ရှေ့ဘီး bearing ပျက်သွားရင် ဘယ်လိုလက္ခဏာတွေ ပြတတ်လဲ
ရှေ့ဘီးဝင်ရိုး ထိခိုက်မှုကြောင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော မောင်းနှင်မှုဆူညံသံ၊ စတီယာရင်ဘီး တုန်ခါခြင်း၊ ဘီးအပူပေးခြင်း၊ မတည်ငြိမ်သော မောင်းနှင်မှုနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာပွန်းခြင်းကဲ့သို့သော ပုံမှန်လက္ခဏာများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေပါသည်။
အဓိကလက္ခဏာများနှင့် ရောဂါရှာဖွေနည်းလမ်းများ
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံ :
မောင်းနှင်နေစဉ်မှာ အဆက်မပြတ် "buzzing" အသံတစ်ခု ထွက်ပေါ်နေပြီး မြန်နှုန်းမြင့်လာတာနဲ့အမျှ အသံက ပိုကျယ်လာပါတယ်။
မြန်နှုန်းနိမ့်မှာ ကွေ့တဲ့အခါ "တကျွီကျွီ" ဆိုတဲ့ အသံကြားရပြီး ကြမ်းတမ်းတဲ့လမ်းတွေမှာ "တဒုန်းဒုန်း" ခေါက်သံကြားရပါတယ်။
Youdaoplaceholder0 တုန်ခါမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှု မူမမှန်မှုများ :
စတီယာရင်ဘီးဟာ တစ်နာရီ ၆၀-၈၀ ကီလိုမီတာမှာ မကြာခဏ တုန်ခါပြီး ကားအမြန်နှုန်း လျော့ကျသွားရင်တောင် ပျောက်သွားခြင်း မရှိပါဘူး။
ကားက အလိုအလျောက် လမ်းကြောင်းပြောင်းတဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် ကွေ့တဲ့အခါ ဆိုင်းထိန်းစနစ်က ထွက်လာတဲ့ မူမမှန်တဲ့ ဆူညံသံက ပိုပြင်းထန်လာပါတယ်။
Youdaoplaceholder0 ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေပြောင်းလဲမှု :
မောင်းနှင်ပြီးနောက် ဘီးလုံး၏ အပူချိန် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာသည် (လက်ဖြင့် စမ်းသပ်ကြည့်လျှင် သိသာနိုင်သည်)။
ကားကို ထောက်ထားပြီး တာယာတွေကို လှုပ်ပြီးနောက်မှာ သိသာထင်ရှားတဲ့ ကွက်လပ်တစ်ခုကို မြင်နိုင်ပါတယ်။
Youdaoplaceholder0 မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း :
မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်ကိုယ်ထည်တုန်ခါပြီး မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေပါသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်း (၁၀၀ ကီလိုမီတာလျှင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ၀.၈-၁.၅ လီတာ မြင့်တက်လာခြင်း)။
ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများနှင့် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
Youdaoplaceholder0 ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ် : ဘယ်ရင်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဘီးကွဲထွက်သည့် မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ၏ ၃၇% ရှိသည်။
Youdaoplaceholder0 ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးနည်း :
ဂျက်စမ်းသပ်ခြင်း- တာယာကို တွန်းဆွဲပါ။ ဝင်ရိုးအကွာအဝေးသည် 1 မီလီမီတာထက်ကြီးပါက သို့မဟုတ် လည်ပတ်နေစဉ် တချွင်ချွင်မြည်သံကြားရပါက ပျက်စီးနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
အပူချိန်စစ်ဆေးမှု- မောင်းနှင်ပြီးနောက် ဘီးအချက်အချာ၏ အပူချိန်ကွာခြားချက် ၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် ကျော်လွန်ပါက သတိထားပါ။
Youdaoplaceholder0 ကိုင်တွယ်မှုအကြံပြုချက် : တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိခိုက်စေနိုင်သည့် သူ့အလိုလိုပြိုကွဲခြင်းကိုရှောင်ရှားရန် ဝက်ဝံများကို အတွဲလိုက်အစားထိုးသင့်သည်။
ရှေ့ဘီးဘီးဝင်ရိုးများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် အောက်ပါလက္ခဏာများနှင့် စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းများမှတစ်ဆင့် ပြည့်စုံသော ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်ပါသည်။
ပုံမှန်လက္ခဏာများ
Youdaoနေရာယူထားသူ0 ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ
မောင်းနှင်နေစဉ် အဆက်မပြတ် "buzzing" အသံသည် မြန်နှုန်းနှင့်အတူ တိုးလာပြီး ကြားနေအနေအထားတွင် လှည့်နေသည့်အခါတွင်ပင် ရှိနေသေးသည်။
စတီယာရင်ဘီးကို နေရာတကျလှည့်ခြင်းနှင့်အတူ "တကျွီကျွီ" အသံ သို့မဟုတ် ဘီးတုန်ခါခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော မောင်းနှင်မှု
ယာဉ်သည် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်နေချိန်တွင် စတီယာရင်ဘီး လျော့ရဲခြင်း၊ သွေဖည်ခြင်း သို့မဟုတ် "ရွေ့လျားမှု" မြန်ခြင်း။
မြန်နှုန်းမြင့် රැමීများကို ဖြတ်ကျော်သည့်အခါ ဘီးများက "ဒုတ် ဒုတ်" အသံ ထွက်သည်။
Youdao placeholder0 အပူချိန်နှင့် ဝတ်ဆင်မှု
ဘီးအချက်အချာရဲ့အလယ်ဗဟိုက ပူနေတယ် (မောင်းပြီးရင် သိသိသာသာ ခံစားရတယ်)။
တာယာပခုံးများ မညီမညာဖြစ်ခြင်း (ဥပမာ- တာယာပခုံးများ မညီမညာဖြစ်ခြင်း) ပုံမှန်မဟုတ်သော ပွန်းစားခြင်း။
လက်ဖြင့်စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်း
Youdaoနေရာယူထားသူ0 တုန်ခါမှုစမ်းသပ်မှု
ပါကင်ထိုးပြီးနောက် ရှေ့ဘီးကိုကိုင်ထားပြီး အပေါ်အောက်/ဘယ်ညာ လှုပ်ပါ။ သိသာထင်ရှားတဲ့ ကွာဟချက်ကို ခံစားရရင် ဘယ်ရင်ဘီး ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့နေတယ်ဆိုတာ ညွှန်ပြနေပါတယ်။
Youdaoplaceholder0 အားလပ်ချိန်စမ်းသပ်မှု
ဂျက်ဖြင့်ဘီးကိုမြှောက်ပါ၊ ကြားနေဂီယာသို့ပြောင်းပြီး လီဗာကိုညင်သာစွာနှိပ်ပါ။ မူမမှန်သောဆူညံသံသည် လည်ပတ်နှုန်းနှင့်အတူပြောင်းလဲသွားပါက အများအားဖြင့် ဘယ်ရင်ချို့ယွင်းချက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။
Youdao placeholder0 ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စစ်ဆေးခြင်း
OBD ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ်ကို အသုံးပြု၍ ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်များကို ဖတ်ရှုခြင်း သို့မဟုတ် လေးဘီးအလိုင်းမင်းမှတစ်ဆင့် ဘရင်းအခြေအနေကို စစ်ဆေးခြင်း။
အစားထိုးအကြံပြုချက်များ
Youdaoplaceholder0 တစ်ကြိမ်အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် တစ်စုံအစားထိုးခြင်း : တစ်ဖက်ရှိ bearing တွင် မူမမှန်မှုမပြပါက (မူမမှန်သောဆူညံသံမရှိ၊ clearance မရှိ)၊ သီးခြားအစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနီးကပ်လာပါက (ဥပမာ ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်ကဲ့သို့)၊ အတွဲလိုက်အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဆက်စပ်ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု : မူရင်းစက်ရုံထုတ် သို့မဟုတ် SKF၊ NSK နှင့် အခြားအမှတ်တံဆိပ် ဝက်ဝံများကို ဦးစားပေးအသုံးပြုပြီး အတုအပ အစိတ်အပိုင်းများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
အထက်ပါလက္ခဏာများတွေ့ရှိပါက bearing လုံးဝပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဘီးကွဲခြင်းကဲ့သို့သော အန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် အချိန်မီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ရှေ့ဘီးဝင်ရိုးတွေရဲ့ ယေဘုယျသက်တမ်းက ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်ရှိပြီး ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ၁၃၆,၀၀၀ မှ ၁၆၀,၀၀၀ အထိရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့် တကယ့်သက်တမ်းက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနဲ့ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထတွေလို အချက်တွေကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိပြီး ကီလိုမီတာ ၆၀,၀၀၀ မှ ၃၀၀,၀၀၀ အထိ ဒါမှမဟုတ် ဒီထက်ပိုရှည်နိုင်ပါတယ်။
ပျမ်းမျှသက်တမ်းအပိုင်းအခြား
Youdaoplaceholder0 အဖြစ်များသော အောက်ဆုံးကန့်သတ်ချက် : အများစုတွင် ၎င်းသည် ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ ထက်ကျော်လွန်နိုင်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုညံ့ဖျင်းပါက ကီလိုမီတာ ၆၀,၀၀၀ မှ ၇၀,၀၀၀ အထိမောင်းနှင်ပြီးနောက် အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်ပျမ်းမျှသက်တမ်း : ပျမ်းမျှသက်တမ်း ၁၃၆,၀၀၀ မှ ၁၆၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာအထိရှိသည်။
Youdaoplaceholder0 အကောင်းဆုံးအထက်ကန့်သတ်ချက် : ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားပြီး လမ်းအခြေအနေကောင်းမွန်ပါက ကီလိုမီတာ ၃၀၀,၀၀၀ ကျော်အထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် ကီလိုမီတာ ၁ သန်းအထိပင်ရောက်ရှိနိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
