• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG GT AUTO PARTS BACKPLATE-10184368 zhuo meng တရုတ် ဆက်စပ်ပစ္စည်း အပိုပစ္စည်း တရုတ်ကား အစိတ်အပိုင်းများ mg ကတ်တလောက် ထုတ်လုပ်သူ

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ:SAIC MG GT

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: 10184368

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

 

ထုတ်ကုန်အမည် နောက်ကျောပြား
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ SAIC MG GT
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၀၁၈၄၃၆၈
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
နောက်ခံပြား-၁၀၁၈၄၃၆၈
နောက်ခံပြား-၁၀၁၈၄၃၆၈

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

 

ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘက်အစွန်အဖျားက ဘာလဲ

ကားမတင်သည့်အမြီးဘုတ်၊ ကားတင်ခြင်းနှင့်ချခြင်းအမြီးဘုတ်၊ မတင်သည့်အမြီးဘုတ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ကားအမြီးဘုတ်နှင့် ထရပ်ကားအမြီးဘုတ်ဟုလည်း လူသိများသော ကားအမြီးဘုတ်သည် ထရပ်ကားများနှင့် ယာဉ်အမျိုးမျိုး၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဘက်ထရီဖြင့် မောင်းနှင်သော ဟိုက်ဒရောလစ်မတင်ခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်းပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားများ၏ အမြီးဘုတ်များကို အောက်ပါအတိုင်းခွဲခြားနိုင်သည်- cantilever အမြီးဘုတ်များ၊ ဒေါင်လိုက်အမြီးဘုတ်များ၊ လွှဲလက်မအမြီးဘုတ်များနှင့် ခေါက်နိုင်သောအမြီးဘုတ်များ။ အမြီးဘုတ်သည် ယာဉ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော တင်ခြင်းနှင့်ချခြင်းကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့် တင်ခြင်းနှင့်ချခြင်း၏ ထိရောက်မှုနှင့် အဆင်ပြေမှုကို များစွာမြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
ကားရဲ့နောက်ဘက်အကန့်ဟာ ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် ခိုင်မာမှုရှိမရှိဟာ ဖြတ်တောက်မှုအတိုင်းအတာနဲ့ ပြုပြင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ပေါ်မှာ အဓိကမူတည်ပါတယ်။ Youdaoplaceholder0 အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံဘောင်ကို မထိခိုက်စေဘဲ အပြင်ဘက်သံပြားကိုသာ ဖြတ်တောက်မယ်ဆိုရင် ယာဉ်ဟာ ကောင်းမွန်တဲ့ခိုင်ခံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အလုံးစုံဖြတ်တောက်မှု ဒါမှမဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံပျက်စီးမှုတွေ ပါဝင်ရင်တော့ ယာဉ်ကိုယ်ထည်ရဲ့ ခိုင်ခံ့မှုနဲ့ ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပါလိမ့်မယ်။
ဖြတ်တောက်မှုအကွာအဝေး၏လွှမ်းမိုးမှု
နောက်ဘက်အကန့်ကို အလွှာနှစ်လွှာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- အပြင်ဘက်အလွှာကို သံပြားဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး အတွင်းအလွှာမှာ ဖွဲ့စည်းပုံဘောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖြတ်တောက်ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အကွာအဝေးပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်-
Youdaoplaceholder0 အပြင်ဘက်သံပြားကိုသာ ဖြတ်တောက်ထားသည် ‌ : ၎င်းသည် ယာဉ်၏တောင့်တင်းမှုကို အတော်လေးအနည်းငယ်သာ သက်ရောက်မှုရှိပြီး အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံဘောင် မပျက်စီးသောကြောင့် ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်ပါ။
Youdaoplaceholder0 တွင် အလုံးစုံဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံဘောင်ပါဝင်သည် ‌ : ၎င်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အလုံးစုံခိုင်ခံ့မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ဘေးကင်းရေးကို လျော့ကျစေပြီး အထူးသဖြင့် ယာဉ်တိုက်မှုအန္တရာယ်ကို တိုးစေပါသည်။
လုံခြုံရေးစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အလားအလာရှိသော အန္တရာယ်များ
ဖြတ်တောက်ထားသော ပြားများမှ အောက်ပါပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်-
Youdaoplaceholder0 ဖွဲ့စည်းပုံခိုင်ခံ့မှုကျဆင်းခြင်း ‌ : မူလအတိုင်း မပျက်စီးသေးသော ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ ပျက်စီးသွားခြင်းကြောင့် နောက်ဘက်မှတိုက်မိသော ယာဉ်များကျိုးပဲ့ခြင်းအန္တရာယ်ကို တိုးမြင့်လာခြင်းကဲ့သို့သော တိုက်မိမှုများအတွင်း အကာအကွယ်ပေးနိုင်စွမ်းများ အားနည်းသွားနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ဆင်းသက်လာသောပြဿနာများကို မသင့်လျော်စွာပြုပြင်ခြင်း ‌ : ဥပမာ ညံ့ဖျင်းသောအလုံပိတ်ခြင်း (ရေသည် ပင်စည်ထဲသို့ဝင်ရောက်ခြင်း)၊ သံချေးတက်ခြင်းကို မြန်ဆန်စေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပိုမိုထိခိုက်စေသည်။
နောက်ဘက်အကန့်များ ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် ယာဉ်များအပေါ် အောက်ပါဆိုးကျိုးများ ရှိနိုင်သည်-
ပထမဦးစွာ၊ ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်၊ ဖြတ်တောက်ထားသော ဘေးဘက်အကန့်များသည် ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှုကို လျော့ကျစေပြီး၊ နောက်ဘက်မှတိုက်မှုဖြစ်ပွားပါက လုံလောက်သောကာကွယ်မှုမပေးနိုင်ဘဲ ယာဉ်ပျက်စီးမှုပမာဏကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပါသည်။
ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ ယာဉ်ရဲ့ ထိန်းသိမ်းမှုနှုန်းအရ၊ ၎င်းတို့၏ ပြားများ ပြတ်တောက်နေသော ယာဉ်များကို မတော်တဆယာဉ်များအဖြစ် မကြာခဏ သတ်မှတ်လေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် လက်တ سنانဈေးကွက်တွင် သိသာထင်ရှားသော နုတ်ယူမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် စားသုံးသူများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ထိုကဲ့သို့သော ယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်တို့အပေါ် သံသယရှိကြပြီး ယာဉ်များ၏ ဈေးကွက်တန်ဖိုးကို သိသိသာသာ ကျဆင်းစေခဲ့သည်။
ထို့အပြင်၊ ဖြတ်တောက်ထားသော ပြားများကို ပြုပြင်ခြင်းသည် ပုံသွင်းခြင်းနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်းကဲ့သို့သော ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းစဉ်များ လိုအပ်နိုင်ပြီး ၎င်းသည် ပြုပြင်ချိန်ကို တိုးစေရုံသာမက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း တိုးစေပါသည်။
ပြုပြင်ထားသော နောက်ဘက်အကန့်ကို မတော်တဆယာဉ်အဖြစ် သတ်မှတ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ မေးခွန်းနှင့် ပတ်သက်၍ ၎င်းကို ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့် ပြုပြင်ရမည်ဆိုပါက ၎င်းကို မတော်တဆယာဉ်အဖြစ် သတ်မှတ်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ ထိန်းသိမ်းမှုနှုန်းအပေါ် နောက်ထပ်သက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်။
အကျဉ်းချုပ်ရလျှင် နောက်ဘက်အကန့်များ ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေး၊ တန်ဖိုးထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များအပေါ် ရေရှည်ဆိုးကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်တစ်စီးကို ပြုပြင်သည့်အခါ နောက်ဘက်အကန့်ကို တတ်နိုင်သမျှ ဖြတ်တောက်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး ပိုမိုသင့်လျော်သော ပြုပြင်နည်းလမ်းကို ရွေးချယ်သင့်သည်။
ပြားအစားထိုးခြင်းသည် ဘေးကင်းရေးကို သက်ရောက်မှုရှိမရှိသည် ပြုပြင်မှုနည်းလမ်းပေါ်တွင် မူတည်သည်- ဖြတ်တောက်ခြင်းမဟုတ်သော ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်း (ဥပမာ ခေါက်ခြင်း၊ ဆန့်ခြင်းကဲ့သို့) သည် ဘေးကင်းရေးကို သက်ရောက်မှု အနည်းငယ်သာရှိပြီး ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်း အစားထိုးခြင်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပြီး မူလစက်ရုံအဆင့်သို့ အပြည့်အဝ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
ပြုပြင်မှုနည်းလမ်းများ၏ လုံခြုံရေးအပေါ် သက်ရောက်မှု
နောက်ဘက်အကန့်သည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏နောက်ဘက်ရှိ အရေးကြီးသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး တိုက်မိမှုကာကွယ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ ဘေးကင်းရေးအပေါ် ၎င်း၏အစားထိုးမှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ပြုပြင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ပေါ်တွင် အဓိကမူတည်သည်-
Youdaoplaceholder0 ဖြတ်တောက်ခြင်းမရှိသော ဂဟေဆက်ခြင်းပြုပြင်ခြင်း (ဥပမာ သတ္တုပြားပြုပြင်ခြင်း) ‌ :
ဘေးကင်းရေးအပေါ် သက်ရောက်မှုမှာ အတော်လေးနည်းပါးပါသည်- ခေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆန့်ခြင်းကဲ့သို့သော နည်းလမ်းများဖြင့် ပြုပြင်သောအခါတွင် ယာဉ်၏ဘောင်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပျက်စီးမှုမရှိပါ။ ယာဉ်၏ တိုက်မိမှုကာကွယ်နိုင်စွမ်းနှင့် မာကျောမှုသည် မူလစက်ရုံအဆင့်တွင် အခြေခံအားဖြင့် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး ပုံမှန်တိုက်မိမှုများတွင် ခရီးသည်များကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။
သက်ဆိုင်သောအခြေအနေများ- ၎င်းသည် အသေးစားပျက်စီးမှုများ (ဥပမာ ချိုင့်ခွက်ငယ်များ သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းကဲ့သို့) အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ပြုပြင်ပြီးနောက် ယာဉ်ကို မတော်တဆမှုယာဉ်အဖြစ် မသတ်မှတ်တော့ဘဲ အသုံးပြုပြီးသားကား၏ ဆုံးရှုံးမှုတန်ဖိုးသည်လည်း နှိုင်းယှဉ်လျှင် အနည်းငယ်သာရှိပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဖြတ်တောက်ခြင်း ဂဟေဆက်ခြင်း အစားထိုးခြင်း ‌ :
ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်မြင့်မားခြင်း- ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်သည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ မူလဖွဲ့စည်းပုံကို ပျက်စီးစေလိမ့်မည်။ ဂဟေဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တောင့်တင်းမှုသည် မူလစက်ရုံစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရန် ခက်ခဲသောကြောင့် နောက်ဘက်ဘောင်နှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ရှိနေရာ၏ တိုက်မိမှုကာကွယ်နိုင်စွမ်းကို ကျဆင်းစေသည်။ တိုက်မိမှုတစ်ခုတွင် ထိခိုက်မှုအားကို ထိရောက်စွာ ပျံ့နှံ့စေနိုင်ခြင်းမရှိသောကြောင့် ခရီးသည်အရေအတွက် တိုးလာစေသည်။
ရေရှည် မမြင်ရသော အန္တရာယ်များ- ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် electrophoretic အပေါ်ယံလွှာကို ပျက်စီးစေပြီး သံချေးတက်ခြင်းပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ပြုပြင်ပြီးနောက် လေတိုက်သံတိုးလာခြင်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် လျော့ကျခြင်းကဲ့သို့သော ဆင်းသက်လာသောပြဿနာများကို ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ပြပွဲအချက်အလက်

展会221

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ