ကားရေတိုင်ကီပိုက်ကဘာလဲ
မော်တော်ကားရေတိုင်ကီပိုက်သည် မော်တော်ကားအအေးပေးစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ကိုအပူပေးရန်ဖြစ်သည်။ ရေတိုင်ကီပိုက်တွင် အပေါ်ရေပိုက်နှင့် အောက်ရေပိုက်တို့ပါဝင်ပြီး အင်ဂျင်နှင့် ရေတိုင်ကီကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် အအေးခံစနစ်တစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းပေးပြီး အင်ဂျင်သည် အလုပ်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ပုံမှန်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေရန် သေချာစေသည်။
ရေတိုင်ကီပိုက်၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်
အပေါ်ရေပိုက်- တစ်ဖက်ကို ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ရေခန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အခြားတစ်ဖက်ကို အင်ဂျင်ရေလမ်းကြောင်းပန့်၏ ထွက်ပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အအေးခံရည်သည် အင်ဂျင်မှ စီးဆင်းသွားပြီးနောက် အပူကို ဖြန့်ကျက်ရန် အပေါ်ပိုက်မှတစ်ဆင့် ရေတိုင်ကီထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။
မိလ္လာပိုက် - တစ်ဖက်စွန်းကို ရေတိုင်ကီ၏ မိလ္လာခန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အခြားတစ်ဖက်စွန်းကို အင်ဂျင်ရေလမ်းကြောင်း၏ ဝင်ပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ရေတိုင်ကီတွင် အအေးခံပြီးနောက် အအေးခံရည်သည် ရေဆင်းပိုက်မှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်သို့ ပြန်လည်စီးဆင်းပြီး စက်ဝန်းတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ရေတိုင်ကီပိုက်၏အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမ
အင်ဂျင်အတွင်း အအေးခံရည်သည် အပူကို စုပ်ယူပြီးနောက်၊ အပေါ်ရေပိုက်မှတစ်ဆင့် ရေတိုင်ကီထဲသို့ အပူစွန့်ထုတ်ပြီးနောက် အောက်ရေပိုက်မှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်သို့ ပြန်ဝင်ကာ closed-loop cooling system တစ်ခု ဖွဲ့စည်းပေးသည်။ ဤလည်ပတ်မှုသည် အင်ဂျင်သည် အလုပ်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ပုံမှန်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေပြီး ရေပန့်အပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် ရေတိုင်ကီအပေါ်နှင့်အောက်ရှိ အပူချိန်သည် ပိုမိုတသမတ်တည်းရှိစေသည်။
ရေတိုင်ကီပိုက်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အဖြစ်များသောပြဿနာများ
တိုင်ကီရဲ့ အပေါ်နဲ့အောက်ပိုက်တွေရဲ့ အပူချိန်ကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ- အပေါ်ပိုက်ရဲ့ အပူချိန်ဟာ အင်ဂျင်ရဲ့ လည်ပတ်မှုအပူချိန်နဲ့ နီးစပ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ၈၀°C နဲ့ ၁၀၀°C ကြားမှာ ရှိလေ့ရှိပါတယ်။ အပေါ်ရေပိုက်ရဲ့ အပူချိန်က အရမ်းနည်းနေရင် အင်ဂျင်က လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို မရောက်သေးဘူး ဒါမှမဟုတ် အအေးပေးစနစ်မှာ ချို့ယွင်းချက်ရှိနေတယ်လို့ ညွှန်ပြနေပါတယ်။
ဆောင်းရာသီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- ဆောင်းရာသီတွင် အအေးပေးစနစ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အာရုံစိုက်ပါ၊ ရေခဲခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် အကြေးခွံများ ကာကွယ်ရန်အတွက် အရည်အသွေးမြင့် ရေခဲပျော်ဆေးကို အသုံးပြုပါ၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် အကြေးခွံများ ကာကွယ်ရန်အတွက် အအေးပေးစနစ်ကို မှန်မှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ၊ ရေခဲပျော်ဆေးစီးဆင်းမှုကို ကန့်သတ်ပြီး အပူပျံ့နှံ့မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပါ။
ကားရေတိုင်ကီပိုက်၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍတွင် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်သည်-
အအေးခံရည်လည်ပတ်မှု - တိုင်ကီပိုက်သည် အအေးခံစနစ်တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ အအေးခံရည်သည် ရေတိုင်ကီ၏ အောက်ပိုင်းရေပိုက်မှ အင်ဂျင်ထဲသို့ အအေးခံရန်အတွက် ပန့်မှတစ်ဆင့် ဝင်ရောက်ပြီးနောက် အင်ဂျင်မှ အပေါ်ပိုင်းရေပိုက်မှတစ်ဆင့် ရေတိုင်ကီသို့ ပြန်သွားပြီး အောက်ခြေသို့ ဝင်ရောက်ထွက်ခွာသည့် စက်ဝန်းပုံစံကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ရေနွေးမြင့်တက်လာခြင်း၏ အခြေခံမူအပေါ် အခြေခံထားပြီး ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ပိုင်းအပူချိန် မြင့်မားစေပြီး အောက်ပိုင်းအပူချိန် နိမ့်ကျစေကာ အပူပျံ့နှံ့မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ပန့်အပေါ် သက်ရောက်မှုကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။
ဖိအားထိန်းညှိခြင်း - ရေတိုင်ကီပိုက်တွင် ပိုက်အချို့လည်း ပါဝင်ပြီး စနစ်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် အပူချိန်မြင့်မားသောအခါ ဖိအားကို ထိရောက်စွာထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရေဖြည့်အိုးဘေးရှိ ပိုက်ကို ရေလမ်းကြောင်းအတွင်း ဓာတ်ငွေ့ချောမွေ့စွာထွက်ရှိစေရန် လေဝင်လေထွက်ကောင်းအောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ရေတိုင်ကီအထက်ရှိ ပိုက်ကို အဓိကအားဖြင့် ဖိအားကို လျှော့ချရန်နှင့် စနစ်ဖိအား အလွန်အမင်းမြင့်မားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုသည်။
စနစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု - တိုင်ကီပိုက်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် အအေးပေးစနစ်၏ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အအေးခံရည်ကို ပုံမှန်လဲလှယ်သင့်ပြီး ရေတိုင်ကီကို အအေးခံရည်အသစ်ထည့်ခြင်းမပြုမီ သန့်ရှင်းရေးလုပ်သင့်ပြီး သံချေးမတက်ခြင်း၊ ဆူပွက်ခြင်း၊ အကြေးခွံတက်ခြင်းနှင့် အခြားအကျိုးသက်ရောက်မှုများကြောင့် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်ကို ပျက်စီးမှုမှကာကွယ်ရန် သန့်ရှင်းရေးလုပ်သင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
