ကားရေစည်ပိုက်ဆိုတာဘာလဲ
မော်တော်ကားရေတိုင်ကီပိုက်သည် မော်တော်ကားအအေးပေးစနစ်၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ကိုအပူပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ရေစည်ပိုက်တွင် အထက်ရေပိုက်နှင့် အောက်ရေပိုက်တို့ ပါ၀င်ပြီး အင်ဂျင်နှင့် ရေတိုင်ကီကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် အအေးခံစနစ်ဖြင့် အင်ဂျင်သည် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ပုံမှန်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေရန်။
ရေစည်ပိုက်၏ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်
အထက်ရေပိုက် : တစ်ဖက်ကို ရေတိုင်ကီ၏ အထက်ရေခန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို အင်ဂျင်ရေလမ်းကြောင်းပန့်၏ ထွက်ပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ coolant သည် အင်ဂျင်မှ ထွက်လာပြီးနောက် အပူကို ပြေပျောက်စေရန် အပေါ်ပိုက်မှတဆင့် ရေကန်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။
မိလ္လာပိုက် : တစ်ဖက်ကို ရေကန်၏ မြောင်းခန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို အင်ဂျင်ရေလမ်းကြောင်း၏ စုပ်ယူမှုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ရေတိုင်ကီထဲတွင် အအေးခံပြီးနောက်၊ coolant သည် စက်ဝိုင်းပုံစံအဖြစ် အောက်ပိုက်မှတဆင့် အင်ဂျင်ဆီသို့ ပြန်စီးဆင်းသည်။
ရေစည်ပိုက်၏ အလုပ်လုပ်ပုံ နိယာမ
Coolant သည် အင်ဂျင်အတွင်းမှ အပူကို စုပ်ယူပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် အပူပျံ့နှံ့စေရန်အတွက် အထက်ရေပိုက်မှတဆင့် ရေကန်ထဲသို့ စီးဆင်းသွားပြီး အောက်ရေပိုက်မှတဆင့် အင်ဂျင်သို့ ပြန်သွားပါသည်။ ဤစက်ဝန်းသည် အင်ဂျင်သည် အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် ပုံမှန်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး ရေဘုံဘိုင်ပေါ်ရှိ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးကာ ရေတိုင်ကီအထက်နှင့်အောက် အပူချိန်သည် ပိုမိုတူညီနေစေရန် သေချာစေပါသည်။
ရေစည်ပိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် အဖြစ်များသော ပြဿနာများ
တိုင်ကီ၏ အပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်ပိုက်များ၏ အပူချိန်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ- အထက်ပိုက်များ၏ အပူချိန်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် 80°C မှ 100°C အကြားတွင် အင်ဂျင်လည်ပတ်အပူချိန်နှင့် နီးစပ်ပါသည်။ အထက်ရေပိုက်၏ အပူချိန် အလွန်နိမ့်ပါက၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု အပူချိန်သို့ မရောက်သေးပါက သို့မဟုတ် အအေးခံစနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက် ရှိနေကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။
ဆောင်းရာသီတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း : ဆောင်းရာသီတွင် အအေးခံစနစ်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ အရည်အေးခဲခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းများကို ကာကွယ်ရန် အရည်အသွေးမြင့် အန်ရည်အေးခဲများကို အသုံးပြုကာ အအေးခံစနစ်အား ပုံမှန်ဆေးကြောသန့်စင်ခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ပိုးမွှားများ၏ စီးဆင်းမှုကို ကန့်သတ်ရန်၊ အပူပျံ့ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလျှော့ချ။
ကားရေစည်ပိုက်၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်သည် ။
Coolant လည်ပတ်မှု : tank pipe သည် cooling system တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ coolant သည် အအေးခံရန်အတွက် ဘုံဘိုင်မှတစ်ဆင့် ရေကန်အောက်ရေပိုက်မှ အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ကာ အင်ဂျင်အပေါ်ပိုင်းရေပိုက်မှတစ်ဆင့် ရေတိုင်ကီသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိကာ အောက်ခြေအဝင်အထွက် လည်ပတ်မှုပုံစံဖြင့် လည်ပတ်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ပိုင်းတွင် အပူချိန် ပိုမြင့်လာစေရန်၊ ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ပိုင်းတွင် အပူချိန် နိမ့်ကျနေစေကာမူ အပူကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ပန့်အပေါ် သက်ရောက်မှုကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။
ဖိအားထိန်းညှိခြင်း- ရေတိုင်ကီပိုက်တွင် စနစ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ဖိအားများကိုထိရောက်စွာထုတ်လွှတ်နိုင်သောရေပိုက်အချို့လည်းပါဝင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရေလမ်းကြောင်းအတွင်း ဓာတ်ငွေ့များ ချောမွေ့စွာ စီးဆင်းသွားကြောင်း သေချာစေရန် ရေဖြည့်ထားသော ရေနွေးအိုးဘေးရှိ ရေပိုက်ကို လေ၀င်လေထွက် လုပ်နိုင်သည် ။ ရေတိုင်ကီအထက်ရှိ ပိုက်ကို ဖိအားလျှော့ချရန်နှင့် စနစ်၏ဖိအားကို မြင့်မားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အဓိကအသုံးပြုသည်။
စနစ်ထိန်းသိမ်းခြင်း : တိုင်ကီပိုက်များကို ဒီဇိုင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အအေးခံစနစ်၏ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ coolant ကို ပုံမှန်လဲလှယ်သင့်ပြီး အင်ဂျင်အအေးခံစနစ် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် ၎င်း၏ တိုက်စားမှု ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ ဆူပွက်မှု ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ စကေး ဆန့်ကျင်ခြင်း နှင့် အခြားသော သက်ရောက်မှုများ ရှိစေရန်အတွက် coolant အသစ် မထည့်မီ ရေစည်ကို သန့်စင်သင့်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
