မော်တော်ကားဂျင်နရေတာ၏ Tensioning Wheel နှင့် Idler Wheel ရှိ ချို့ယွင်းချက်များ၏ မူလအကြောင်းရင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
မော်တော်ကားအင်ဂျင်၏ ဂီယာစနစ်တွင်၊ tensioner pulley နှင့် idler pulley တို့သည် အရွယ်အစားသေးငယ်သော်လည်း belt tension ၏တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ပါဝါပို့လွှတ်မှုထိရောက်စွာသေချာစေရန် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့နှစ်ခုစလုံးချို့ယွင်းပါက ဂျင်နရေတာနှင့် အဲယားကွန်း compressor ကဲ့သို့သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသာ ထိခိုက်စေရုံသာမက ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် အင်ဂျင်၏ အချိန်ကိုက်စနစ်ကိုလည်း ပျက်ယွင်းစေပြီး မပြောင်းလဲနိုင်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ချို့ယွင်းချက်များ၏ အကြောင်းရင်းများကို စူးစမ်းလေ့လာခြင်းသည် ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ချို့ယွင်းမှုကာကွယ်ခြင်းအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
I. တင်းအားဘီး ချို့ယွင်းရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများ
(၁) ဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းချို့ယွင်းချက်များ
တင်းအားဘီးဒီဇိုင်း၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုနှင့် ၎င်း၏ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်သည်။ ဘီးကိုယ်ထည်၏ပစ္စည်းကို မှားယွင်းစွာရွေးချယ်ခြင်း ဥပမာ အလွန်မာကျောလွန်းပါက ခါးပတ်ပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်စေပြီး တင်းအားဘီးပွန်းစားမှုကို ပိုမိုပြင်းထန်စေသည်။ ပစ္စည်းသည် အလွန်ပျော့ပါက ရေရှည်ဖိအားအောက်တွင် ပုံပျက်လွယ်ပြီး ခါးပတ်၏တင်းအားကို ထိန်းညှိနိုင်စွမ်း ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ အချို့သော ယာဉ်မော်ဒယ်များ၏ တင်းအားဘီးများ၏ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းတွင် ချို့ယွင်းချက်များရှိပြီး လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဖိအားအာရုံစူးစိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထပ်ခါတလဲလဲတင်းအားလုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း ဘီးကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းစပရိန်သည် အစောပိုင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကျိုးပဲ့လွယ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဘီးဝန်တံဆိပ်၏ ညံ့ဖျင်းသောဒီဇိုင်းသည် ပြင်ပဖုန်မှုန့်နှင့် ရေငွေ့များ ဝင်ရောက်စေပြီး ဘီးဝန်ချောဆီပျက်စီးစေပြီး လည်ပတ်မှုခုခံမှုကို တိုးစေပြီး နောက်ဆုံးတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံနှင့် ကပ်နေသောချို့ယွင်းချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
(၂) မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ
တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အမှားများသည် တင်းအားဘီးကို အချိန်မတန်မီ ပျက်စီးစေသည့် အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်မှုထောင့် သွေဖည်သွားခြင်းသည် တင်းအားဘီးပေါ်တွင် မညီမျှသောအားကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အချို့နေရာများတွင် အလွန်အကျွံဖိအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းခြင်းကို အရှိန်မြှင့်ပေးလိမ့်မည်။ ကြိုတင်တင်းကျပ်အားကို မသင့်လျော်စွာ ချိန်ညှိခြင်းသည်လည်း သိသာထင်ရှားသော ထိခိုက်မှုဖြစ်စေသည်။ ကြိုတင်တင်းကျပ်အား အလွန်လျော့ပါက ခါးပတ်သည် လုံလောက်သော တင်းအားကို မရနိုင်ဘဲ ချော်လဲခြင်းနှင့် သွားများ ကျော်သွားခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ကြိုတင်တင်းကျပ်အား အလွန်တင်းပါက ဘီးဝန်နှင့် ဘီးကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို တိုးစေပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေမည်ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်သည့် ဘို့များကို သတ်မှတ်ထားသော torque သို့ မတင်းကျပ်ပါက ယာဉ်ရွေ့လျားမှု၏ တုန်ခါမှုအောက်တွင် တဖြည်းဖြည်း လျော့သွားမည်ဖြစ်ပြီး တင်းအားဘီး၏ အလုပ်လုပ်သည့်အနေအထား ရွေ့လျားပြီး ပြုတ်ကျစေနိုင်သည်။ တပ်ဆင်ရန်အတွက် သီးသန့်မဟုတ်သော ကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် တင်းအားဘီး၏ အိမ်ရာနှင့် ဘီးများ၏ မမြင်ရသော ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး နောက်ဆက်တွဲ ချို့ယွင်းမှုများအတွက် အုတ်မြစ်ချပေးနိုင်သည်။
(၃) ရေရှည်သဘာဝယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း
ယာဉ်၏ မိုင်အကွာအဝေး တိုးလာသည်နှင့်အမျှ တင်းအားဘီးသည် ရေရှည်ပွန်းစားမှုကြောင့် တဖြည်းဖြည်း ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် ဘက်ရင်အတွင်းရှိ ချောဆီသည် တဖြည်းဖြည်း ခြောက်သွေ့သွားမည်ဖြစ်ပြီး ဘက်ရင်လည်ပတ်သောအခါ ပွတ်တိုက်မှု တိုးလာပြီး မူမမှန်သော အသံများ ထွက်ပေါ်လာစေသည်။ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် ကပ်ငြိနေနိုင်သည်။ တင်းအားဘီး၏ ရော်ဘာဘက်ဖာအလွှာသည် အသက်အရွယ်ကြောင့် ပျော့ပျောင်းမှု ဆုံးရှုံးသွားပြီး ခါးပတ်တုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာ တားဆီးနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ခါးပတ်ကို ပိုမိုပြင်းထန်စွာ ပွန်းစားစေရုံသာမက တင်းအားဘီးကိုယ်တိုင်အပေါ် အားသက်ရောက်မှုကိုလည်း တိုးမြင့်စေသည်။ အတွင်းပိုင်း torsion spring သည် ရှည်လျားသောကာလတစ်ခုအတွင်း ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များအတွင်း ၎င်း၏ပျော့ပျောင်းမှုကို တဖြည်းဖြည်း ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်ပြီး ခါးပတ်အတွက် တည်ငြိမ်သောတင်းအားကို မပေးနိုင်ဘဲ ခါးပတ်ကို လျော့ရဲပြီး ချော်ထွက်စေပါသည်။
(၄) အလွန်အမင်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုချို့ယွင်းချက်များ
အပူချိန်အလွန်အမင်းအခြေအနေများတွင် ရေရှည်လည်ပတ်ခြင်းသည် တင်းအားဘီးအစိတ်အပိုင်းများ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးလိမ့်မည်။ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် ချောဆီများကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အငွေ့ပျံစေပြီး ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။ အပူချိန်နိမ့်ခြင်းသည် ရော်ဘာကို မာကျောစေပြီး စပရိန်၏ ပျော့ပျောင်းမှုကို လျော့ကျစေသည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်သည် ဝန်အပြည့်ဖြင့် တောင်စောင်းများကို မကြာခဏတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပါဝါမြင့်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို ကြာရှည်စွာ အဆက်မပြတ်အသုံးပြုခြင်းကဲ့သို့သော ဝန်အလွန်အကျွံအောက်တွင် ကြာရှည်စွာလည်ပတ်ပါက တင်းအားဘီးသည် ဝန်အပြည့်ဖြင့် အဆက်မပြတ်အခြေအနေတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် မောပန်းမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေမည်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လျစ်လျူရှုခြင်းနှင့် တင်းအားဘီး၏ ဟောင်းနွမ်းမှုအဆင့်နှင့် အလုပ်လုပ်ပုံကို အချိန်မီမစစ်ဆေးခြင်းသည် အသေးစားချို့ယွင်းချက်များ တဖြည်းဖြည်းစုပုံလာပြီး နောက်ဆုံးတွင် ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုများဆီသို့ ဦးတည်စေမည်ဖြစ်သည်။
II. Slippage ဂီယာချို့ယွင်းမှု၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများ
(၁) ဘီးရင် ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် ချောဆီယိုစိမ့်ခြင်း
idler wheel ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်က belt ရဲ့ ရွေ့လျားမှုကို လမ်းညွှန်ပေးပြီး transmission ရဲ့ ဦးတည်ရာကို ပြောင်းလဲပေးဖို့ပါ။ သူ့ရဲ့ bearings တွေက အမြဲတမ်း မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုအခြေအနေမှာ ရှိနေပါတယ်။ bearings ရဲ့ sealing performance ညံ့ဖျင်းရင် ပြင်ပက ဖုန်မှုန့်နဲ့ အစိုဓာတ်တွေ ဝင်ရောက်လာမှာဖြစ်ပြီး lubricating grease တွေ ညစ်ညမ်းပြီး ဆုံးရှုံးသွားမှာဖြစ်ပြီး bearing ရဲ့ လည်ပတ်မှုအတွင်း friction force ကို တိုးစေပြီး ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ အသံတွေ၊ jamming ဒါမှမဟုတ် seizing တွေ ဖြစ်ပေါ်စေမှာပါ။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကြာရှည်စွာ ပျက်ကွက်ရင် bearings ရဲ့ အတွင်းပိုင်း lubricating grease တွေ ခြောက်သွေ့သွားပြီး bearings တွေ အလွန်အကျွံ ဟောင်းနွမ်းစေပြီး နောက်ဆုံးမှာ idler wheel ပျက်စီးသွားစေနိုင်ပါတယ်။
(၂) ခါးပတ်ပေါ်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဟောင်းနွမ်းမှု၏ အကျိုးဆက်
ခါးပတ်သည် ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော တင်းအားကြောင့် ဟောင်းနွမ်းပြီး အက်ကွဲသွားသောအခါ၊ ဟောင်းနွမ်းခြင်းမှ ထွက်ပေါ်လာသော အညစ်အကြေးများသည် idler ဘီး၏ မျက်နှာပြင်တွင် ကပ်ငြိနေမည်ဖြစ်ပြီး ဘီးမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပိုမိုပြင်းထန်စေမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ခါးပတ်၏ တုန်ခါမှုနှင့် ချော်လဲမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သက်ရောက်မှုအားသည် idler ဘီး bearings များကို အပိုဝန်များကို ထမ်းပိုးစေပြီး bearings များကို ပျက်စီးမှု မြန်ဆန်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ ခါးပတ်မော်ဒယ်သည် idler ဘီးနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ နှစ်ခုကြားရှိ မညီမျှသော ထိတွေ့ဧရိယာကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အချို့နေရာများတွင် ဖိအားများလွန်းကာ idler ဘီးမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မူမမှန်သော ဟောင်းနွမ်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
(III) တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ
idler wheel တပ်ဆင်မှုအနေအထား သွေဖည်သွားခြင်းကြောင့် belt နှင့် idler wheel အကြား contact angle မမျှတဘဲ belt ပေါ်တွင် မညီမညာအား ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ၎င်းသည် belt ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးရုံသာမက idler wheel bearing သည် radial force ထပ်မံထမ်းပိုးစေပြီး ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေသည်။ လျော့ရဲနေသော fixed bolts များသည် idler wheel ကို လည်ပတ်နေစဉ် တုန်ခါစေပြီး belt transmission ကို တည်ငြိမ်စွာ မထိန်းနိုင်စေဘဲ belt ခုန်ပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ ထွက်ပေါ်လာစေပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် idler wheel ကိုယ်တိုင်၏ ဝတ်ဆင်မှုကိုလည်း ပိုမိုဆိုးရွားစေပါသည်။
III. အဖြစ်များသော လွှမ်းမိုးမှုအချက်များ
အထက်ဖော်ပြပါ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုချင်းစီ၏ အကြောင်းရင်းများအပြင်၊ tensioning wheel နှင့် idler wheel ၏ ချို့ယွင်းချက်များကိုလည်း အဖြစ်များသော အချက်အချို့က လွှမ်းမိုးထားသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးသည် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ညံ့ဖျင်းသော aftermarket အစိတ်အပိုင်းများသည် ပစ္စည်းနှင့် လက်ရာမြောက်မှုအရ မူရင်းစက်ရုံစံနှုန်းများနှင့် မကိုက်ညီနိုင်ဘဲ၊ ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် စစ်မှန်သော ထုတ်ကုန်များထက် များစွာတိုတောင်းပြီး အစောပိုင်းပျက်စီးမှုများ ဖြစ်တတ်သည်။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့်၊ ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်သည် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ဖုန်ထူသော၊ ရွှံ့နွံထူထပ်သော၊ ပူပြင်းသော သို့မဟုတ် အေးသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရေရှည်မောင်းနှင်ခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အိုမင်းခြင်းနှင့် ယိုယွင်းခြင်းကို အရှိန်မြှင့်ပေးလိမ့်မည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထသည်လည်း ပါဝင်သည်။ မကြာခဏ ရုတ်တရက် အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် နှေးကွေးခြင်းသည် ဂီယာစနစ်အား မကြာခဏ ဝန်အားသက်ရောက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး tensioning wheel နှင့် idler wheel ၏ ယိုယွင်းမှုကို ပိုမိုပြင်းထန်စေသည်။
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ ကားဂျင်နရေတာရဲ့ tension wheel နဲ့ idler wheel ရဲ့ ချို့ယွင်းချက်တွေဟာ အချက်များစွာရဲ့ ပေါင်းစပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုရဲ့ ရလဒ်ပါပဲ။ ဒီဇိုင်းနဲ့ ထုတ်လုပ်မှုကနေ တပ်ဆင်အသုံးပြုမှုအထိ၊ နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကနေ အလုပ်ခွင်အခြေအနေနဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်အထိ၊ မည်သည့်အဆင့်မှာမဆို ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာကြောင့် ချို့ယွင်းချက်တွေ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါတယ်။ နေ့စဉ်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ကားပိုင်ရှင်တွေဟာ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အလေးထားသင့်ပြီး ဟောင်းနွမ်းနေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို အမြန်ဆုံးဖော်ထုတ်ပြီး အစားထိုးသင့်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ tension wheel နဲ့ idler wheel ရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိရောက်စွာ တိုးချဲ့နိုင်ဖို့နဲ့ ကားရဲ့ဂီယာစနစ် တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်ဖို့ ကောင်းမွန်တဲ့ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထတွေကို မွေးမြူသင့်ပါတယ်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
