ကားရဲ့ အဓိကလေအိတ်ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်
မော်တော်ယာဉ်ရှေ့လေအိတ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်း ရှေ့ပိုင်းဘေးကင်းရေးလေအိတ်ကို ရည်ညွှန်းပြီး ယာဉ်၏ passive safety စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်ရှေ့ပိုင်းတိုက်မိသည့်အခါ ယာဉ်မောင်းအတွက် အရေးကြီးသော ကူရှင်ကာကွယ်မှုပေးရန်ဖြစ်သည်။
ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သောအား- တိုက်မိသည့်အချိန်တွင် အဓိကလေအိတ်သည် လျင်မြန်စွာဖောင်းကားပြီး ထွက်လာနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်း၏ကိုယ်ထည်နှင့် စတီယာရင်ဘီး၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် ယာဉ်အတွင်းရှိ အခြားမာကျောသောအရာဝတ္ထုများကြားတွင် ပျော့ပျောင်းသောကြားခံအလွှာတစ်ခုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ၎င်းသည် တိုက်မိမှုအားကို ထိရောက်စွာစုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေကာ ဦးခေါင်းနှင့် ရင်ဘတ်ကဲ့သို့သော အဓိကနေရာများတွင် ဒဏ်ရာရရှိနိုင်ခြေကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးသည်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုသောအခါ လေအိတ်သည် ဦးခေါင်းဒဏ်ရာရရှိမှုနှုန်းကို ၂၅% နှင့် မျက်နှာဒဏ်ရာရရှိမှုနှုန်းကို ၈၀% လျှော့ချပေးနိုင်ကြောင်း အချက်အလက်များအရ သိရသည်။
ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း- အဓိကလေအိတ်သည် အရန်ထိန်းချုပ်စနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အကာအကွယ်ပေးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ထိုင်ခုံခါးပတ်များ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအပေါ် များစွာမူတည်ပါသည်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်များသည် ယာဉ်မောင်းအား ထိုင်ခုံတွင် လုံခြုံစွာထားရှိနိုင်ပြီး လေအိတ်ပွင့်သွားပြီးနောက် ၎င်းတို့၏ခန္ဓာကိုယ်သည် အကောင်းဆုံးကာကွယ်မှုအနေအထားတွင်ရှိနေစေရန် သေချာစေပြီး လေအိတ်နီးကပ်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သောကိုယ်ဟန်အနေအထားကြောင့် နောက်ဆက်တွဲဒဏ်ရာများမဖြစ်ပွားစေရန် ကာကွယ်ပေးပါသည်။
သတ်မှတ်ထားသောအခြေအနေများတွင် ပေါက်ကွဲခြင်း- အဓိကလေအိတ်၏ပေါက်ကွဲခြင်းသည် တင်းကျပ်သောအခြေအနေများရှိသည်။ ယာဉ်၏ရှေ့ဘက်တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် ၆၀ ဒီဂရီခန့်အတွင်း လုံလောက်သောတိုက်မိမှုပြင်းထန်မှု (ဥပမာ- သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ပုံသေအတားအဆီးကို တိုက်မိခြင်းကဲ့သို့) ရှိသည့်အခါတွင်သာ ပေါက်ကွဲမည်ဖြစ်သည်။ တိုက်မိမှုအားလုံးသည် ၎င်းကို ပေါက်ကွဲစေမည်မဟုတ်ပါ။
အဓိကလေအိတ် (များသောအားဖြင့် ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်း ဘေးကင်းရေးလေအိတ်) ချို့ယွင်းသည့်အခါ မောင်းနှင်မှုကို ချက်ချင်းရပ်တန့်ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဌာနသို့ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းအတွက် သွားရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ ၎င်းကို ကိုယ်တိုင်ကိုင်တွယ်ရန် မကြိုးစားပါနှင့် သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်ကို လျစ်လျူရှုမထားပါနှင့်။
ဘေးကင်းရေးလေအိတ်သည် တစ်ကြိမ်သာအသုံးပြုသည့် passive safety device တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ (ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်သည့်စက်နှင့် လေအိတ်မော်ဂျူးကဲ့သို့) ကို ပေါက်ကွဲပြီးနောက် သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပွားပါက ဘေးကင်းစွာပြုပြင်၍မရပါ။ ၎င်းကို အတင်းပြုပြင်ခြင်းသည် မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် လုံးဝပျက်စီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် မတော်တဆပေါက်ကွဲထွက်ခြင်းပင်ဖြစ်စေပြီး ဒုတိယအကြိမ်ဒဏ်ရာများရရှိစေနိုင်သည်။
အဓိကလေအိတ်ချို့ယွင်းမှု၏ အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းများနှင့် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနည်းများ
ဝါယာကြိုးများ သို့မဟုတ် ပလပ်များ ထိတွေ့မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း- ၎င်းသည် အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီး ၄၅% ခန့်ရှိသည်။ စတီယာရင်ဘီးအတွင်းရှိ ခရုပတ်ဝါယာကြိုး (စပရိန်) သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံအောက်ရှိ ပလပ်သည် ရေရှည်အသုံးပြုမှု သို့မဟုတ် မတော်တဆတိုက်မိမှုကြောင့် လျော့ရဲလာခြင်း သို့မဟုတ် အောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်လာပြီး ချို့ယွင်းချက်မီးလင်းလာစေသည်။
ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနည်း- ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာရှင်များသည် ပလပ်တံများကို စစ်ဆေးပြီး ပြန်လည်ထည့်သွင်း သို့မဟုတ် သန့်ရှင်းရေးလုပ်နိုင်ပါသည်။ စပရိန် အလွန်အမင်းဟောင်းနွမ်းနေပါက စပရိန်တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပျက်စီးနေသော တိုက်မိမှု အာရုံခံကိရိယာများ- အာရုံခံကိရိယာများကို ယာဉ်၏ ရှေ့ပိုင်း၊ တံခါးများ စသည်တို့တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး မတော်တဆမှုများ သို့မဟုတ် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကြောင့် ချို့ယွင်းနိုင်ပြီး ချို့ယွင်းချက်၏ 20% ရှိသည်။
ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနည်း- ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာတစ်ခုကို အသုံးပြု၍ သတ်မှတ်ထားသော အာရုံခံကိရိယာကို ရှာဖွေပြီး ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်ကို ဖတ်ကာ အစားထိုးပါ။
လေအိတ်မော်ဂျူး အိုမင်းခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းခြင်း- လေအိတ်မော်ဂျူး (ဓာတ်ငွေ့ဂျင်နရေတာ အပါအဝင်) သည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ယာဉ်အသုံးပြုမှု ၁၀ နှစ် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှု ၁၅၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာပြီးနောက် အတွင်းပိုင်းဓာတုပစ္စည်းများ စိုထိုင်းပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးလာနိုင်ပြီး မော်ဂျူးကို ချို့ယွင်းစေနိုင်သည်။
ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနည်း- မူရင်း သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြု aftermarket airbag module တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်သည့်စက်သည် အန္တရာယ်ရှိသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး မိမိဘာသာ ဖြုတ်တပ်၍မရပါ။ မဟုတ်ပါက ပေါက်ကွဲမှုအန္တရာယ်ရှိသည်။
ဘေးကင်းရေးလေအိတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) တွင် ချို့ယွင်းချက်- ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် လေအိတ်စနစ်၏ "ဦးနှောက်" ဖြစ်သည်။ ၎င်းချို့ယွင်းပါက စနစ်တစ်ခုလုံး ချို့ယွင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနည်း- အသေးစားချို့ယွင်းချက်များကို ပြန်လည်ပရိုဂရမ်ရေးသားခြင်း သို့မဟုတ် ဆော့ဖ်ဝဲဖြင့် အသစ်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါက ထိန်းချုပ်ယူနစ်အသစ်တစ်ခုကို အစားထိုးရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပိုမိုစျေးကြီးပါသည်။
လေအိတ်ဟာ အရင်က ပေါက်ကွဲခဲ့ဖူးပါတယ်။ ချို့ယွင်းချက်မီး မလင်းရင်တောင်၊ ယာဉ်ဟာ တိုက်မိပြီး အဓိကလေအိတ် ပေါက်ထွက်သွားခဲ့ရင် လေအိတ်မော်ဂျူးနဲ့ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်စက်တွေဟာ တစ်ကြိမ်သုံးပစ္စည်းတွေပါ။ စနစ်တစ်ခုလုံးအနေနဲ့ အစားထိုးရပါမယ်။
အရေးကြီးသတိပေးချက်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
ဘေးကင်းရေးကို ဦးစားပေးခြင်း- ချို့ယွင်းနေသော ဘေးကင်းရေးလေအိတ်သည် လမ်းပေါ်တွင် "အကာအကွယ်မရှိခြင်း" နှင့် ညီမျှသည်။ အချက်အလက်များအရ ချို့ယွင်းနေသောအခြေအနေတွင် လေအိတ်၏ ပုံမှန်ဖြန့်ကျက်မှုနှုန်းသည် ၉၈% မှ ၃၅% အထိ သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရမည်- ဘေးကင်းရေးလေအိတ်စနစ်တွင် မြင့်မားသောဖိအားနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတုပစ္စည်းများပါဝင်သည်။ ပြုပြင်မှုကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လေ့ကျင့်မှုရရှိထားပြီး သီးသန့်ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသော ပညာရှင်များက လုပ်ဆောင်ရမည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမပြုမီ၊ capacitors များတွင် ကျန်ရှိနေသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် ယာဉ်၏ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြုတ်ပြီး လုံလောက်သောအချိန်ကာလတစ်ခု (အနည်းဆုံး ၅ မိနစ် အကြံပြုထားသည်) အနားယူထားရမည်။
တရားဝင်လမ်းကြောင်းများကို ရွေးချယ်ပါ- 优先选择4S စတိုးဆိုင်များ သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးလေအိတ်ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ကွင်းဆက်ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်ကြီးများ (Tuha နှင့် Tmall Auto Care ကဲ့သို့သော)။ 4S စတိုးဆိုင်များသည် မူရင်းစက်ရုံမှ အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုသော်လည်း ဈေးနှုန်းများ ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ကွင်းဆက်ဆိုင်များသည် ကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းသော်လည်း ၎င်းတို့၏ အရည်အချင်းပြည့်မီမှုကို အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
မူရင်းမဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ- ဖြုတ်တပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ (အသုံးပြုပြီးသား လေအိတ်များ) သို့မဟုတ် မသိသောရင်းမြစ်များမှ အစိတ်အပိုင်းများကို ဘယ်တော့မှ မသုံးပါနှင့်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ချို့ယွင်းနေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ချို့ယွင်းချက်မီးလင်းနေချိန်တွင် ချက်ချင်းဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်သည်- ဒိုင်ခွက်ပေါ်ရှိ လေအိတ်ချို့ယွင်းချက်မီး (များသောအားဖြင့် လူတစ်ဦးနှင့် လေအိတ်ကိုကိုယ်စားပြုသော အိုင်ကွန်) သည် အဆက်မပြတ်လင်းနေ သို့မဟုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြစ်နေပါက ရောဂါရှာဖွေမှုကို ချက်ချင်းပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပြီး သဘောထားမတင်းမာပါနှင့်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် "အဓိကလေအိတ်ပျက်နေသည်" ဟူသောအခြေအနေအတွက် အလုံခြုံဆုံး၊ အားအထားရဆုံးနှင့် အကြံပြုထားဆုံးဖြေရှင်းနည်းမှာ 4S ဆိုင်များ သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဌာနများသို့ သွားရောက်၍ မူရင်းလေအိတ်မော်ဂျူးအသစ်ကို အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ရန်ကြိုးပမ်းမှုတိုင်းသည် ကြီးမားသောဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များပါဝင်ပြီး ထိုက်တန်မှုမရှိပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
