ကားအတွင်းပိုင်းမှာရှိတဲ့ အကာအကွယ်အဖုံးက ဘာလဲ။
သင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း "ကားအပေါ်ပိုင်းအကာ" ဟူသော အသုံးအနှုန်းသည် အယူအဆရှုပ်ထွေးမှုများ ပါဝင်နိုင်သည်။ ယာဉ်တည်ဆောက်ပုံ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဝေါဟာရအရ "ဂရစ်" နှင့် "အကာပြား" တို့သည် ယာဉ်ပေါ်ရှိ မတူညီသောနေရာများတွင် တည်ရှိပြီး လုံးဝလွတ်လပ်သော လုပ်ဆောင်ချက်များရှိသည့် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖြစ်သည်။
"ကားဂရစ်" ("ဖင်ဒါအကာ" သို့မဟုတ် "အအေးပေးတိုင်ကီအကာ" ဟုလည်းလူသိများသည်) သည် ရှေ့မီးများနှင့် ရှေ့ဘမ်ပါကြားတွင်တည်ရှိသော အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်အအေးပေးတိုင်ကီ၊ အဲယားကွန်းစနစ်စသည်တို့အတွက် လိုအပ်သောလေဝင်လေထွက်နှင့် အအေးပေးမှုကို ပံ့ပိုးပေးရန်နှင့် ပျံသန်းနေသောကျောက်တုံးများ၊ အင်းဆက်အုပ်များစသည်တို့ကို စစ်ထုတ်ပြီး အတွင်းပိုင်းနူးညံ့သောအစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်ဒီဇိုင်း၏ အရေးကြီးသော မြင်သာသောအမှတ်အသားတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
"အကာပြား" (များသောအားဖြင့် "အင်ဂျင်အကာပြား" သို့မဟုတ် "ကိုယ်ထည်အကာပြား" ကို ရည်ညွှန်းသည်) သည် အင်ဂျင်အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အကာအကွယ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ဆီအိုး၊ ဂီယာဘောက်စ်စသည်တို့၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို လမ်းကျောက်တုံးများ၊ ချိုင့်ခွက်များစသည်တို့ကြောင့် ခြစ်ရာများနှင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးရန်နှင့် ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ရွှံ့၊ မိုးရေတိုက်စားမှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် လေတိုက်ခတ်မှုဒဏ်ကို လျှော့ချရန် လေစီးဆင်းမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် "ဂရစ်ပေါ်ရှိ အကာပြား" ကဲ့သို့သော စံသတ်မှတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်း မရှိပါ။ သင်ရည်ညွှန်းနိုင်သည်မှာ အောက်ပါအခြေအနေနှစ်ခုဖြစ်သည်။
ဂရစ်ကိုယ်တိုင်က- ၎င်းသည် "အကာအရံ" သို့မဟုတ် "အအေးပေးကန်အကာ" ဖြစ်ပြီး၊ ရှေ့ပိုင်း၏ အဓိက အလှဆင်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
အကာပြား- ၎င်းသည် ဂရစ်အောက်တွင်၊ ကိုယ်ထည်အနေအထားတွင် တပ်ဆင်ထားသော အကာအကွယ်ပြားတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဂရစ်၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု မဟုတ်ပါ။
ရိုးရိုးလေးပြောရရင် ဂရစ်က "ရှေ့ဘက်မှာ" ရှိပြီး အကာပြားက "အောက်မှာ" ရှိပါတယ်၊ သူတို့ဟာ သီးခြားအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုပါ။ ဂရစ်အောက်နဲ့ ရှေ့ဘမ်ပါအတွင်းပိုင်းက ပြားကိုမြင်ရရင် "ဂရစ်ပေါ်က အကာပြား" မဟုတ်ဘဲ "အင်ဂျင်အတွက် အကာပြား" ပါ။
"အပေါ်ပိုင်းရှိ အကာပြား" ဆိုသည်မှာ "ကား၏ အကာပြား" ကို ရည်ညွှန်းနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်နှင့် အင်ဂျင်အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အကာအကွယ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ယာဉ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကာအကွယ်များစွာကို ပေးစွမ်းပြီး မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည်။
အကာအကွယ်ပြား၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အဓိက ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးခြင်း- ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အတားအဆီးတစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းသည် လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ လွင့်မျောနေသော ကျောက်တုံးများ၊ ကျောက်စရစ်ခဲများနှင့် အခြားအပျက်အစီးများကို ထိရောက်စွာ ပိတ်ဆို့ပေးပြီး အင်ဂျင်ဆီအိုး၊ ဂီယာဘောက်စ်စသည်တို့ကို ပျက်စီးလွယ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တိုက်ရိုက်မထိမိစေရန် ကာကွယ်ပေးပြီး ခြစ်ရာများ၊ ချိုင့်ခွက်များနှင့် ယိုစိမ့်မှုပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားပေးသည်။
သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်း- မိုးရွာသော၊ စိုစွတ်သောရာသီဥတု သို့မဟုတ် ကမ်းရိုးတန်းဒေသများတွင်၊ အကာပြားသည် မိုးရေ၊ ရွှံ့ရေ၊ ဆားပါဝင်သောနှင်း (ဆားပါဝင်သော) နှင့် အက်ဆစ်မိုးကဲ့သို့သော သံချေးတက်စေသောပစ္စည်းများသည် ကိုယ်ထည်၏သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်၊ အင်ဂျင်ကွင်းစသည့် ချေးတက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို သိသိသာသာနှောင့်နှေးစေပြီး ယာဉ်၏သက်တမ်းကို တိုးစေပါသည်။
လေခွင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- အကာအကွယ်ပြားသည် ယာဉ်၏အောက်ခြေကို ပိုမိုပြားချပ်စေပြီး လေစီးဆင်းမှုကို ချောမွေ့စွာဖြတ်သန်းစေကာ ယာဉ်၏အောက်ခြေရှိ လေလှိုင်းထန်မှုနှင့် ဆွဲငင်အားကိန်းဂဏန်းကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်တွင် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် လျှော့ချပေးပြီး လောင်စာဆီချွေတာမှုကို တိုးတက်စေသည်။
အင်ဂျင်ခန်း သန့်ရှင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်း- ကတ္တရာလမ်းများ၊ ကျေးလက်လမ်းများ သို့မဟုတ် ဆောက်လုပ်ရေးအပိုင်းများတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ အကာအကွယ်ပြားသည် တာယာများမှ အညစ်အကြေး၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် မိလ္လာရေများကို အင်ဂျင်ခန်းထဲသို့ ပက်ဖျန်းခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး၊ အမှိုက်သရိုက်များသည် ခါးပတ်များ၊ လိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်စသည်တို့တွင် ကပ်ငြိခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ထိုကဲ့သို့သော အခြေအနေများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ချို့ယွင်းချက်များ၏ အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ရေဖြတ်ကူးခြင်းဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ခြင်း- ရေအပိုင်းများကို ဖြတ်သန်းသည့်အခါ အကာပြားသည် အင်ဂျင်ခန်းထဲသို့ ရေတိုက်ရိုက်မပက်ဖျန်းစေရန် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ ရေစိုခြင်းနှင့် ရှော့ဖြစ်ခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
မောင်းနှင်မှုဆူညံသံကို လျှော့ချခြင်း- အကာပြား၏ အချို့သောပစ္စည်းများ (ဥပမာ- သစ်စေး၊ ပလတ်စတစ်) တွင် အသံလျှပ်ကာနှင့် အသံစုပ်ယူမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုအချို့ရှိပြီး သဲနှင့် ကျောက်တုံးများ၏ ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်လေစီးဆင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးကာ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အကာပြားတွင် ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးရှိပြီး ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးသည် ယာဉ်အသုံးပြုမှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
သံအကာပြား- အမြင့်ဆုံးကာကွယ်မှုအဆင့်၊ လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်များကို ဖြတ်သန်းမောင်းနှင်လေ့ရှိသော မာကျောသော SUV ကားများအတွက် သင့်လျော်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် နှိုင်းယှဉ်လျှင် လေးလံသောကြောင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု အနည်းငယ်တိုးစေနိုင်သည်။ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်အကာပြား- အလေးချိန်၊ ကာကွယ်မှုနှင့် အပူပျံ့နှံ့မှုတို့အကြား ကောင်းမွန်သောဟန်ချက်ညီမှုကို ရရှိပြီး လက်ရှိတွင် မြို့ပြ SUV ကားများနှင့် မိသားစုကားများအတွက် အဓိကရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သစ်သား/ပလတ်စတစ်အကာအကွယ်ပြား- ပေါ့ပါးပြီး ကုန်ကျစရိတ်နည်းကာ ခိုင်ခံ့မှုကောင်းမွန်သောကြောင့် မြို့ပြလမ်းများပေါ်တွင် ခြစ်ရာငယ်များနှင့် သဲများဝင်ရောက်မှုကို ထိရောက်စွာကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုအတွင်း ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်းကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်ဖွယ်မရှိသောကြောင့် နေ့စဉ်သွားလာနေသော ယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
