ကားဓာတ်ငွေ့နင်းကဘာလဲ
Accelerator Pedal ဟုလည်းလူသိများသောအလိုအလျောက်ဓာတ်ငွေ့နင်းသည်ကားတစ်စီး၏အမြန်နှုန်းကိုထိန်းချုပ်သည့်ယာဉ်မောင်းထိန်းချုပ်မှု၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာအင်ဂျင်အခိုးအငှောက်ပြင်ဆင်ချက်အဖွင့်ကိုထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။
ဓာတ်ငွေ့နင်းအလုပ်လုပ်ပုံ
ယာဉ်မောင်းသည်ယာဉ်သည်အရှိန်မြှင့်သည်မည်မျှမြန်ဆန်ပြီးအရှိန်မြှင့်တင်ခြင်းကိုအရှိန်မြှင့်ခြင်းအားဖြင့်ရှေ့သို့ချီတက်သည်ကိုထိန်းချုပ်သည်။ အထူးသဖြင့် accelerator pedal ၏အတိမ်အနက်သည်အင်ဂျင်အတွင်းရှိလေပမာဏကိုသက်ရောက်စေသောအင်ဂျင်အခိုးအငှောက်ထုံးစံအစမှေးမှိန်သွားနိုင်သည်။ ကား၏ကွန်ပျူတာစနစ် (ECU ကဲ့သို့) သည်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအဆို့ရှင်ဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်အညီထိုးသွင်းထားသောလောင်စာပမာဏကိုထိန်းချုပ်ထားသည်။
ဓာတ်ငွေ့နင်းအမျိုးအစားနှင့်ဒီဇိုင်း
အဓိကဓာတ်ငွေ့ခြေနင်းအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။ ကြမ်းပြင်နှင့်ရပ်ဆိုင်းမှု။
ကြမ်းပြင်ပြား Pedal - လှေကားအောက်ခြေတွင်ရိုးတံကိုဒီဇိုင်းဆွဲထားသည်။ ခြေထောက်၏တစ် ဦး တည်းသောခြေချောင်းကိုလုံးဝအရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ နွားသငယ်နှင့်ခြေကျင်းတို့၏ထိန်းချုပ်မှုသည်ရှည်လျားသောကားမောင်းရန်သင့်လျော်သည်
ဆိုင်းငံ့ထားသောနင်း - လှည့်ခြင်းရိုးတံသည်ပံ့ပိုးမှု၏ထိပ်ဆုံးတွင်ရှိသည်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာမောင်းနှင်မှုသည်တောင့်တင်းသောနွားသငယ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
အဆိုပါဓာတ်ငွေ့နင်း၏သမိုင်းဆိုင်ရာနောက်ခံနှင့်နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
အစောပိုင်းဓာတ်ငွေ့ခြေနင်းများသည်ဆွဲကြိုးတစ်ချောင်းသို့မဟုတ်လှံတံဖြင့်ဆွဲယူသောအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာနှင့်ချိတ်ဆက်ထားပြီးခေတ်သစ်ကားများသည်အီလက်ထရောနစ်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာစနစ်များကိုအသုံးပြုသည်။ အီလက်ထရောနစ် accelerator pedal သည်အီလက်ထရောနစ်အချက်ပြမှုအားဖြင့်အင်ဂျင်လောင်စာဆီနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုကိုထိန်းချုပ်ရန် ECU သို့ပြောင်းရွှေ့မှုဆိုင်ရာအချက်ပြမှုကိုထုတ်လွှင့်သောနေရာပြောင်းရွှေ့ခြင်းဆိုင်ရာအချက်ပြမှုကိုထုတ်လွှင့်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည်တိကျမှန်ကန်မှုကိုတိုးတက်စေရုံသာမကရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဆက်သွယ်မှုများနှင့်ဆက်စပ်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြ problems နာများကိုလည်းလျော့နည်းစေသည်။
မော်တော်ကားဓာတ်ငွေ့ pedal ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာအင်ဂျင်၏စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကိုပြုပြင်ရန်နှင့်ယာဉ်၏အရှိန်ကိုအရှိန်မြှင့်တင်ရန်အတွက်အင်ဂျင်၏လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကိုထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။
ယာဉ်မောင်းသည် accelerator pedal ကိုဖိအားပေးသည့်အခါ accelerator pedal သည်ကားမောင်းသည့်ကွန်ပျူတာ (ECU) သို့အချက်ပြပေးထားသည်။ ECU သည်ယာဉ်မောင်း၏လိုအပ်ချက်နှင့်မော်တော်ယာဉ်လည်ပတ်မှုအဆင့်အတန်းကိုအကောင်းဆုံးလောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနှင့်လေကြောင်းစားသုံးမှုကိုတွက်ချက်ရန်အချက်ပြလက်ခံရရှိပြီးအခြားအာရုံခံကိရိယာအချက်အလက်များကိုအသုံးပြုသည်။
ဓာတ်ငွေ့နင်းအလုပ်လုပ်ပုံ
ဓာတ်ငွေ့နင်းသည်လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးညှိနှိုင်းမှုအတွက်အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ် (ECU) နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အီလက်ထရောနစ်အခိုးအငှေ့ညှိရာအပြီးသတ်စနစ်များကိုခေတ်သစ်ကားများတွင်အသုံးပြုလေ့ရှိပြီးဓာတ်ငွေ့နင်းသည်ခြေနင်းနေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့်မြန်နှုန်းကိုရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သည့်အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအချက်အလက်နှင့်အခြားအာရုံခံကိရိယာအချက်အလက်များ (ဥပမာအင်ဂျင်မြန်နှုန်း, ယာဉ်မြန်နှုန်းစသဖြင့်) အခြားအာရုံခံကိရိယာအချက်အလက်များအပေါ် အခြေခံ. ECU သည်အင်ဂျင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုကိုထိန်းချုပ်ရန်အကောင်းဆုံးသောလောင်စာနှင့်လေကြောင်းပမာဏကိုတွက်ချက်သည်။
အဆိုပါသဘာဝဓာတ်ငွေ့နင်း၏သမိုင်းဆိုင်ရာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်နည်းပညာတိုးတက်မှု
အစောပိုင်းကားများသည်ကာလျက်လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးစနစ်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ EFI နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ accelerator pedal ကို signal transmitter အဖြစ်ပိုမိုအသုံးပြုသည်, အမှန်တကယ်ထိန်းချုပ်မှုအလုပ်ကို ECU မှပြုလုပ်သည်။ EFI Systems သည်လေထုစားသုံးမှုနှင့်လောင်စာဆီဆေးထိုးခြင်းကိုပိုမိုတိကျသောထိန်းချုပ်မှုကိုပိုမိုတိကျသောထိန်းချုပ်မှုကိုပိုမိုတိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်ပြီးအင်ဂျင်ထိရောက်မှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေသည်။
သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. MG & 750 Auto အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းချရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည် ဝယ်ရန်.
