• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG 750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ကားအပိုအော်တိုဂီယာကြိုး-YMX90010B ကားအပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက် စက်ရုံဈေးနှုန်း သက်သာသည်

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု- SAIC MG 750

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: YMX90010B

နေရာဌာန- တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် ဂီယာကြိုး
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ SAIC MG 750
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် YMX90010B
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
未标题-1_0117_TRANSMISSION HARNESS-YMX90010B
未标题-1_0118_TRANSMISSION HARNESS-YMX90010B

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကားဂီယာပြောင်းခြင်းဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ

အော်တိုမိုးတစ်ဂီယာဆိုသည်မှာ အင်ဂျင်မှထုတ်လုပ်သော စွမ်းအားကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်အစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် မောင်းနှင်ဘီးများထံ ပို့လွှတ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရည်ညွှန်းပြီး ယာဉ်ကို မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအဓိကအစိတ်အပိုင်းများ- ကလပ်ချ်၊ ဂီယာ၊ ယူနီဗာဆယ်ဂျွိုင့်၊ ဒရိုက်ရှပ်၊ ဒစ်ဖရ্যান্যান နှင့် ဝက်ရှပ်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
မော်တော်ယာဉ်ဂီယာ၏ အခြေခံမူများ
clutch : manual transmission မော်ဒယ်များတွင် clutch ကို လိုအပ်သည့်အခါ အင်ဂျင်မှ transmission သို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းမှုကို ချိတ်ဆက်ရန် သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်ရန် အသုံးပြုသည်။ automatic transmission မော်ဒယ်များတွင် torque converter သည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ချိတ်ဆက်မှုကို ရရှိရန် အလားတူအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး buffering နှင့် torsional increase ၏ အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ဂီယာပြောင်းခြင်း : အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် torque ကိုက်ညီစေရန် လမ်းအခြေအနေပြောင်းလဲမှုအလိုက် ဂီယာပေါင်းစပ်မှုကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ချိန်ညှိပေးသောကြောင့် ကားအတွက် လိုအပ်သော ပါဝါဆွဲအားနှင့် အမြန်နှုန်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ဂီယာပြောင်းတွင် ရှေ့နှင့်နောက်သို့ လုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိပြီး တိကျသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဒီဇိုင်းဖြင့် ကားကို နောက်ပြန်လှည့်နိုင်စေပါသည်။
universal joint နှင့် drive shaft : ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ပါဝါကို မတူညီသောထောင့်များနှင့် အနေအထားများအကြား လွှဲပြောင်းပေးနိုင်ပြီး မတူညီသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင် ကား၏လိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပါသည်။
ဒစ်ဖရில்ல்: ဒစ်ဖရில்သည် ဘယ်နှင့်ညာဘီးများကို မတူညီသောအမြန်နှုန်းများဖြင့် လည်ပတ်စေပြီး၊ လှည့်သည့်အခါ ယာဉ်၏အတွင်းနှင့် အပြင်ဘီးများသည် မတူညီသောအကွာအဝေးများသို့ ရွေ့လျားသည့်အတိုင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည်။
တစ်ဝက်ရိုးတံ - ယာဉ်သွားလာနိုင်စေရန် မောင်းနှင်ဘီးများသို့ နောက်ဆုံး ပါဝါလွှဲပြောင်းခြင်း။
ယာဉ်ဂီယာအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးနှင့် ၎င်းတို့၏အသုံးချမှုအခြေအနေများ
ရိုးရာလောင်စာသုံးယာဉ်- အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို clutch သို့မဟုတ် torque converter၊ ဂီယာဘောက်စ်၊ ဂီယာရိုးဖ်၊ differential နှင့် half shaft နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် ထုတ်လွှတ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် driving wheel သို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ အသုံးများသော ဂီယာအမျိုးအစားများတွင် manual၊ automatic နှင့် continuously variable transmission (CVT) တို့ ပါဝင်သည်။
လျှပ်စစ်ယာဉ် : လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ ပါဝါထုတ်လွှင့်မှုသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး မော်တာမှထုတ်လုပ်သော ပါဝါကို fixed deceleration device မှတစ်ဆင့် ဘီးများသို့ တိုက်ရိုက်ပို့လွှတ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများကို single-speed transmission သို့မဟုတ် direct drive ဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
ကားတွေက သတင်းအချက်အလက်တွေ ပေးပို့တဲ့ အဓိကနည်းလမ်းနှစ်ခုရှိပါတယ်-
Parallel Transmission ‌ : ဤမုဒ်တွင်၊ ပေးပို့သော device သည် data 7 bit မှ 8 bit အထိ တစ်ပြိုင်နက်တည်း လက်ခံရရှိသော device သို့ ပေးပို့သည်။ Parallel Transmission ၏ အားသာချက်မှာ data ထုတ်လွှင့်မှု စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားခြင်းဖြစ်သော်လည်း၊ အားနည်းချက်မှာ တည်ဆောက်မှု ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားခြင်းဖြစ်ပြီး transmission path တိုတောင်းခြင်းတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
Serial Transmission ‌ : Serial Transmission သည် ဒေတာများကို ဝါယာကြိုးမှတစ်ဆင့် bit များဖြင့် အစဉ်လိုက် ထုတ်လွှင့်သည်။ ထုတ်လွှင့်မှု စွမ်းဆောင်ရည် နည်းပါးသော်လည်း ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်မှု ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးသောကြောင့် အကွာအဝေးရှည် ထုတ်လွှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုး ချွေတာရေး လိုအပ်ချက် အများအပြားအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
စီးရီးလိုက်ထုတ်လွှင့်မှု၏ နောက်ထပ်ခွဲခြားမှု
Serial transmission ကို synchronous transmission နှင့် asynchronous transmission အဖြစ် ထပ်မံခွဲခြားနိုင်ပါသည်။
တစ်ပြိုင်နက်ထုတ်လွှင့်ခြင်း ‌ : ပေးပို့သောနှင့် လက်ခံသော စက်ပစ္စည်းများ၏ အချိန်ကို တစ်ပြိုင်တည်းဖြစ်အောင် ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အသုံးများသော နာရီ pulse generator ကို အသုံးပြုပါ၊ ၎င်းသည် တိကျသော အချိန်ထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်သည့် အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
asynchronous transmission : ပို့လွှတ်သည့်နှင့် လက်ခံသည့် device များအကြားတွင် common system beat မရှိပါ။ data set ၏ စတင်မှုနှင့် အဆုံးကို start နှင့် stop bit များဖြင့် ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါသည်။ data ပမာဏနည်းပြီး တိကျသောအချိန်ထိန်းချုပ်မှုမလိုအပ်သော အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
မော်တော်ကားဆက်သွယ်ရေးစနစ်၏ လက်တွေ့အသုံးချမှုဥပမာတစ်ခု
မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အသုံးများသော on-board ကွန်ရက်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များတွင် CAN bus စနစ်၊ LIN bus စနစ်၊ FlexRay နှင့် MOST bus စနစ်တို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့အနက် CAN bus သည် အဓိကအားဖြင့် ကား၏ အတွင်းပိုင်းဒေတာဖလှယ်မှုအတွက် အသုံးအများဆုံးဖြစ်ပြီး LIN bus ကို sensor နှင့် actuator အကြား ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုအတွက် အသုံးပြုသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会221

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ