ကားအဖုံးဖွင့်မရရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။
ကားအဖုံးကို ဖွင့်၍မရသည့်အခါ ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် အောက်ပါနည်းလမ်းများကို အစဉ်လိုက် စမ်းကြည့်နိုင်ပါသည်။
အရင်ဆုံး အတွင်းပိုင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို စစ်ဆေးပါ
ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းလက်ကိုင်၏ အခြေအနေကို အတည်ပြုပါ- ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းရှိ ဦးထုပ်ခလုတ်ကို ဆွဲပါ (များသောအားဖြင့် စတီယာရင်ဘီးအောက်တွင် သို့မဟုတ် ဘယ်ဘက်ခြေထောက်အနီးတွင် တည်ရှိသည်)။ ခုခံမှုမရှိပါက သို့မဟုတ် ဆွဲကြိုးလွတ်နေပါက အတွင်းပိုင်းချိတ် ပျက်နေနိုင်ပါသည်။ အတင်းအကြပ် ထပ်ခါတလဲလဲ ဆွဲခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
လော့ခ်ချထားမှုအခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ- ယာဉ်သည် ခိုးယူမှုကာကွယ်ရေးမုဒ်တွင် မရှိကြောင်း သို့မဟုတ် လော့ခ်သော့ကို မှားယွင်းစွာ နှိပ်မိခြင်းမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ မော်ဒယ်အချို့သည် ဘောနက်လော့ခ်ကို လော့ခ်ဖွင့်ရန် သော့ သို့မဟုတ် အဝေးထိန်းခလုတ်ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များကို သင်ကိုယ်တိုင် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါ
ချိတ်ယန္တရားကို ချောဆီလိမ်းပါ-
ကားလိုဂိုအောက်ရှိ အပေါက်မှတစ်ဆင့် လက်ကိုင်ရှည်သော ဝက်အူလှည့်ကို ထိုးသွင်းပြီး ချိတ်နေရာကို ညင်သာစွာ ခေါက်ပါ (ကားဆေးသားကို မပျက်စီးစေပါနှင့်)။
သံချေးကို ပျော်ဝင်စေရန်အတွက် ချောဆီ (WD-40 ကဲ့သို့) သို့မဟုတ် ရေနွေး (ဆောင်းရာသီတွင် ရေအပူချိန် 40 ℃ ထက်နည်းသော) ဖြန်းပါ။
ဖွင့်ရန် လက်ဖြင့်အကူအညီ-
လူနှစ်ဦး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည်- တစ်ဦးက ကားအတွင်း ခလုတ်ကို အဆက်မပြတ် ဆွဲဖွင့်ပြီး နောက်တစ်ဦးက ကားဦးထုပ်၏ အပေါက်မှ ချိတ်ကို ညင်သာစွာ မြှောက်ပြီး လှည့်သည်။
တစ်ယောက်တည်းအသုံးပြုသည့်အခါ ပြားချပ်ချပ်ခေါင်းလှည့်ကိရိယာကို ချိတ်ပေါက်ထဲသို့ထည့်ပြီး အပေါ်သို့ ညင်သာစွာ ချဲ့ပါ (အားသည် ညင်သာသင့်သည်)။
အန္တရာယ်များသော လုပ်ငန်းများအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
အရေးပေါ်နည်းလမ်းအဖြစ်သာ ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြု၍ ဖွင့်ပါ- အထက်ပါနည်းလမ်းများသည် ထိရောက်မှုမရှိပါက ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြု၍ ချိတ်ကို နှိုက်နိုင်သော်လည်း ကားဆေးသား သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ဤနည်းလမ်းကို ဦးစွာစွန့်လွှတ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- သံဝါယာကြိုးချိတ်များအသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် တံဆိပ်ခတ်အစင်းများကို ဖယ်ရှားခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ဒုတိယချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။
ကားဦးထုပ် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အဖုံးဟုလည်း လူသိများသော ကားဦးထုပ်သည် ယာဉ်၏ရှေ့ပိုင်းရှိ အင်ဂျင်ခန်းကို ဖုံးအုပ်ထားသော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ကာကွယ်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် အလှအပတို့ ပါဝင်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
အင်ဂျင်နှင့် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပါ- ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အတားအဆီးတစ်ခုအနေဖြင့် ဦးထုပ်သည် ဖုန်မှုန့်၊ မိုးရေ၊ နှင်းနှင့် ကျောက်တုံးများ အင်ဂျင်ခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး၊ တိကျသော ဆားကစ်များ၊ ဝါယာကြိုးများ၊ ဆီလိုင်းများနှင့် ဘရိတ်စနစ်များကို သံချေးတက်ခြင်း၊ ရှော့ဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ထိခိုက်မှုကြောင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။
အပူလျှပ်ကာနှင့် ဆေးမျက်နှာပြင်ကာကွယ်မှု- ဦးထုပ်၏အတွင်းပိုင်းတွင် အပူလျှပ်ကာဂွမ်း သို့မဟုတ် အပူလျှပ်ကာအခင်းများပါရှိလေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် ရောင်ခြည်အပူ၏ 60% ခန့်ကို ပိတ်ဆို့ပေးနိုင်ပြီး အင်ဂျင်အဖုံးမျက်နှာပြင် အိုမင်းခြင်း၊ အရောင်ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းကြောင့် အက်ကွဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့်အပြင် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရှိ အပူချိန်ကိုလည်း လျှော့ချပေးပြီး ရော်ဘာပိုက်များနှင့် အလုံပိတ်များ အိုမင်းခြင်းကို နှေးကွေးစေသည်။
ဆူညံသံလျှော့ချခြင်းနှင့် အသံစုပ်ယူခြင်း- ကားဦးထုပ်အတွင်းရှိ အသံစုပ်ယူသည့်ပစ္စည်းများသည် အင်ဂျင်မှထုတ်လုပ်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆူညံသံနှင့် အဝင်ဆူညံသံအချို့ကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်း၏အခန်းသို့ ဆူညံသံပျံ့နှံ့မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။ စမ်းသပ်မှုများအရ ထိရောက်သော အသံစုပ်ယူမှုဒီဇိုင်းသည် အတွင်းပိုင်းဆူညံသံကို ၃-၅ ဒက်စီဘယ်အထိ လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် စီးနင်းခြင်း၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
လေခွင်းအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- ကားဦးထုပ်၏ ချောမွေ့သောပုံသဏ္ဍာန်သည် ကား၏ရှေ့ဘက်ရှိ လေစီးဆင်းမှုကို လမ်းညွှန်ပေးပြီး လေခုခံမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ တစ်ခုချင်းစီတွင် အကန့်အသတ်ရှိသော်လည်း ကားဒီဇိုင်းတစ်ခုလုံးနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ ဆွဲအားကိန်းဂဏန်းကို ၅% မှ ၈% ခန့် လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့်တွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။
အလှအပနှင့် သပ်ရပ်မှုကို မြှင့်တင်ပါ- ကားဦးထုပ်သည် ကား၏ အသွင်အပြင်ဒီဇိုင်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်ပုံစံနှင့် လိုက်ဖက်ညီစွာ အမြင်အာရုံကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အင်ဂျင်ခန်းရှိ ရှုပ်ထွေးနေသော ပိုက်လိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ဖုံးကွယ်ပေးနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ခန်းကို ပိုမိုသန့်ရှင်းစေပြီး ပိုမိုသပ်ရပ်စေကာ ကား၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှု:
ယာဉ်အတွက်- အသေးစားတိုက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပွားပါက ဦးထုပ်သည် ကြားခံဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ပြင်ပထိခိုက်မှုများကြောင့် အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်ကို တိုက်ရိုက်ပျက်စီးမှုမှ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက်- အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်အချို့တွင် "အင်ဂျင်ထုတ်နိုင်သော ဦးထုပ်" တပ်ဆင်ထားသည်။ တိုက်မိမှုအာရုံခံကိရိယာသည် လမ်းသွားလမ်းလာတစ်ဦးနှင့် တိုက်မိခြင်းကို သိရှိသောအခါ ဦးထုပ်သည် ချက်ချင်းပေါ်လာပြီး ကြားခံနေရာတစ်ခု ဖန်တီးပေးကာ လမ်းသွားလမ်းလာ၏ဦးခေါင်းသည် အင်ဂျင်နှင့် အခြားမာကျောသော အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ဒဏ်ရာအတိုင်းအတာကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှုအတွက် အဆင်ပြေခြင်း- ဦးထုပ်၏ အဖွင့်ဒီဇိုင်း (များသောအားဖြင့် နောက်သို့လှန်ခြင်း) သည် နေ့စဉ် ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးခြင်း၊ လေကာမှန်ဆေးရည်၊ အအေးခံရည်ထည့်ခြင်းနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အဆင်ပြေသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ပေးစွမ်းသည်။ မတော်တဆမှုများ ကာကွယ်ခြင်း- အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ချို့ယွင်းမှုကြောင့် မီးလောင်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် ဦးထုပ်သည် မီးလျှံပျံ့နှံ့မှုနှင့် လေဝင်ရောက်မှုကို နှေးကွေးစေခြင်းဖြင့် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အတားအဆီးတစ်ခု ပေးနိုင်ပြီး အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
