• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG GT AUTO အပိုပစ္စည်းများ ရေကန်-10722414-10455014-CSX19H zhuo meng တရုတ်ဆက်စပ်ပစ္စည်း အပိုပစ္စည်း တရုတ်ကားအပိုပစ္စည်းများ mg ကတ်တလောက်ထုတ်လုပ်သူ

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ:SAIC MG GT

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: 10722414-10455014-CSX19H

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် ရေကန်
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ SAIC MG GT
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၀၇၂၂၄၁၄-၁၀၄၅၅၀၁၄-CSX၁၉H
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
ရေကန်-၁၀၇၂၂၄၁၄-၁၀၄၅၅၀၁၄-CSX၁၉H
ရေတိုင်ကီ-၁၀၇၂၂၄၁၄-၁၀၄၅၅၀၁၄-CSX၁၉H

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

 

ကားရေတိုင်ကီ- "အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကာကွယ်သူ" နှင့် ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်းလမ်းညွှန်

ကားရေတိုင်ကီကို သိပ္ပံနည်းကျ ရေတိုင်ကီဟု လူသိများပြီး ကား၏ အအေးပေးစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်၏ "အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု အစောင့်အရှောက်" အဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပိုက်ငယ်များပါရှိသော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာ ဖြစ်ပုံရသော်လည်း အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် မရှိမဖြစ် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ရေတိုင်ကီ၏ အဓိကတာဝန်မှာ အအေးခံရည်လည်ပတ်မှုမှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်၏အပူချိန်ကို အအေးခံပြီး လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ၎င်းသည် အပူပမာဏများစွာကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး အပူ၏ ၃၀% မှ ၄၀% ခန့်ကို အအေးခံစနစ်မှတစ်ဆင့် ပျံ့နှံ့စေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်ရေအဖုံးရှိ ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်မှ အပူကို စုပ်ယူပြီးနောက် အအေးခံရည်သည် ရေတိုင်ကီသို့ စီးဆင်းပြီး ရေတိုင်ကီရှိ အပူပျံ့နှံ့မှုအတောင်များမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားကာ ယာဉ်ရွေ့လျားမှု သို့မဟုတ် အအေးခံပန်ကာ၏ အတင်းအကျပ်လေဝင်လေထွက်ဖြင့် အပူကို လေထဲသို့ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ အအေးခံထားသော အအေးခံရည်သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုထဲသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်ပြီး အင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုအပူချိန်သည် ၈၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ ၁၀၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အတွင်း တည်ငြိမ်နေစေရန် သေချာစေပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ပစ္စတင်တုန်ခါခြင်းနှင့် ဆလင်ဒါပုံပျက်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောချို့ယွင်းမှုများကို ထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး အပူချိန်နိမ့်လည်ပတ်မှုကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းမှုကိုလည်း ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။
အခြေခံအအေးပေးစနစ်အပြင် ရေတိုင်ကီတွင် အရန်လုပ်ဆောင်ချက်များစွာလည်း ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် အအေးပေးစနစ်၏ ဖိအားချိန်ခွင်လျှာကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည်။ ရေတိုင်ကီအဖုံးပေါ်ရှိ ဖိအားအဆို့ရှင်သည် ဖိအား ၁၀၀ မှ ၁၅၀ kPa အထိရှိပြီး အအေးခံရည်၏ ဆူမှတ်ကို ၁၂၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး ပိုက်ပေါက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး နွေရာသီတွင် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်ကို ပိုမိုဘေးကင်းစေသည်။ ထို့အပြင် ရေတိုင်ကီရှိ ရေခဲပျော်ဆေးသည် သတ္တုအကာအကွယ်အလွှာတစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းပေးနိုင်ပြီး ရေစုပ်စက်နှင့် ပိုက်များ၏ သံချေးတက်ခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး ၃ နှစ်အတွင်း အအေးခံနိုင်စွမ်း ၃၀% လျော့ကျခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ မော်ဒယ်အချို့၏ အော်တိုဂီယာဆီ၊ စတီယာရင်အကူအညီဆီအအေးပေးစနစ်နှင့် အဲယားကွန်းစနစ်အအေးပေးစနစ်တို့သည် ရေတိုင်ကီ၏ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်မှုအပေါ်တွင်လည်း မူတည်သည်။
သို့သော် ဤ "အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကာကွယ်ပေးသူ" သည် ချို့ယွင်းနိုင်ပြီး ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုအတွက် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အဖြစ်များသော ရေတိုင်ကီ ချို့ယွင်းမှုများတွင် အောက်ပါအမျိုးအစားများ ပါဝင်သည်။
ပထမဦးစွာ၊ အအေးခံရည်ယိုစိမ့်ခြင်း။ ရေတိုင်ကီတွင် အက်ကွဲခြင်း၊ ပျက်စီးနေသော အလုံပိတ်များ သို့မဟုတ် ပိုက်အဆစ်များ လျော့ရဲခြင်းနှင့် ရော်ဘာပိုက်ဟောင်းများရှိနေသည့်အခါ အအေးခံရည်ယိုစိမ့်လိမ့်မည်။ ယိုစိမ့်မှုပြင်းထန်ပါက အင်ဂျင်ခန်းတွင် အရည်စက်များပေါ်လာပြီး အအေးခံရည်မလုံလောက်ပါက အင်ဂျင်အအေးခံညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် အပူချိန်သိသိသာသာမြင့်တက်လာခြင်းကို တိုက်ရိုက်ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဒိုင်ခွက်ပေါ်ရှိ ရေအပူချိန်သတိပေးမီးလင်းလာစေသည်။ ဥပမာအားဖြင့် Audi Q5 နှင့် BYD Song ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များသည် ရေကန်ယိုစိမ့်မှုပြဿနာများဖြစ်လွယ်ပြီး ၎င်းသည် ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ရေအကြေးခွံစုပုံခြင်း၊ မောင်းနှင်နေစဉ်တုန်ခါမှုကြောင့် ပိုက်ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော ရေခဲပျော်ဆေးကို ကြာရှည်စွာအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ရေအကြေးခွံများဖြစ်ပေါ်ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။
ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ ရေတိုင်ကီပိတ်ဆို့ခြင်း။ ပြင်ပပိတ်ဆို့မှုဟာ ရေတိုင်ကီရဲ့ တောင်ပံတွေမှာ ကပ်နေတဲ့ အရွက်တွေ၊ အင်းဆက်ပိုးမွှားတွေနဲ့ ဝီလိုးအမွေးတွေလိုမျိုး အပျက်အစီးတွေကြောင့် အများဆုံးဖြစ်ပွားပြီး လေလည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေကာ အအေးပေးစနစ်ကို လျော့ကျစေပါတယ်။ အတွင်းပိုင်းပိတ်ဆို့မှုဟာ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းတဲ့ ရေခဲမခဲဆေး ဒါမှမဟုတ် ရေပိုက်ရေကို ရေရှည်အသုံးပြုရာကနေ ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ ရေအနည်အနှစ်တွေကြောင့် အနည်အနှစ်တွေ စုပုံလာပြီး အအေးပေးပိုက်တွေကို ပိတ်ဆို့တာကြောင့် မကြာခဏ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပါတယ်။ ပိတ်ဆို့မှုက အအေးခံရည်လည်ပတ်မှုကို ညံ့ဖျင်းစေပြီး အင်ဂျင်အပူကို အချိန်မီ မပျော်ဝင်စေဘဲ နောက်ပိုင်းမှာ အပူချိန်မြင့်မားစေပါတယ်။
တတိယအချက်အနေနဲ့ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း။ ဒါက ရေတိုင်ကီ ချို့ယွင်းမှုရဲ့ တိုက်ရိုက်လက္ခဏာတစ်ရပ် ဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။ အထက်ဖော်ပြပါ ယိုစိမ့်မှုနဲ့ ပိတ်ဆို့ခြင်း အကြောင်းရင်းတွေအပြင်၊ ပန့်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အအေးပေးအရည် မလုံလောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်ခြင်း၊ သာမိုစတက် လည်ပတ်မှု အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခြင်းနဲ့ လည်ပတ်မှု ကြီးကြီးမားမားနဲ့ သေးသေးလေးကြား ပြောင်းလဲနိုင်ခြင်း မရှိခြင်းနဲ့ အအေးပေးစနစ်ထဲကို လေဝင်ရောက်ပြီး အအေးပေးအရည်လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခြင်းတွေဟာ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ချက်ချင်း မကိုင်တွယ်ဘူးဆိုရင် ပစ္စတင်ကွင်းတွေနဲ့ အဆို့ရှင်ပြားတွေ အရည်ပျော်ခြင်း၊ ဆလင်ဒါပုံပျက်ခြင်းစတဲ့ ပြင်းထန်တဲ့ အကျိုးဆက်တွေကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပြုပြင်စရိတ် မြင့်မားနိုင်ပါတယ်။
ရေတိုင်ကီချို့ယွင်းမှုကြောင့် ယာဉ်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန်အတွက် ကားပိုင်ရှင်များသည် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများ ပြုလုပ်သင့်သည်။ ၎င်းတို့သည် အအေးခံရည်အဆင့်ကို တိုးချဲ့ရေတိုင်ကီပေါ်ရှိ "MIN" နှင့် "MAX" အမှတ်အသားများကြားတွင်ရှိကြောင်း သေချာစေရန် မှန်မှန်စစ်ဆေးသင့်သည်။ အအေးခံရည် မလုံလောက်သည့်အခါ အမျိုးအစားတူကို ထည့်ပါ။ မတူညီသော အမှတ်တံဆိပ်များမှ အအေးခံရည်ကို အသုံးမပြုပါနှင့်။ ရေအကြေးခွံများ မဖြစ်ပေါ်စေရန် ယာဉ်လက်စွဲလိုအပ်ချက်များအတိုင်း မှန်မှန်လဲလှယ်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကပ်နေသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် အပူဖြန့်ဖြူးရေးတောင်ပံများကို သန့်ရှင်းပြီး ပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိစေရန် ရေတိုင်ကီ၏ မျက်နှာပြင်ကို မှန်မှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်သင့်သည်။
ရေတိုင်ကီချို့ယွင်းမှုလက္ခဏာများကို သတိပြုမိပါက၊ ဥပမာ ဒက်ရှ်ဘုတ်ရေအပူချိန်သတိပေးမီးလင်းလာခြင်း၊ ရှင်းမပြနိုင်သော အအေးခံရည်လျော့နည်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ခန်းမှ အဖြူရောင်ရေငွေ့ထွက်လာခြင်းကဲ့သို့သော ရေတိုင်ကီချို့ယွင်းမှုလက္ခဏာများကို သတိပြုမိပါက ချက်ချင်းအစီအမံများ လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ပထမဦးစွာ ကားရပ်ရန် ဘေးကင်းသောနေရာတစ်ခုကို ရှာဖွေပါ၊ အပူပျံ့နှံ့စေရန် အင်ဂျင်ကို အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နေစေပြီး အပူပျံ့နှံ့မှုနှုန်းကို မြှင့်တင်ရန် အင်ဂျင်အဖုံးကို ဖွင့်ပါ။ မီးလောင်ဒဏ်ရာများ မဖြစ်ပွားစေရန် အင်ဂျင်ကို ချက်ချင်းပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီအဖုံးကို အလျင်စလိုမဖွင့်ခြင်း မပြုပါနှင့်။ ထို့နောက် ချို့ယွင်းချက်၏အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး ပြုပြင်မှုများပြုလုပ်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဝန်ထမ်းများထံ ချက်ချင်းဆက်သွယ်ပါ။
ကားရေတိုင်ကီသည် ထူးခြားမှုမရှိသော်လည်း အင်ဂျင်၏သက်တမ်းနှင့် ယာဉ်မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို နားလည်ခြင်း၊ နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အလေးထားခြင်းနှင့် ချို့ယွင်းချက်များကို ချက်ချင်းကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းဖြင့် ဤ "အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကာကွယ်သူ" သည် စဉ်ဆက်မပြတ်နှင့် တည်ငြိမ်စွာအလုပ်လုပ်ပြီး အင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ပေးကြောင်း သေချာစေနိုင်သည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ကုမ္ပဏီ / ပြပွဲအချက်အလက်

详情页2024

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ