အော်တိုမက်တစ် ရဟတ်ယာဉ်ဆိုတာ ဘာလဲ။
မော်တော်ကားအဆင့်ပြောင်းလဲသည့်ကိရိယာသည် variable valve timing system (VVT) ရှိ actuator ကိုရည်ညွှန်းလေ့ရှိပြီး camshaft phase regulator သို့မဟုတ် timing regulator အဖြစ်လည်းလူသိများသည်။ ၎င်းသည် သီးခြား "phase shifter" ကိရိယာတစ်ခုမဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်အဆို့ရှင်အချိန်ကိုက်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပါဝါထွက်ရှိမှု၊ လောင်စာဆီချွေတာမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း၊ ဝန်နှင့် အခြားလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအပေါ်အခြေခံ၍ intake သို့မဟုတ် exhaust valve များ၏ ဖွင့်ခြင်းနှင့်ပိတ်ခြင်းအချိန်များကို ပြောင်းလဲချိန်ညှိရန် တာဝန်ရှိသည်။
၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ camshaft နှင့် crankshaft အကြားရှိ relative phase angle ကို ပြောင်းလဲပေးခြင်းဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ် variable valve timing ကို ရရှိစေပါသည်။ ရိုးရာ fixed valve timing သည် လည်ပတ်မှုအခြေအနေအားလုံးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် မလုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း phase shifter သည် "intelligent adjustment" ကို ရရှိနိုင်ပါသည်။
အမြန်နှုန်းနိမ့်နှင့် ဝန်နည်းသောအခါ- အဝင်ပမာဏကို တိုးမြှင့်ရန်၊ torque နှင့် ချောမွေ့မှုကို မြှင့်တင်ရန် intake valve ၏ အဖွင့်ကို မြှင့်တင်ပါ။
မြန်နှုန်းမြင့်များနှင့် ဝန်များသောအခါ- အားသွင်းထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ပါဝါထွက်ရှိမှုကို မြှင့်တင်ရန် intake valve ပိတ်ခြင်းကို နှောင့်နှေးပါ။
အဆင့်ပြောင်းကိရိယာ၏ အမျိုးအစားများနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်မူများ
ဟိုက်ဒရောလစ်အဆင့်ပြောင်းကိရိယာ (အဓိက)
အတွင်းပိုင်း blade-type သို့မဟုတ် block-shaft rotors များမှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်ဆီဖိအားဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး camshaft နှင့် chain wheel အကြား relative position ကို ပြောင်းလဲပေးသည်။ oil control valve (OCV) သည် ECU command အရ oil circuit ကို ထိန်းညှိပေးပြီး အချိန်ကိုက် advance သို့မဟုတ် delay ရရှိရန် လုပ်ဆောင်ပေးသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံ- stator၊ rotor၊ hydraulic chamber၊ lock pin နှင့် return spring စသည်တို့ ပါဝင်သည်။
ကန့်သတ်ချက်များ- ချိန်ညှိမှုအမြန်နှုန်းနှင့် တိကျမှုသည် အင်ဂျင်ဆီဖိအားနှင့် အပူချိန်အပေါ် မူတည်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် "ကနဦးအဆင့်" မှ တစ်ဖက်တည်းသာ ချိန်ညှိနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်အဆင့်ပြောင်းလဲကိရိယာ (ပေါ်ထွက်လာသောနည်းပညာ)
မော်တာဖြင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်ပြီး ပိုမိုတိကျပြီး မြန်ဆန်သော phase ချိန်ညှိမှုကို ရရှိစေရန်အတွက် three-axis စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံမှတစ်ဆင့် camshaft၊ chain wheel နှင့် မော်တာအကြား လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းကွာခြားချက်ကို ညှိနှိုင်းပေးသည်။
အားသာချက်များ- ပိုမိုမြန်ဆန်သော တုံ့ပြန်မှု၊ ထိန်းချုပ်မှု တိကျမှု မြင့်မားခြင်း၊ အင်ဂျင်ဝိုင် အခြေအနေများ၏ သက်ရောက်မှု မရှိခြင်းနှင့် ပိုမို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်မှု ပိုမိုအားကောင်းခြင်း။
အားနည်းချက်များ- ဟိုက်ဒရောလစ်အမျိုးအစားထက် ပိုမိုစျေးကြီးပြီး လက်ရှိတွင် အဆင့်မြင့်ယာဉ်များတွင် အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်။
အဖြစ်များသော အထင်အမြင်လွဲမှားမှုများကို ရှင်းလင်းခြင်း
အဆင့်ပြောင်းလဲကိရိယာ ≠ အဆင့်အာရုံခံကိရိယာ- အဆင့်အာရုံခံကိရိယာ (camshaft position sensor ကဲ့သို့) သည် အဆို့ရှင်တည်နေရာများကို ထောက်လှမ်းသည့် "မျက်လုံး" ဖြစ်ပြီး၊ အဆင့်ပြောင်းလဲကိရိယာမှာ ချိန်ညှိမှုကို လုပ်ဆောင်သည့် "လက်" ဖြစ်သည်။
အဆင့်ပြောင်းလဲကိရိယာ ≠ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက် သို့မဟုတ် အချက်ပြ မော်တာ- မော်တော်ကားမဟုတ်သော ပစ္စည်းအချို့တွင် "အဆင့်ပြောင်းလဲကိရိယာ" ပါဝင်ပြီး ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ အီလက်ထရွန်းနစ် အချက်ပြ အဆင့်ချိန်ညှိမှုကို ရည်ညွှန်းသည်။
မော်တော်ကားရဟတ်ယာဉ်သည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရရှိရန် ခေတ်မီအင်ဂျင်များအတွက် အဓိကနည်းပညာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အဆို့ရှင်ဖွင့်ခြင်းနှင့်ပိတ်ခြင်း၏အချိန်ကိုက်ကို ပြောင်းလဲစေပြီး အင်ဂျင်အား မတူညီသောအလုပ်ခွင်အခြေအနေများတွင် ပိုမိုချောမွေ့စွာ "အသက်ရှူ" နိုင်စေပါသည်။ လက်ရှိတွင်၊ အဓိကအမျိုးအစားမှာ ဟိုက်ဒရောလစ်အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်အမျိုးအစားမှာ အနာဂတ်ခေတ်ရေစီးကြောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။
မော်တော်ကားနယ်ပယ်မှာ "chopper" ဆိုတဲ့ အသုံးအနှုန်းက မှားယွင်းတဲ့အမည်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ မကြာခဏ ဆွေးနွေးလေ့ရှိတာက ကားရဲ့ အားသွင်းစနစ်ရဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဂျင်နရေတာရဲ့ ဗို့အားထွက်ရှိမှုကို တည်ငြိမ်စေဖို့ တာဝန်ရှိတဲ့ ဂျင်နရေတာ ထိန်းညှိကိရိယာ (ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာလို့လည်း လူသိများပါတယ်) ပါ။ ၎င်းချို့ယွင်းပါက ကားရဲ့ ပါဝါထောက်ပံ့မှုနဲ့ လည်ပတ်မှုကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပါလိမ့်မယ်။
အော်တိုမိုးတစ် ဂျင်နရေတာ ထိန်းညှိကိရိယာတွင် ချို့ယွင်းချက်များအတွက် အဖြစ်များသော လက္ခဏာများ၊ အကြောင်းရင်းများနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အဓိကချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ်-
- မူမမှန်သော ဘက်ထရီအချက်ပြမီး- ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ဘက်ထရီ (အားသွင်း) အချက်ပြမီးသည် အဆက်မပြတ်လင်းနေ သို့မဟုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြစ်နေပြီး ၎င်းသည် အားသွင်းစနစ် ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည့် တိုက်ရိုက်ဆုံး သတိပေးအချက်ပြမှုဖြစ်သည်။
- ပုံမှန်မဟုတ်သော ဘက်ထရီဗို့အား:
- ဗို့အားနည်းခြင်း (12V အောက်): ဘက်ထရီအားသွင်းမှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ယာဉ်စက်နှိုးရာတွင် အခက်အခဲဖြစ်စေခြင်း၊ မီးရောင်မှိန်ခြင်း၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ပုံမှန်မဟုတ်စွာလည်ပတ်ခြင်းနှင့် မောင်းနှင်နေစဉ် အင်ဂျင်ရုတ်တရက်ပိတ်သွားခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။
- မြင့်မားသောဗို့အား (14.5V အထက်): ဘက်ထရီကို အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်း၊ ဘက်ထရီအတွင်းရှိ electrolyte ကို အရှိန်မြှင့်သုံးစွဲခြင်း၊ ဖောင်းကြွခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် ဘက်ထရီပေါက်ကွဲမှုအန္တရာယ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
- ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း- မတည်ငြိမ်သော ပါဝါထောက်ပံ့မှုကြောင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) ၏ မူမမှန်သော လည်ပတ်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အင်ဂျင်တုန်ခါခြင်း၊ အရှိန်မလုံလောက်ခြင်း၊ အမြန်နှုန်းမတည်ငြိမ်ခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ရုတ်တရက်ပိတ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
- လျှပ်စစ်ပစ္စည်းချို့ယွင်းမှု- ယာဉ်မီးများ၊ အသံစနစ်များ၊ ပြတင်းပေါက်များ စသည်တို့သည် မတည်ငြိမ်သောဗို့အားကြောင့် ရံဖန်ရံခါလည်ပတ်မှု၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောတောက်ပမှု သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်ပျက်စီးမှုတို့ကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက် အကြောင်းရင်းများ-
- အတွင်းပိုင်း အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းခြင်း- ထိန်းညှိကိရိယာအတွင်းရှိ Field-effect transistors (FETs) သို့မဟုတ် Darlington transistors များသည် overvoltage၊ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အိုမင်းခြင်းကြောင့် ပျက်ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပွင့်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် voltage မတည်ငြိမ်မှု (အလွန်မြင့်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်နိမ့်လွန်းခြင်း) အတွက် အဓိကအကြောင်းရင်း ဖြစ်သည်။
- ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များ- အင်ဂျင်ခန်းတွင် အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ စိုထိုင်းဆနှင့် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် ရေရှည်မောင်းနှင်ခြင်းတို့က ထိန်းညှိကိရိယာ၏ အိုမင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။
- ဂျင်နရေတာတွင် ဗို့အားအတက်အကျများ- ဂျင်နရေတာ၏ အထွက်ဗို့အား မတည်ငြိမ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ဝန်သည် သိသိသာသာ အတက်အကျဖြစ်သည့်အခါ ထိန်းညှိကိရိယာအပေါ် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို တိုးစေပြီး မကြာခဏ အလုပ်လုပ်စေပြီး ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
- ဝါယာကြိုးပြဿနာများ- လျော့ရဲနေသော၊ သံချေးတက်နေသော connector ပလပ်များ သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ပြီး တိုတောင်းသော ချိတ်ဆက်မှုလိုင်းများသည်လည်း regulator ကို ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်စေရန် တားဆီးနိုင်သည်။
ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများ-
- ကနဦးဆုံးဖြတ်ချက်- ပထမဦးစွာ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းမီး၏ အခြေအနေကို ကြည့်ရှုပြီး ဘက်ထရီတာမီနယ်များကြားရှိ ဗို့အားကို မာလ်တီမီတာဖြင့် တိုင်းတာပါ (အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်)။ ပုံမှန်ဗို့အားသည် 13.8V နှင့် 14.5V အကြားရှိသင့်သည်။ ဗို့အား အလွန်နည်းလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်များလွန်းပါက ယေဘုယျအားဖြင့် ထိန်းညှိကိရိယာ သို့မဟုတ် ဂျင်နရေတာတွင် ချို့ယွင်းနေကြောင်း ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
- ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရောဂါရှာဖွေခြင်း- ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မော်တော်ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ သွားရောက်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ နည်းပညာရှင်များသည် အထူးပြုရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်များကို ဖတ်ရှုပြီး ဂျင်နရေတာ၊ ထိန်းညှိကိရိယာနှင့် အားသွင်းဆားကစ်တစ်ခုလုံးကို ပြည့်စုံစွာစစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ချို့ယွင်းချက်ကို တိကျစွာရှာဖွေနိုင်ပါသည်။
- ပြုပြင်ရေးအစီအစဉ်-
- ထိန်းညှိကိရိယာကို အစားထိုးပါ- အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းညှိကိရိယာများအတွက်၊ ပျက်စီးမှုကို အတည်ပြုပါက ၎င်းကို တိုက်ရိုက်အစားထိုးခြင်းသည် အမြန်ဆုံးနှင့် အယုံကြည်ရဆုံး ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။
- ဝါယာကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ- ထိန်းညှိကိရိယာကို အစားထိုးခြင်းမပြုမီ၊ ဝါယာကြိုးပြဿနာများကြောင့် အစိတ်အပိုင်းအသစ် ပျက်စီးခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ချိတ်ဆက်လိုင်းများနှင့် ပလပ်များသည် ကောင်းမွန်သော အခြေအနေတွင်ရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
- ဂျင်နရေတာကို စစ်ဆေးပါ- တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဂျင်နရေတာကိုယ်တိုင်ရှိ ချို့ယွင်းချက်များ (ဘရက်ရှ်များ၊ rectifiers များကဲ့သို့) သည် ထိန်းညှိကိရိယာပြဿနာများအဖြစ်လည်း ပေါ်လာနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို အတူတကွ စစ်ဆေးသင့်သည်။
ကျေးဇူးပြု၍ မှတ်သားထားပါ- အင်တာနက်တွင်ဖော်ပြထားသော "အီလက်ထရွန်းနစ် ရှပ်ပါ" ကို လျှပ်စစ်မော်ဒယ်ကားများ သို့မဟုတ် ဒရုန်းများတွင် များသောအားဖြင့် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး မော်တော်ကားဂျင်နရေတာ ထိန်းညှိကိရိယာနှင့် လုံးဝကွဲပြားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်၏ အဲယားကွန်းစနစ်တွင်လည်း "ထိန်းညှိကိရိယာ" တစ်ခုရှိသော်လည်း ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေဝင်ပေါက်များ၏ အဖွင့်အပိတ်ကို ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်ပြီး အားသွင်းစနစ်နှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် အထက်ပါလက္ခဏာများ တစ်စုံတစ်ရာဖြစ်ပေါ်ပါက ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးနှင့် ချက်ချင်းစစ်ဆေးပါ။ ချို့ယွင်းနေသောယာဉ်ဖြင့် မမောင်းနှင်ပါနှင့်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
