ကားနောက်ဘမ်ပါ၏ အောက်ဘက်အကန့်၏ လုပ်ဆောင်ချက်
နောက်ဘမ်ပါအောက်ရှိ အကန့် (deflector plate ဟုလည်း ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်) သည် နောက်ဘမ်ပါအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လုပ်ဆောင်ချက်များစွာရှိသည်။ မကြာသေးမီက တရားဝင် မော်တော်ကားမီဒီယာများနှင့် စွယ်စုံကျမ်းရင်းမြစ်များအရ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပါ- မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုအတွင်း ယာဉ်၏လေစီးဆင်းမှုကို လမ်းညွှန်ပေးခြင်းဖြင့် ယာဉ်၏မြှောက်တင်မှုကို လျော့ကျစေပြီး၊ နောက်ဘီးများ "ပေါလောမျောနေခြင်း" ကို ကာကွယ်ပေးသည်၊ နောက်ဘီး၏ဆုပ်ကိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ ကိုင်တွယ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
လေခွင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- ဆွဲငင်အားကိန်းဂဏန်းကို လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် လေစီးဆင်းမှုကို ပိုမိုချောမွေ့စွာစီးဆင်းစေကာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးပြီး လောင်စာဆီချွေတာမှုကို တိုးတက်စေသည်။
ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်:
မြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မှုများတွင်၊ ၎င်းသည် ပထမဆုံးကြားခံအဖြစ်ဆောင်ရွက်ပြီး ထိခိုက်မှုအားများကို စုပ်ယူဖြန့်ဖြူးပေးခြင်း၊ ယာဉ်တည်ဆောက်ပုံပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။
မြန်နှုန်းမြင့်တိုက်မှုများတွင် ၎င်းသည် ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေးစနစ်နှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ပြီး စွမ်းအင်အချို့ကို စုပ်ယူကာ ခရီးသည်များအပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
၎င်းသည် လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် တစ်စုံတစ်ရာသော ကြားခံတစ်ခု ပေးစွမ်းပြီး ယာဉ်တိုက်မှုဒဏ်ရာများကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ယာဉ်အောက်ခြေကို ကာကွယ်ပါ- လမ်းပေါ်ရှိ ကျောက်ခဲများနှင့် အပျက်အစီးများကဲ့သို့သော ပြင်ပအရာဝတ္ထုများသည် ယာဉ်၏အောက်ခြေရှိ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ ရေနံပိုက်များနှင့် ဝါယာကြိုးများ) ကို တိုက်ရိုက်မထိမိစေရန် တားဆီးပေးသည်။
အပိုဆောင်းလုပ်ဆောင်ချက်များ
အလှအပမြှင့်တင်ခြင်း- ယာဉ်ဒီဇိုင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ၎င်းသည် ယာဉ်၏ sportiness သို့မဟုတ် နည်းပညာဆိုင်ရာဆွဲဆောင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အလုံးစုံအသွင်အပြင်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
တပ်ဆင်ရလွယ်ကူခြင်း- ပုံမှန်အားဖြင့် ဝက်အူ သို့မဟုတ် ကလစ်များဖြင့် တပ်ဆင်လေ့ရှိပြီး ပျက်စီးပါက ဖြုတ်တပ်၍ အစားထိုးနိုင်သည်။
မှတ်ချက်- အချို့သောရင်းမြစ်များက ဤအစိတ်အပိုင်းကို "နောက်ဘမ်ပါအတွင်းခံ" သို့မဟုတ် "နောက်ဘမ်ပါအားဖြည့်ပြား" ဟုလည်း ရည်ညွှန်းကြသော်လည်း အဓိကအသုံးအနှုန်းမှာ "deflector plate" ဖြစ်သည်။
ယာဉ်တွင် နောက်ဘက် spoiler (စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများတွင် အဖြစ်များသည်) တပ်ဆင်ထားပါက ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များသည် deflector plate နှင့်ကွာခြားသည့် downforce တိုးမြှင့်ရန် ပိုမိုအာရုံစိုက်ပါသည်။
နောက်ဘမ်ပါအောက်ရှိ ဘောင် (နောက်ဘမ်ပါအကာပြား သို့မဟုတ် အောက်နှုတ်ခမ်းဘောင်ဟုလည်းခေါ်သည်) ချို့ယွင်းပါက အဖြစ်များသောပြဿနာများတွင် လျော့ရဲခြင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ၊ ကွာကျခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သော တရားဝင်အများပြည်သူဆိုင်ရာ သတင်းအချက်အလက်များအရ အဓိကချို့ယွင်းချက်အမျိုးအစားများနှင့် သက်ဆိုင်ရာဖြေရှင်းနည်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်လက္ခဏာများနှင့် အကြောင်းရင်းများ
လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ- အထူးသဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့် အတားအဆီးများကို ဖြတ်ကျော်သည့်အခါ "တဂွင်း" အသံ ထွက်လာပြီး အများအားဖြင့် အိုမင်းခြင်း၊ ပြုပြင်သည့် ကလစ်များ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ဝက်အူများ လျော့ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။
ကွာဟချက်- ကျိုးနေသော လက်သည်းများ၊ တပ်ဆင်မှု အရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ရေရှည်တုန်ခါမှုကြောင့် တပ်ဆင်သည့်နေရာ ချို့ယွင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ခြစ်ရာများ- အသေးစား ခြစ်ရာများကို တွေ့ရှိနိုင်ပြီး ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သော်လည်း ပြင်းထန်သော အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် ပျက်စီးမှုများသည် ဖွဲ့စည်းပုံဘေးကင်းရေးနှင့် အသွင်အပြင်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။
ဖြေရှင်းချက်
အနည်းငယ်လျော့ရဲခြင်း/ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ
တည်ငြိမ်မှုနှင့် တပ်ဆင်ရလွယ်ကူမှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် မူရင်းပလတ်စတစ်ကလစ်များကို hexagon head self-tapping screws များဖြင့် အစားထိုးပါ။
တပ်ဆင်သည့် ဘෝလ်အားလုံးကို စစ်ဆေးပြီး တင်းကျပ်ပါ၊ လိုအပ်ပါက လျော့ရဲမှုမဖြစ်စေသော ကော်ထည့်ပါ။
ဒေသတွင်းပျက်စီးမှုများ (ဥပမာ အက်ကွဲကြောင်းငယ်များ၊ ခြစ်ရာများကဲ့သို့)
ပုံမှန်အသုံးပြုမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ဆေးသုတ်ခြင်းဖြင့် အသွင်အပြင်ကို ပြန်လည်ရရှိစေပါသည်။
အသွင်အပြင်ကိုသာ ထိခိုက်ပြီး ကွာကျနိုင်ခြေမရှိပါက ယာယီပြုပြင်၍မရသော်လည်း ပိုဆိုးလာခြင်းရှိမရှိ ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ကြီးမားသောကွာဟချက်
အထူးသဖြင့် ပြားသည် တပ်ဆင်မှု ဆုံးရှုံးသွားသည့်အခါ သို့မဟုတ် ကွဲအက်နိုင်ခြေရှိသည့်အခါ အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ဘမ်ပါနဲ့ ပေါင်းစပ်ထားရင် တစ်ခုလုံး အစားထိုးဖို့ လိုအပ်နိုင်ပါတယ်။
ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ ကိုးကားချက်
၉ မျိုးဆက် Civic ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များအတွက် ဖြုတ်တပ်ခြင်းအဆင့်များတွင် ကားကို မြှောက်ခြင်း၊ ဘီးအဖုံးဝက်အူများကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် အတွင်းပိုင်းအကန့်နှင့် ဘို့များကို ဖယ်ရှားခြင်း စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။
အသုံးမပြုမီ ဘက်ထရီ၏ negative terminal ကို ဖြုတ်ထားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ
နောက်ဘမ်ပါအောက်ရှိ အကန့်သည် အဓိကဘေးကင်းရေးအစိတ်အပိုင်းမဟုတ်သော်လည်း၊ လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ကွာကျခြင်းကြောင့် နှစ်စဉ်စစ်ဆေးမှုများအတွင်း အရည်အချင်းမပြည့်မီဟု ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။
ကားသည် အာမခံကာလအတွင်း ရှိနေသေးပါက အာမခံအတိုင်းအတာအတွင်း ကျရောက်မှုရှိမရှိ အကဲဖြတ်ရန် 4S စတိုးဆိုင်သို့ ဆက်သွယ်ပါ (အချို့အမှတ်တံဆိပ်များတွင် အလှဆင်ပစ္စည်းများ ဖြုတ်တပ်ခြင်းအတွက် တင်းကျပ်သော စည်းကမ်းချက်များရှိသည်)။
ကိုယ်တိုင်အစားထိုးသည့်အခါ ယာဉ်၏ သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အာရုံစိုက်ပါ၊ Taobao ကဲ့သို့သော ပလက်ဖောင်းများတွင် အထွေထွေကလစ်များကို ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ သတ်မှတ်ထားသော မော်ဒယ်တစ်ခုကို ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် အသေးစိတ်လမ်းညွှန်ချက် လိုအပ်ပါက မော်ဒယ်နှစ်နှင့် အမှတ်တံဆိပ်ကို ပေးပါ။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ ပိုမိုသိရှိနိုင်စေရန်အတွက်ပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
