ကားရဲ့ လက်ကိုင်ဂီယာရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်
မော်တော်ကားအင်ဂျင်၏ ခရက်ရှပ်သည် အင်ဂျင်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ပစ္စတင်များ၏ အပြန်အလှန် linear motion ကို လည်ပတ်မှု motion နှင့် ယာဉ်၏ ဂီယာစနစ်နှင့် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် output torque ကို ပြောင်းလဲပေးရန် လုပ်ဆောင်သည်။
ပါဝါပြောင်းလဲမှု- ခရက်ရှပ်သည် ပစ္စတင်များမှ လိုင်းယင့်ရွေ့လျားအားကို ချိတ်ဆက်တံများမှတစ်ဆင့် လက်ခံရရှိပြီး ၎င်းကို လည်ပတ်အားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲကာ ဖလိုင်းဝှီးနှင့် ဂီယာစနစ်ကို မောင်းနှင်ကာ ယာဉ်ကို ရွေ့လျားနိုင်စေပါသည်။
မောင်းနှင်မှုဆက်စပ်ပစ္စည်းများ- ခရက်ရှပ်လည်ပတ်မှုသည် ဂျင်နရေတာများ၊ ရေစုပ်စက်များနှင့် ပန်ကာများကဲ့သို့သော အရန်ပစ္စည်းများကိုလည်း ခါးပတ်များ သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်များမှတစ်ဆင့် မောင်းနှင်ပေးပြီး အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
ဝန်နှင့်ဟန်ချက်ညီမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- ခရက်ရှပ်သည် ဓာတ်ငွေ့ဖိအားနှင့် အရှိန်အဟုန်ကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသော ဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တုန်ခါမှုများကို လျှော့ချရန်နှင့် အင်ဂျင်ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ဟန်ချက်ညီသော အလေးချိန်များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ခရက်ရှပ်သည် အင်ဂျင်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပစ္စတင်များ၏ အပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှုကို လည်ပတ်ရွေ့လျားမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပြီး ပါဝါထုတ်ပေးရန် တာဝန်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ချို့ယွင်းသွားပါက အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေလိမ့်မည်။ မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သော တရားဝင်အများပြည်သူဆိုင်ရာ သတင်းအချက်အလက်များအရ (၂၀၂၆ ခုနှစ် မတ်လအထိ) ခရက်ရှပ် ချို့ယွင်းမှုများ၏ အဓိကလက္ခဏာများ၊ အကြောင်းရင်းများနှင့် တန်ပြန်နည်းလမ်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
လက်ကိုင်ဘီး ချို့ယွင်းမှု၏ အဖြစ်များသော လက္ခဏာများ
စက်နှိုးရခက်ခဲခြင်း- ခရက်ရှ်အောက် ဝက်ဝံများ ပွန်းစားခြင်း သို့မဟုတ် ဂျင်နရယ် ပျက်စီးခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်စက်နှိုးရာတွင် အခက်အခဲဖြစ်စေသည်။
ပါဝါလျော့နည်းခြင်း- ခရက်ရှပ်သည် torque ကို ထိရောက်စွာ ထုတ်လွှတ်နိုင်ခြင်း မရှိသောကြောင့် အရှိန်မြှင့်ရန် နှေးကွေးပြီး ပါဝါထွက်ရှိမှု သိသိသာသာ လျော့ကျသွားပါသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ- "buzzing" သို့မဟုတ် "clicking" ကဲ့သို့သော သတ္တုပွတ်တိုက်သံများသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိပြီး၊ အထူးသဖြင့် စက်နှိုးခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်းတွင် ပိုမိုထင်ရှားသည်။
ယာဉ်တုန်ခါခြင်း- ခရက်ရှပ်သည် အင်ဂျင်ဟန်ချက်ညီမှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး အရှိန်လျှော့မောင်းနှင်နေစဉ် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် သိသိသာသာတုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း- လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှု လျော့နည်းသွားပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။
အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း- ဆီဖိအားကျဆင်းပြီး အအေးပေးစနစ်ကို ထိခိုက်ကာ ပုံမှန်မဟုတ်သော အပူချိန်မြင့်တက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
အင်ဂျင်ရုတ်တရက်ပိတ်သွားခြင်း- ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် မောင်းနှင်နေစဉ် အင်ဂျင်မမျှော်လင့်ဘဲပိတ်သွားနိုင်သည်။
အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်မီးလင်းလာသည်- ECU သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော (ဥပမာ- ခရက်ရှ်ဖို့ဒ်အနေအထားအချက်ပြမှုပျောက်ဆုံးခြင်း) ကို သိရှိပြီး အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်မီးကို မီးလင်းစေသည်။
မှတ်ချက်- အချို့သောလက္ခဏာများ (ဥပမာ အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်မီးလင်းလာခြင်း၊ စက်နှိုးရခက်ခဲခြင်းကဲ့သို့သော) သည် ခရက်ရှပ်အနေအထားအာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှုကြောင့်လည်း ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် ခရက်ရှပ်ကိုယ်တိုင်ပျက်စီးခြင်းထက် အီလက်ထရွန်းနစ်အချက်ပြမှုပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ခွဲခြားရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရောဂါရှာဖွေမှု လိုအပ်ပါသည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက် အမျိုးအစားများနှင့် အကြောင်းရင်းများ
ဂျာနယ်ဟောင်းနွမ်းခြင်း- ቴርሽမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း၊ မသန့်စင်မှုများရှိနေခြင်း သို့မဟုတ် ဂျာနယ်နှင့် ခရက်ရှပ်ကြားတွင် မသင့်လျော်သော နေရာလွတ်။
ဂျာနယ်ခြစ်ရာများ/ခြစ်ရာများ- တပ်ဆင်မှု သန့်ရှင်းမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ဆီကို အချိန်မီ လဲလှယ်ခြင်း မရှိခြင်း သို့မဟုတ် လေစစ် ချို့ယွင်းခြင်းကြောင့် အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။
ဂျာနယ်လောင်ကျွမ်းခြင်း- များသောအားဖြင့် "ဂဟေဆက်ခြင်း" မတော်တဆမှုကြောင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပြီး အပြာရောင်မျက်နှာပြင်ရှိသည်။
အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် အက်ကွဲခြင်း-
crank arm နှင့် journal ဆုံရာတွင် သို့မဟုတ် connecting rod journal ၏ oil inlet အနီးတွင် အဖြစ်များသည်။
အကြောင်းရင်းများတွင် ပစ္စည်းချို့ယွင်းချက်များ၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ ဝန်လွန်ကဲမှု၊ ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာ ချို့ယွင်းမှုနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်းပြုပြင်စဉ်အတွင်း ဒိုင်းနမစ်ချိန်ခွင်လျှာ ပျက်စီးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
ကရင့်ရှပ်ပုံပျက်ခြင်း-
ဝန်လေးလွန်းပါက အလွန်လျင်မြန်စွာ စတင်ခြင်း၊ ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် မသင့်လျော်စွာ တပ်ဆင်ခြင်း။
ကရင့်ရှပ် ဆုပ်ကိုင်ခြင်း- ချောဆီစနစ် ချို့ယွင်းခြင်း၊ လျှောကျနေသော ဝက်ဝံများ၏ ခြောက်သွေ့သော ပွတ်တိုက်မှု လော့ချခြင်း။
တုံ့ပြန်မှုနှင့် ကာကွယ်တားဆီးရေးအတွက် အကြံပြုချက်များ
စစ်ဆေးရန်အတွက် ယာဉ်ကိုချက်ချင်းရပ်တန့်ပါ- အထက်ပါလက္ခဏာများ ပေါ်ပေါက်လာပါက၊ အထူးသဖြင့် ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် စက်နှိုးမရခြင်းတို့နှင့်အတူ ဖြစ်ပေါ်လာပါက၊ နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ယာဉ်ကိုအသုံးပြုခြင်းကို ရပ်တန့်ပါ။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ရောဂါရှာဖွေခြင်း-
၎င်းသည် အာရုံခံကိရိယာပြဿနာ (ဥပမာ ခရက်ရှ်ဖို့ဒ် အနေအထား အာရုံခံကိရိယာကုဒ်များနှင့် ဆက်စပ်သော P0335 ကဲ့သို့) ဟုတ်မဟုတ် ဆုံးဖြတ်ရန် OBD ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်များကို ဖတ်ရှုပါ။
ခရက်ရှ်ဆင့်ကိုယ်တိုင် ပျက်စီးသွားသည်ဟု သံသယရှိပါက ဂျာနယ်ပွန်းစားမှု၊ အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် ကွေးညွှတ်မှုအခြေအနေများကို စစ်ဆေးရန် ဖြုတ်တပ်ပါ။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အခြေခံမူများ-
အသေးစား ယိုယွင်းမှုကို ကြိတ်ခွဲခြင်းဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည်။
အက်ကွဲခြင်း၊ ကျိုးခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သောပုံပျက်ခြင်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ dynamic balance correction ကို လုပ်ဆောင်ပြီး flywheel ကို balance ဖြစ်အောင် တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
ကြိုတင်ကာကွယ်ရေး အစီအမံများ-
သင့်လျော်သော သတ်မှတ်ချက်ရှိသော ဆီနှင့် filter ဖြင့် မှန်မှန်အစားထိုးပါ။
ရေရှည် ဝန်ပိခြင်းနှင့် မြန်နှုန်းလွန်ကဲစွာ လည်ပတ်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
အေးနေသော အင်ဂျင်များကို ကြိုတင်အပူပေးခြင်းကို အာရုံစိုက်ပါ၊ ရုတ်တရက် အရှိန်မြှင့်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ရှင်းလင်းမှုနှင့် သန့်ရှင်းမှုကို သေချာစေရန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလအတွင်း တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် သတ်မှတ်ချက်များကို တင်းကြပ်စွာလိုက်နာပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
