ကားရဲ့ crankshaft ရဲ့ ရှေ့ oil seal က ဘာလဲ။
ကားခရက်ရှပ်၏ ရှေ့ဆီတံဆိပ်သည် အင်ဂျင်တွင် အရေးကြီးသော တံဆိပ်ခတ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ခရက်ရှပ်၏ ရှေ့ဘက်မှ ချောဆီ (အင်ဂျင်ဆီ) ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ဖုန်မှုန့်၊ ရေနှင့် အညစ်အကြေးများ အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ပိတ်ဆို့ရန် အသုံးပြုသည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
အင်ဂျင်ဝိုင်ကို လုံအောင်ပိတ်ခြင်း- ခရက်ရှပ်ကို မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်ဝိုင်သည် ခရက်ရှပ်နှင့် အင်ဂျင်အဖုံးကြားရှိ ကွာဟချက်မှ စိမ့်ထွက်မသွားစေရန် သေချာစေသည်။
ဖုန်မှုန့်နှင့် အညစ်အကြေးများ ကာကွယ်ခြင်း- ပြင်ပညစ်ညမ်းပစ္စည်းများ အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း၊ ဘီးရင်ကဲ့သို့သော အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးခြင်း။
ချောဆီစနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်း- အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အတွင်းပိုင်း ချောဆီလည်ပတ်မှု ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး ဆလင်ဒါ တုန်ခါခြင်းနှင့် ဆီမရှိခြင်းကြောင့် ဘယ်ရင် မီးလောင်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သော ချို့ယွင်းချက်များကို ရှောင်ရှားခြင်း။ တပ်ဆင်သည့်နေရာ
အင်ဂျင်၏ ရှေ့ပိုင်း၊ အထူးသဖြင့် ခရက်ရှပ်နှင့် အင်ဂျင်အဖုံးကြားတွင် တည်ရှိပြီး၊ များသောအားဖြင့် ခါးပတ်မောင်းနှင်မှု၏ ဘေးတွင် (ဥပမာ အချိန်ကိုက်ခါးပတ် သို့မဟုတ် ဂျင်နရေတာခါးပတ်ဘက်) ရှိသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပစ္စည်း
အဖြစ်များသော အမျိုးအစားများ- အများစုမှာ ဘောင်အမျိုးအစား ဆီတံဆိပ်များ (TC အမျိုးအစားကဲ့သို့)၊ သတ္တုဘောင်၊ ရော်ဘာတံဆိပ်ခတ်နှုတ်ခမ်းနှင့် အလိုအလျောက်တင်းကျပ်သော စပရိန်တို့ ပါဝင်သည်။
အဖြစ်များသော ပစ္စည်းများ-
နိုက်ထရိုက် ရော်ဘာ (NBR)
ဖလိုရိုရာဘာ (FKM)
ဆီလီကွန်ရော်ဘာ (VMQ)
ပိုလီတက်ထရာဖလိုရိုအီသီလင်း (PTFE) စသည်တို့။
အပူချိန်ခံနိုင်ရည်အကွာအဝေး- ယေဘုယျအားဖြင့် -၄၀°C မှ ၁၈၀°C အထိ၊ အင်ဂျင်၏ မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သင့်လျော်သည်။
ချို့ယွင်းချက် လက္ခဏာများ
အင်ဂျင်ခန်း သို့မဟုတ် ခရက်ရှပ်၏ ရှေ့ပိုင်းတွင် ဆီအစွန်းအထင်းများ သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း
အဆီပမာဏ ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ လျော့နည်းသွားခြင်း
အေးနေတဲ့ အင်ဂျင်ကို စက်နှိုးတဲ့အခါ (ပူနေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေပေါ် ဆီတွေ ယိုစိမ့်သွားလို့) လောင်ကျွမ်းတဲ့ အနံ့ကို တွေ့ရှိနိုင်ပါတယ်
အစားထိုးရန် အကြံပြုချက်များ
ယိုစိမ့်မှုတွေ့ရှိသည်နှင့် ရေရှည်လည်ပတ်မှုကြောင့် ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ၎င်းကို အမြန်ဆုံးအစားထိုးသင့်သည်။
အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အထူးကိရိယာများ (ဥပမာ ဆီတံဆိပ်ဆွဲစက်၊ ဖိအားစက်ကဲ့သို့) ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပြီး ဆီတံဆိပ်အသစ်မတပ်ဆင်မီ ခရက်ရှ်ရှပ်မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်၊ အင်ဂျင်ဝိုင် သင့်လျော်သောပမာဏကို လိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
ခရက်ရှ်ဖို့ချ် ရှေ့ဆီအလုံပိတ်သည် သေးငယ်သော်လည်း အင်ဂျင်၏ ချောဆီစနစ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည့် အရေးကြီးသော "မမြင်ရသော အကာအရံ" တစ်ခု ဖြစ်သည်။
ကား၏ ခရက်ရှပ်ရှေ့ဆီလုံ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ဆီယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်မှုကို ပိတ်ဆို့ရန် ခရက်ရှပ်အိမ်၏ ရှေ့ပိုင်းကို လုံအောင်ပိတ်ရန်ဖြစ်သည်။
ဆီယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ခြင်း- ခရက်ရှပ်ရှေ့ဆီတံဆိပ်ကို ခရက်ရှပ်၏ ရှေ့အဆုံး (များသောအားဖြင့် အင်ဂျင် pulley ၏ဘေးတွင်) တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လည်ပတ်နေသော ခရက်ရှပ်ကို ဒိုင်းနမစ်ဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ရန်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ဆီသည် ခရက်ရှပ်မှ အင်ဂျင်အပြင်ဘက်သို့ ယိုစိမ့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် ချောဆီစနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး အင်ဂျင်အခန်းတွင် ဆီညစ်ညမ်းမှုကို ရှောင်ရှားသည်။
ချောဆီအစိတ်အပိုင်းများကို သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း- ၎င်းသည် ချောဆီယိုစိမ့်မှုမရှိစေရန် ချောဆီလိမ်းထားသော ခရက်ရှ်အပ်နှင့် အခြားအတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပြင်ပအထွက်အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ ပူလီ) မှ သီးခြားခွဲထုတ်ထားသည်။
မသန့်စင်မှုများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း- ဆီလုံသည် ဖုန်မှုန့်၊ ရွှံ့၊ ရေငွေ့ စသည်တို့ကို အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှလည်း ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး၊ ခရက်ရှပ်ဘယ်ရီများနှင့် အခြားအဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးကာ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
တံဆိပ်ခတ်ခြင်းရရှိရန် ယန္တရား- መስተራዊအလွှာပါးနှင့် လည်ပတ်နေသော ခရက်ရှပ်မျက်နှာပြင်ကြားတွင် အရည်ဒိုင်းနမစ်ဖိအားဆီအလွှာပါးတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ပြီး ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဆီကို တံဆိပ်ခတ်နိုင်သည့်အပြင် መስተራዊနှင့် ရိုးတံကြားရှိ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကိုလည်း ချောဆီလိမ်းပေးနိုင်သောကြောင့် ထိရောက်သော ဒိုင်းနမစ်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို ရရှိစေပါသည်။
ကား Crankshaft ရှေ့ဆီလုံချည်၏ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်အကြောင်းရင်းများသည် အင်ဂျင်၏ အဖြစ်များသော ပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ယိုစိမ့်မှုအဖြစ် ထင်ရှားသည်။ အချိန်မီ မဖြေရှင်းပါက အင်ဂျင်ချောဆီ ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ပါဝါလျော့ကျခြင်းနှင့် ကိုယ်တိုင် မီးလောင်ကျွမ်းခြင်း အန္တရာယ်ကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အောက်ပါတို့သည် နောက်ဆုံးပေါ် တရားဝင် အများပြည်သူဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအပေါ် အခြေခံထားသော အဓိကအချက်အလက်များ ဖြစ်သည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက် အကြောင်းရင်းများ
ဆီတံဆိပ် အရည်အသွေး ပြဿနာများ- ဆီဒဏ်ခံနိုင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ပွန်းစားမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည် သို့မဟုတ် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ဆန့်ကျင်သည့် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော ရော်ဘာပစ္စည်းများ၊ ပုံပျက်ခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်းတို့ကို ခံရလွယ်သည်။
မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှု- ဆီတံဆိပ်သည် စောင်းနေခြင်း၊ နေရာမကျခြင်း သို့မဟုတ် အထူးကိရိယာများကို အသုံးမပြုခြင်းကြောင့် နှုတ်ခမ်းပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် မညီမညာ ပွန်းပဲ့ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများကို သန့်ရှင်းရေးမလုပ်ဘဲ မသန့်စင်မှုများသည် ဆီတံဆိပ် သို့မဟုတ် ခရက်ရှ်ရှပ်မျက်နှာပြင်ကို ခြစ်ရာဖြစ်စေသည်။
ကရင့်ရှပ် ပွန်းစားမှု- ကရင့်ရှပ်လည်ပင်း၏ မျက်နှာပြင်တွင် ခြစ်ရာများ၊ ဘဲဥပုံ သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ ကွဲပြားမှုများရှိပြီး ဆီတံဆိပ်နှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို ပျက်စီးစေသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်-
အပူချိန်မြင့်မားပြီး ဝန်အားမြင့်မားစွာ လည်ပတ်ခြင်းသည် ဆီတံဆိပ်၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။
crankcase ventilation system ချို့ယွင်းချက်များကြောင့် အတွင်းပိုင်းဖိအား အလွန်မြင့်မားပြီး oil seal ကို တွန်းဖွင့်မိပါသည်။
အင်ဂျင်ဝိုင်ကို မသင့်လျော်စွာအသုံးပြုခြင်း- မူရင်းမဟုတ်သော သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိသော အင်ဂျင်ဝိုင်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ချောဆီအလွှာကို ညံ့ဖျင်းစွာဖွဲ့စည်းစေပြီး အင်ဂျင်ဝိုင်တံဆိပ် ယိုယွင်းမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။
သဘာဝအလျောက် အိုမင်းခြင်း- ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ (များသောအားဖြင့် ၅ နှစ်ကျော်) ရော်ဘာသည် ဆန့်နိုင်အား ဆုံးရှုံးပြီး အက်ကွဲကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်သည်။
ပုံမှန်ချို့ယွင်းချက်လက္ခဏာများ
အင်ဂျင်၏ ရှေ့ပိုင်း (ပူလီအနီး) တွင် ဆီအစွန်းအထင်းများ သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း။
ဆီဒိုင်ခွက်အဆင့် သိသိသာသာကျဆင်းသွားခြင်းနှင့်အတူ ဆီသုံးစွဲမှု မြန်ဆန်လာခြင်း။
စက်နှိုးပြီးနောက် ဆီဖိအားအချက်ပြမီး လင်းလာသည် (ပြင်းထန်သောကိစ္စရပ်များ)။
ဆီအိုးကို ဖယ်ရှားသည့်အခါ ခရက်ရှပ်အနီးတွင် ဆီအစွန်းအထင်းအသစ်များကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။
ဖြေရှင်းချက်များ
အရည်အသွေးမြင့် ဆီစယ်လ်များကို အစားထိုးပါ- မူရင်း သို့မဟုတ် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမှတ်တံဆိပ်ထုတ်ကုန်များကို ရွေးချယ်ပါ၊ ပစ္စည်းနှင့် အရွယ်အစား ကိုက်ညီမှုရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
စံတပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ:
ဆီတံဆိပ်ကို အပြိုင်ထား၍ သီးသန့်ဖိသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။
တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ၊ ရေနံအခြေခံမဟုတ်သော ချောဆီပမာဏကို သင့်လျော်သောပမာဏဖြင့် လိမ်းပါ (ဆီတံဆိပ် လျော့ရဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်)။
အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် တပ်ဆင်သည့် မျက်နှာပြင်ကို သေချာစွာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
ခရက်ရှပ်ကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပါ-
အသေးစား ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပွတ်တိုက်ပြီး ပွတ်တိုက်နိုင်ပါတယ်။
ပြင်းထန်စွာ ပွန်းစားခြင်းကြောင့် ခရက်ရှပ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အင်ဂျင်စနစ်ကို စစ်ဆေးပြီး ပြဿနာရှာဖွေပါ-
crankcase လေဝင်လေထွက်စနစ် ပိတ်ဆို့နေခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အအေးပေးစနစ် ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း သေချာပါစေ။
ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အင်ဂျင်ဝိုင်ကို အသုံးပြုပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
