ကား၏ အပိုလေအိတ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်
မော်တော်ကားအပိုဆောင်းလေအိတ်ကို ခရီးသည်ဘက်ခြမ်းလေအိတ်ဟု မကြာခဏရည်ညွှန်းလေ့ရှိပြီး ယာဉ်၏ passive safety system (SRS) ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရှေ့ပိုင်းပြင်းထန်သောတိုက်မှုတစ်ခုတွင် ခရီးသည်ထိုင်ခုံတွင်နေထိုင်သူများအတွက် ချက်ချင်းကူရှင်ကာကွယ်မှုပေးရန်ဖြစ်ပြီး ဦးခေါင်းနှင့်ရင်ဘတ်တွင် အသက်အန္တရာယ်ရှိသောဒဏ်ရာများဖြစ်နိုင်ခြေကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးပါသည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
ထိခိုက်မှုကြားခံ၊ စွမ်းအင်စုပ်ယူခြင်း- မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးသည် ရှေ့တိုက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသောအခါ၊ အာရုံခံကိရိယာများသည် ပြင်းထန်သော နှေးကွေးမှုကို သိရှိနိုင်သည်။ တိုက်မှုဖြစ်ပွားပြီးနောက် အလွန်တိုတောင်းသောအချိန် (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၀.၀၁၅ စက္ကန့်) အတွင်းနှင့် ခရီးသည်သည် စတီယာရင်ဘီးနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကဲ့သို့သော မာကျောသောအရာဝတ္ထုများနှင့် "ဒုတိယအကြိမ်တိုက်မှု" မဖြစ်ပွားမီတွင်၊ ခရီးသည်ဘေးရှိ လေအိတ်သည် လျင်မြန်စွာ ဖောင်းပွပြီး ပြန့်ကျဲကာ ပျော့ပျောင်းသော လေကူရှင်တစ်ခု ဖွဲ့စည်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ ခရီးသည်သည် အရှိန်အဟုန်အောက်တွင် ဤလေကူရှင်ပေါ်သို့ "နစ်မြုပ်" သွားပြီး တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကြီးမားသော ထိခိုက်မှုအားကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေခြင်းဖြင့် ခန္ဓာကိုယ်ဒဏ်ရာများကို လျော့နည်းစေသည်။
အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တိုက်ရိုက်တိုက်မိခြင်းကို ကာကွယ်ပါ- ပြင်းထန်သော တိုက်မိမှုတစ်ခုအတွင်း ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံရှိ ခရီးသည်သည် အရှိန်အဟုန်ကြောင့် ရှေ့သို့ ပြင်းထန်စွာ ထိုးဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ လေအိတ် ဖြန့်ကျက်ခြင်းသည် ခရီးသည်နှင့် အလယ်ကွန်ဆိုးလ်၊ လက်အိတ်သေတ္တာနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကဲ့သို့သော မာကျောသော အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် အကာအကွယ်အကာအရံတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးပြီး ဦးခေါင်း၊ ရင်ဘတ်နှင့် အခြားအရေးကြီးသောနေရာများကို တိုက်ရိုက်နှင့် ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုများမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
အကောင်းဆုံးရလဒ်များရရှိရန် ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့် တွဲဖက်လုပ်ဆောင်ပါ- လေအိတ်သည် အရန်ထိန်းချုပ်စနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အကောင်းဆုံးရလဒ်များရရှိရန် ၎င်း၏အကာအကွယ်ပေးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားရမည်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်များသည် ခရီးသည်ကို ထိုင်ခုံတွင် လုံခြုံစွာတပ်ဆင်ထားနိုင်ပြီး လေအိတ်ပွင့်သွားသောအခါ ၎င်းတို့သည် မှန်ကန်သောအနေအထားတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေသည်။ လေ့လာမှုများအရ ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် လေအိတ်များပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ဦးခေါင်းပေါ်ရှိ ထိခိုက်မှုအားကို ၇၅% ခန့် လျှော့ချနိုင်ကြောင်း ပြသထားသည်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်များကို မဝတ်ဆင်ပါက လေအိတ်၏ ထိခိုက်မှုအားသည် ခရီးသည်အား ပြင်းထန်သော သို့မဟုတ် အသက်ဆုံးရှုံးစေနိုင်သော ဒုတိယအဆင့် ဒဏ်ရာများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ နောက်ထပ်ရှင်းလင်းချက်
တပ်ဆင်သည့်နေရာ- ခရီးသည်ဘက်ခြမ်းရှိ လေအိတ်ကို ခရီးသည်ထိုင်ခုံရှေ့ရှိ ဒက်ရှ်ဘုတ်အတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ အတိအကျနေရာသည် လက်အိတ်ထည့်သည့်နေရာအထက် သို့မဟုတ် အလယ်ကွန်ဆိုးလ်၏ ညာဘက်အလှဆင်ဘောင်အတွင်းတွင် ဖြစ်သည်။
ခလုတ်ဖွင့်ရန် အခြေအနေများ- လေအိတ်သည် ခလုတ်ဖွင့်ရန် သတ်မှတ်ထားသော အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပြီး၊ ဥပမာအားဖြင့် ယာဉ်၏ ရှေ့ဘက် ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက် ၆၀ ဒီဂရီခန့်အတွင်း တိုက်မိခြင်းနှင့် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်နာရီလျှင် ၃၀ ကီလိုမီတာအထက်တွင် ရှိလေ့ရှိသည်။
အခြားလေအိတ်အမျိုးအစားများ- ရှေ့ခရီးသည်ဘက်ခြမ်း ဘေးကင်းရေးလေအိတ်အပြင်၊ ခေတ်မီယာဉ်များတွင် ခရီးသည်ဘက်ခြမ်း ထိုင်ခုံကူရှင်လေအိတ် (ထိုင်ခုံကူရှင်၏ ရှေ့ဘက်တွင်တည်ရှိသည်) တပ်ဆင်ထားနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် တိုက်ရိုက်ကူရှင်မပေးဘဲ ခရီးသည်၏ခါးနှင့် ခြေထောက်များ၏လှုပ်ရှားမှုကို ထိန်းချုပ်ပေးကာ ပုံမှန်ထိုင်နေကျပုံစံကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်၏ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးပြီး အောက်ပိုင်းခြေလက်များအပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ထို့အပြင်၊ ယာဉ်တွင် ရှေ့ဘက်လေအိတ်များ၊ ရှေ့နှင့်နောက်တန်းများရှိ ဦးခေါင်းလေအိတ်များ စသည်တို့ တပ်ဆင်ထားနိုင်ပြီး ပြည့်စုံသော passive safety network တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးနိုင်ပါသည်။
အရေးကြီးသတိပေးချက်- ဘေးကင်းရေးအတွက် ကလေးများသည် လေအိတ်တပ်ဆင်ထားသော ခရီးသည်ထိုင်ခုံတွင် မထိုင်ရ သို့မဟုတ် ထိုနေရာတွင် ကလေးဘေးကင်းရေးထိုင်ခုံကို မတပ်ဆင်ရပါ။ လေအိတ်ပွင့်သွားသောအခါ ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုအားသည် ကလေးများ၏ နူးညံ့သိမ်မွေ့သော ခန္ဓာကိုယ်အတွက် အလွန်အန္တရာယ်များပါသည်။
ခရီးသည်ဘက်ခြမ်းရှိ လေအိတ်ချို့ယွင်းမှုအတွက် သတိပေးမီးလင်းလာသောအခါ၊ လေအိတ်စနစ်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သောအချက်တစ်ခုကို တွေ့ရှိထားကြောင်း ညွှန်ပြနေပြီး၊ ၎င်းသည် မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ၎င်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ဤသတိပေးချက်ကို လျစ်လျူမရှုပါနှင့်၊ သို့သော် အလွန်အမင်းထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ခြင်းလည်း မပြုလုပ်ပါနှင့်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကိစ္စအများစုသည် လေအိတ်ကိုယ်တိုင်ပျက်စီးမှုကြောင့်မဟုတ်ဘဲ အလွယ်တကူပြုပြင်နိုင်သော ရိုးရှင်းသောလျှပ်စစ်ပြဿနာများကြောင့်ဖြစ်သည်။
အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများနှင့် ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခြင်း အဆင့်များ
ခရီးသည်လေအိတ်အတွက် သတိပေးမီးလင်းလာရခြင်း၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများနှင့် သင်ဦးစွာ စမ်းကြည့်နိုင်သော အလိုအလျောက်စစ်ဆေးသည့် နည်းလမ်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ပလပ်နှင့် ထိတွေ့မှု လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် အားနည်းခြင်း (အဖြစ်အများဆုံး၊ ၃၅% မှ ၄၅% ခန့်)
အကြောင်းရင်း- မောင်းနှင်နေစဉ် တုန်ခါမှုများ၊ ခရီးသည်များက ထိုင်ခုံကို အနောက်မှ ကန်ခြင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်ထိုင်ခုံကို မကြာသေးမီက ချိန်ညှိမှုများ သို့မဟုတ် အစားထိုးမှုများ (ဥပမာ ထိုင်ခုံကူရှင်ထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံအဖုံးအစားထိုးခြင်း) တို့သည် ထိုင်ခုံအောက်ရှိ အဝါရောင်ဘေးကင်းရေးလေအိတ်ပလပ်ကို လျော့သွားစေခြင်း သို့မဟုတ် တံသင်များကို အောက်ဆီဒိုက်စ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးနည်း- အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပြီး ဘက်ထရီအနုတ်တိုင်ကို ဖြုတ်ပါ (ဘေးကင်းရေးအတွက် ၅ မိနစ်မှ ၁၀ မိနစ်အထိစောင့်ပါ)။
စစ်ဆေးရန်- ခရီးသည်ထိုင်ခုံကို လုံးဝနောက်သို့ရွှေ့ပြီး ထိုင်ခုံအောက်တွင် အဝါရောင်လေအိတ်ချိတ်ဆက်ပလပ်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ပလပ်ကို ညင်သာစွာဆွဲထုတ်ပြီး အတွင်းပိုင်းတံသင်များတွင် ကွေးညွှတ်ခြင်း၊ အနက်ရောင်ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် အောက်ဆီဒေးရှင်းအမှတ်အသားများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
လက်ကိုင်- သန့်ရှင်းသော နူးညံ့သောအဝတ် သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ်သန့်စင်ဆေးရည်ကို အသုံးပြု၍ contact များကို ဂရုတစိုက်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ၊ ထို့နောက် ခိုင်မြဲစွာပြန်ထည့်ကာ "click" locking အသံထွက်စေရန် သေချာပါစေ။ အနုတ်ဘက်ထရီ terminal ကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပြီး သတိပေးမီး ပျက်သွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန် ယာဉ်ကို စက်နှိုးပါ။
ဘက်ထရီအားကုန်ခြင်း သို့မဟုတ် ဗို့အားမတည်ငြိမ်ခြင်း (အဖြစ်များသော မှားယွင်းမှုများ)
အကြောင်းရင်း- ကားကို ကြာရှည်စွာရပ်နားထားခြင်း (ဥပမာ တစ်ပတ်ထက်ပို၍ ရပ်နားထားခြင်း) သည် ဘက်ထရီအားကုန်စေခြင်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီသည် ဟောင်းနွမ်းနေခြင်း (၃ နှစ်ထက်ပို၍ အသုံးပြုထားခြင်း) နှင့် ဗို့အားနည်းခြင်းကြောင့် စနစ်၏ မှားယွင်းသောအချက်ပေးသံကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးနည်း- အင်ဂျင်အေးပြီး စက်နှိုးပြီးနောက် သတိပေးမီး ခဏတာလင်းလာပြီး မိနစ် ၁၀ မှ ၂၀ အကြာတွင် အလိုအလျောက်ငြိမ်းသွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ ကြည့်ပါ။ ထိုသို့ဖြစ်ပါက ဘက်ထရီပြဿနာဖြစ်နိုင်ခြေများပါသည်။ ဘက်ထရီဗို့အားကို တိုင်းတာရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ၎င်းသည် 12.3V မှ 12.7V အကြားရှိသင့်သည်။ ဗို့အားအလွန်နည်းနေပါက ဘက်ထရီကို အားသွင်းကြည့်ပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးကြည့်ပါ။
လိုင်းပြဿနာများ သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှုများ
အကြောင်းရင်း- လေအိတ်ကို ချိတ်ဆက်ထားသော ဝါယာကြိုးများသည် ရေရှည်တုန်ခါမှု၊ ရှော့ဖြစ်မှု သို့မဟုတ် တံခါး သို့မဟုတ် B-pillar တွင် တပ်ဆင်ထားသော တိုက်မှုအာရုံခံကိရိယာများသည် မတော်တဆမှုအသေးအဖွဲများ၊ ရေထိတွေ့မှု သို့မဟုတ် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကြောင့် ပျက်စီးသွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးနည်း- ပလပ်နှင့်ဘက်ထရီသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး သတိပေးမီးလင်းနေပါက ဤပြဿနာအမျိုးအစားဖြစ်နိုင်သည်။ ဤအခြေအနေကို ရိုးရှင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် ဖြေရှင်း၍မရပါ။ မည်သည့်အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် လိုင်းအပိုင်း ချို့ယွင်းနေသည်ကို တိကျစွာရှာဖွေရန် ချို့ယွင်းချက်ကုဒ် (ဥပမာ B0011၊ B0028 စသည်) ကိုဖတ်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
လေအိတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) သို့မဟုတ် လေအိတ်ကိုယ်ထည်ချို့ယွင်းမှု (ရှားပါးသော်လည်း ပြင်းထန်သည်)
အကြောင်းရင်း- လေအိတ်ထိန်းချုပ်မော်ဂျူး၏ အတွင်းပိုင်းဆားကစ် ပျက်စီးနေခြင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်ဘက်ခြမ်း လေအိတ်မော်ဂျူးသည် သက်တမ်းရင့်လာခြင်းကြောင့် (၁၀ နှစ်ကျော် ယာဉ်ဟောင်းများတွင် အဖြစ်များသည်) သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော တိုက်မှုကြောင့် ချို့ယွင်းသွားခြင်း။
ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးသည့်နည်းလမ်း- ချို့ယွင်းချက်ညွှန်ပြမီးသည် အဆက်မပြတ်လင်းနေပြီး အခြားအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ချို့ယွင်းမှုများ (ဥပမာ ယာဉ်စနစ်နှေးကွေးခြင်း၊ ABS မီးလင်းခြင်း) နှင့်အတူလိုက်ပါလာပါက သို့မဟုတ် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားခဲ့ပါက (လေအိတ်များ မပွင့်လာလျှင်ပင်) ၎င်းသည် အကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်သည်။ လေအိတ်အစိတ်အပိုင်းများသည် တစ်ကြိမ်သာအသုံးပြုရသည့်ပစ္စည်းများဖြစ်ပြီး ကိုယ်တိုင်ဖြုတ်တပ်၍မရပါ။ မဟုတ်ပါက ပေါက်ကွဲမှုအန္တရာယ်ရှိသည်။
လူသားများထံမှ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော အမှားများ
အကြောင်းရင်း- ခရီးသည်ထိုင်ခုံအောက်တွင် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများပါသည့် အပူပေးပြားတစ်ခုထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် B-pillar နေရာတွင် သတ္တုအလှဆင်စတစ်ကာတစ်ခု ကပ်ခြင်းသည် အာရုံခံကိရိယာအချက်ပြမှုများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ယာဉ်၏ ရောဂါရှာဖွေရေးမုဒ်ကို မတော်တဆစတင်လိုက်ခြင်းသည်လည်း မှားယွင်းသောချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးသည့်နည်းလမ်း- မကြာသေးမီက ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ သို့မဟုတ် ထပ်ထည့်မှုများ ပြုလုပ်ထားခြင်းရှိမရှိ ပြန်လည်သတိရပါ။ ဤအရာများကို ဖယ်ရှားပြီး ယာဉ်ကို ပြန်လည်စတင်ပြီး ချို့ယွင်းချက်မီး ပျောက်ကွယ်သွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ ကြည့်ရှုပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
