• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG GT ကားအပိုပစ္စည်းများ Alternator-tensioner-idler-10573753 zhuo meng တရုတ်ကားအပိုပစ္စည်းများ mg ကတ်တလောက်ထုတ်လုပ်သူ

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ:SAIC MG GT အသစ်

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: 10573753

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

 

ထုတ်ကုန်အမည် အော်လ်တာနေတာ-တင်းရှင်နာ-အိုက်ဒလာ
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ SAIC MG GT အသစ်
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၀၅၇၃၇၅၃
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
အော်လ်တာနေတာ-တင်းရှင်-အိုက်လာ-၁၀၅၇၃၇၅၃
အော်လ်တာနေတာ တင်းအားထိန်း idler-10573753

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ဂျင်နရေတာ၏ tensioning wheel နှင့် idler wheel ၏ လုပ်ဆောင်ချက်

အင်ဂျင်၏ ဆက်စပ်မောင်းနှင်စနစ်တွင်၊ tensioner pulley နှင့် idler pulley တို့သည် မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များရှိသော အဓိကအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အတူတကွပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ခါးပတ်၏တည်ငြိမ်ပြီး ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
tensioner pulley ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က
tensioner pulley ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ belt ရဲ့ tension ကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးပြီး belt ဟာ အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်တဲ့ အခြေအနေမှာ ရှိနေစေဖို့ သေချာစေပါတယ်။ belt ရဲ့ elongation ဒါမှမဟုတ် wear အပေါ် မူတည်ပြီး tension ကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးဖို့ internal springs ဒါမှမဟုတ် hydraulic mechanisms တွေကို အသုံးပြုပါတယ်။
ခါးပတ် အလွန်လျော့နေခြင်းကြောင့် ချော်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် သွားများ ကျော်သွားခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း။
ခါးပတ်တင်းကျပ်လွန်းခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတိုးခြင်းမှ ရှောင်ရှားခြင်း။
ဂီယာပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးပြီး စနစ်တည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
အတွင်းပိုင်း damping အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စပရိန်များ အိုမင်းလာခြင်းကြောင့် tensioner pulley ၏ သက်တမ်းသည် belt နှင့် ဆင်တူလေ့ရှိသည်။ နောက်ဆက်တွဲ ချို့ယွင်းမှုများကို ရှောင်ရှားရန် belt ကို ၎င်းနှင့်အတူ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
idler pulley ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်
idler pulley ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ ပါဝါပို့လွှတ်တာ ဒါမှမဟုတ် တင်းအားချိန်ညှိတာထက် belt ရဲ့ ဂီယာလမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလဲပေးဖို့ပါ။ သူ့ရဲ့ သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်တွေကတော့ -
ခါးပတ်ဦးတည်ရာကို ပြောင်းလဲခြင်း- ခါးပတ်အား ရှုပ်ထွေးသော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာများ၊ ရေစုပ်စက်များ၊ ဂျင်နရေတာများ စသည်) ကို ကျော်လွှားနိုင်စေခြင်း။
ပတ်ပတ်လည်ထောင့်ကို တိုးမြှင့်ခြင်း- ခါးပတ်နှင့် ပူလီကြား ထိတွေ့ဧရိယာကို တိုးမြှင့်ခြင်း၊ ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ချော်လဲနိုင်ခြေကို လျှော့ချခြင်း။
ခါးပတ်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချခြင်း- အဝေးပြေးဂီယာတွင် အလယ်အလတ်အထောက်အပံ့ပေးခြင်းဖြင့် ခါးပတ်ကို ပိုမိုချောမွေ့စွာလည်ပတ်စေသည်။
ဂီယာအချိုးကို မပြောင်းလဲပါ- idler pulley သည် ပါဝါဂီယာအချိုးကို မထိခိုက်စေဘဲ ဦးတည်ချက်ကိုသာ ပြောင်းလဲသည်။
idler pulley ကို ပုံမှန်အားဖြင့် driving သို့မဟုတ် driven pulleys နှစ်ခုကြားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ idler pulley ၏ bearing များ ဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပြီး အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
ဂျင်နရေတာတင်းရှင်ပူလီ (တစ်ခါတစ်ရံ idler pulley ဟုလည်းခေါ်သည်) ပျက်စီးမှုသည် ယာဉ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ပြင်းထန်သောသက်ရောက်မှုများစွာရှိနိုင်ပြီး အဓိကအားဖြင့် အင်ဂျင်၏အချိန်ကိုက်စနစ်၊ အားသွင်းစနစ်နှင့် အအေးပေးစနစ်ကို ထိခိုက်စေသည်။
အဓိကအကျိုးသက်ရောက်မှုများ
အင်ဂျင်အချိန်ကိုက်ချို့ယွင်းမှုကိုဖြစ်စေခြင်း- တင်းအားထိန်းသည့် ပူလီသည် ခါးပတ်၏ သင့်လျော်သောတင်းအားကို ထိန်းသိမ်းရန် တာဝန်ရှိသည်။ ပျက်စီးသွားသည်နှင့် ခါးပတ်သည် လျော့ရဲလာခြင်း၊ ချော်လဲခြင်း သို့မဟုတ် သွေဖည်သွားခြင်းဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်အချိန်ကိုက်စနစ်၏ တိကျသောလည်ပတ်မှုကို တိုက်ရိုက်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး အချိန်ကိုက်သွားများ ခုန်ထွက်လာစေပါသည်။ ၎င်းသည် အချိန်ကိုက်ခြင်း ပြင်းထန်စွာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး အင်ဂျင်တုန်ခါခြင်း၊ မီးပွားခြင်းအခက်အခဲများနှင့် ယာဉ်စက်မနှိုးနိုင်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပါသည်။
အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်များ ဖြစ်ပေါ်စေခြင်း- timing belt ၏ tensioner pulley ပျက်စီးသွားပါက အခြေအနေသည် ပို၍ပင်အရေးကြီးလာပါသည်။ crankshaft နှင့် camshaft ကိုဆက်သွယ်ထားသော timing belt ၏တင်းအားသည် ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရဖြစ်လာပြီး intake နှင့် exhaust valve များ၏ ဖွင့်ပိတ်ချိန်များသည် piston လှုပ်ရှားမှုနှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိတော့ဘဲ piston ကြောင့် valve များကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောမတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ valve၊ valve seat၊ piston စသည်) ကို ပြင်းထန်စွာပျက်စီးစေပြီး ပြုပြင်စရိတ်နှင့် အင်ဂျင်ပင် အလွန်မြင့်မားပါသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဂျင်နရေတာ ပါဝါထုတ်လုပ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေခြင်း- ဂျင်နရေတာကို ခါးပတ်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ tensioner pulley ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ခါးပတ်ချော်ခြင်း သို့မဟုတ် တင်းအားမလုံလောက်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်ပြီး ဂျင်နရေတာသည် တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းမှ တားဆီးကာ ပါဝါထုတ်လုပ်မှု မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အထွက်မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ မီးများ၊ အသံ) ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပြီး ဘက်ထရီကို အပြည့်အဝအားသွင်း၍မရဖြစ်စေပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ပါဝါမလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ယာဉ်ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း- ဂျင်နရေတာခါးပတ်သည် ရေပန့်ကိုလည်း မောင်းနှင်လေ့ရှိသည်။ tensioner pulley ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ခါးပတ်ချော်ခြင်း သို့မဟုတ် တင်းအားမလုံလောက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပြီး အအေးခံရည်လည်ပတ်မှုညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် အင်ဂျင်သည် အပူကိုထိရောက်စွာ မပျံ့နှံ့စေနိုင်ခြင်းတို့ကြောင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းခြင်းကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပြီး ဆလင်ဒါနံရံဆွဲခြင်းနှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းပုံပျက်ခြင်းကဲ့သို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုများကိုပင် ဖြစ်စေသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်လာခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်း- ပျက်စီးနေသော tensioner pulley သည် အထူးသဖြင့် ယာဉ်သည် အရှိန်မြှင့်လိုက်သောအခါ သို့မဟုတ် 1500 rpm ဝန်းကျင်အမြန်နှုန်းသို့ ရောက်ရှိသောအခါတွင် ဆူညံသံသည် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပါဝါထုတ်လွှင့်မှု စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားခြင်းကြောင့် ယာဉ်သည် အရှိန်မြှင့်ခြင်းကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ အရှိန်မြှင့်ထားသော ခါးပတ်ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် စနစ်ချို့ယွင်းခြင်း- ခါးပတ်သည် လျော့ရဲနေသောအခါ၊ ၎င်းသည် pulley နှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ပွတ်တိုက်မှု ဖြစ်ပေါ်ပြီး ၎င်း၏ ဟောင်းနွမ်းမှုနှုန်းသည် ပုံမှန်အဆင့်ထက် များစွာကျော်လွန်ပြီး အစောပိုင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အလွန်အမင်းကိစ္စများတွင်၊ tensioning pulley သည် bearing တွယ်ကပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ခြင်းကို ကြုံတွေ့ရပါက၊ ခါးပတ်သည် လုံးဝလည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ ဆက်စပ်စနစ်များ (ဥပမာ ဂျင်နရေတာများ၊ ရေစုပ်စက်များ စသည်) လုံးဝပျက်စီးသွားစေသည်။
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ ဂျင်နရေတာရဲ့ တင်းအားထိန်း ဘီးလေးဟာ အစိတ်အပိုင်းငယ်လေးတစ်ခုဖြစ်ပေမယ့် ၎င်းရဲ့ပျက်စီးမှုဟာ စနစ်တစ်ခုလုံးကို ထိခိုက်စေနိုင်တာကြောင့် ယာဉ်ရဲ့ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်၊ စီးပွားရေးနဲ့ ဘေးကင်းရေးကို ပြင်းထန်စွာထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။ အထက်ဖော်ပြပါ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ရောဂါလက္ခဏာတွေထဲက တစ်ခုခုကို တွေ့ရှိရင် ယာဉ်ကို ချက်ချင်းရပ်တန့်ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ခံယူသင့်ပါတယ်။ လိုအပ်ရင် အချိန်ကိုက်ခါးပတ်၊ ဂျင်နရေတာခါးပတ်နဲ့ အခြားအစိတ်အပိုင်းတွေကိုလည်း အစားထိုးသင့်ပါတယ်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ကုမ္ပဏီ / ပြပွဲအချက်အလက်

详情页2024

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ