို့ရန်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီဆေးထိုးသံသည်ရေနံဆေးထိုးခြင်းအချိန်နှင့်ပမာဏကိုထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေသည်။
အဆိုပါ nozzle ၏အလုပ်လုပ်နိယာမကို solenoid အဆက်မပြတ်မှတဆင့်သဘောပေါက်သည်။ Electromagneticagnetic coil ကိုစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်သည့်အခါ, ဆေးထိုးအပ်အဆို့ရှင်သည်စုပ်ယူသည်။ မီးမှုန့်အဆို့ရှင်သည်အဆို့ရှင်၏ခေါင်းကိုဖွင့်ထားသည့်အရာ၏ခေါင်းကိုဖွင့်ထားသည့်အရာနှင့်လောင်ကျွမ်းခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ လောင်စာဆီဆေးထိုးခြင်း Nozzzzzle လောင်စာဆီဆေးထိုးငွေပမာဏသည်မော်တော်ကားအင်ဂျင်၏လေကြောင်းလောင်စာအချိုးအစားကိုဆုံးဖြတ်ရန်အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆေးထိုးဆေးကိုကာဗွန်စုဆောင်းခြင်းဖြင့်ပိတ်ဆို့ထားပါက၎င်းသည်အင်ဂျင် Jitter နှင့်မောင်းနှင်အားမလုံလောက်ပါလိမ့်မည်။
ထို့ကြောင့် nozzove ကိုမှန်မှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများအရယာဉ်ကောင်းမွန်သောရေငွေ့အရည်အသွေးနှင့်ကောင်းမွန်သောရေနံအရည်အသွေးရှိလျှင်ကီလိုမီတာ 40,000-60,000 ကီလိုမီတာတိုင်းကိုသန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်သင့်သည်။ အကယ်. ဆေးထိုးထားသည့် nozzle ကိုပိတ်ဆို့ခံရမည်ဆိုပါကအင်ဂျင်ကိုပိုမိုဆိုးရှားစေခြင်းမှရှောင်ရှားရန်အချိန်မီသန့်ရှင်းသင့်သည်။
သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. MG & 750 Auto အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းချရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည် ဝယ်ရန်.
