ကားဂရစ် - ရေဒါအပေါက်များလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်
ရေဒါအပေါက်များပါရှိသော ကားဂရစ်များ၏ ဒီဇိုင်းသည် ခေတ်မီ မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး ပေါင်းစပ်ထားခြင်း၏ ပုံမှန်ပြယုဂ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ဂရစ်ပေါ်ရှိ အပေါက်များကို ဖွင့်ပေးရုံသာမကဘဲ၊ ဂရစ်၏ မူလအဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ် အာရုံခံကိရိယာများကို ပေါင်းစပ်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။
ရေဒါအပေါက်များပါသည့် ကားဂရစ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း အကျဉ်းချုပ်နိုင်ပါသည်။
ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှု အာရုံခံကိရိယာများ ပေါင်းစပ်ခြင်း- ရေဒါအပေါက်များ၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ မီလီမီတာလှိုင်းရေဒါများ သို့မဟုတ် အာထရာဆောင်းရေဒါများကဲ့သို့သော အာရုံခံကိရိယာများအတွက် တပ်ဆင်မှုနေရာများနှင့် ထောက်လှမ်းမှုလမ်းကြောင်းများကို ပံ့ပိုးပေးရန်ဖြစ်သည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာများသည် adaptive cruise control (ACC)၊ automatic emergency braking (AEB) နှင့် forward collision warning (FCW) ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ (ADAS) ၏ "မျက်လုံးများ" ဖြစ်သည်။ grille အတွင်း ရေဒါများ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အာရုံခံကိရိယာများသည် အကောင်းဆုံး ရှေ့မြင်ကွင်းကို ရရှိပြီး ယာဉ်များ၊ လမ်းသွားလမ်းလာများ သို့မဟုတ် အတားအဆီးများ၏ အကွာအဝေးနှင့် ဆွေမျိုးအမြန်နှုန်းကို တိကျစွာ ထောက်လှမ်းနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
လေခွင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းခြင်း- ဘမ်ပါ သို့မဟုတ် အခြားနေရာများတွင် ရေဒါများကို သီးခြားတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဂရစ်ဒီဇိုင်းအတွင်း ရေဒါများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ရှေ့ပိုင်းပုံစံကို ပိုမိုချောမွေ့ပြီး စည်းလုံးစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် လေလှိုင်းထန်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ယာဉ်၏ လေခွင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ကူညီပေးပြီး လေဆွဲအားကိန်းဂဏန်းကို လျှော့ချပေးပြီး လောင်စာဆီချွေတာမှုနှင့် အကွာအဝေးကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် (အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက်) အပြုသဘောဆောင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိစေသည်။
အဓိကအပူပျံ့နှံ့မှုနှင့်ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များကိုသေချာစေခြင်း- ရေဒါအပေါက်များဒီဇိုင်းသည် မူလဂရစ်ဖွဲ့စည်းပုံကိုအခြေခံ၍ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဂရစ်၏ရိုးရာလုပ်ဆောင်ချက်များကို အစားထိုးခြင်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အောက်ပါတို့ကို ထိရောက်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်-
အပူပျံ့နှံ့ခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေခြင်း- ရေတိုင်ကီများနှင့် ကွန်ဒန်ဆာများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို အအေးခံရန် အင်ဂျင်ခန်းထဲသို့ အေးသောလေကို ပို့ဆောင်ပေးခြင်းဖြင့် ပါဝါစနစ်၏ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
ပြင်ပအရာဝတ္ထုကာကွယ်မှု- ပျားအုံ သို့မဟုတ် ဇယားကွက်ဖွဲ့စည်းပုံများမှတစ်ဆင့် ကျောက်တုံးများနှင့် အကိုင်းအခက်များကဲ့သို့သော အရွယ်အစားကြီးမားသော ပြင်ပအရာဝတ္ထုများကို ကြားဖြတ်ကာ ရေတိုင်ကီနှင့် အခြားတိကျသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
အမှတ်တံဆိပ်ဒီဇိုင်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုမှု- ပုံသဏ္ဍာန်၊ အနေအထားနှင့် ရေဒါအပေါက်အရေအတွက်ကို တစ်ခါတစ်ရံတွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ ရှေ့ပိုင်းဒီဇိုင်းဘာသာစကားတွင် ထည့်သွင်းထားပြီး ယာဉ်၏ အမှတ်တံဆိပ်အသိအမှတ်ပြုမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ထူးခြားသော အမြင်အာရုံဒြပ်စင်တစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အချို့သော မော်ဒယ်များ၏ ဂရစ်ဒီဇိုင်းတွင် ရေဒါအပေါက်များကို ဂရစ်ပုံစံတွင် တီထွင်ကြံဆစွာ ထည့်သွင်းနိုင်သည်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် ရေဒါအပေါက်များပါရှိသော ကားဂရစ်များသည် "ဘက်စုံသုံး ပေါင်းစပ်ကိုယ်ထည်" ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်အပူပျံ့နှံ့မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှု၏ "အခြေခံတာဝန်" ကို သေချာစေပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ယာဉ်၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် အဓိကဟာ့ဒ်ဝဲသယ်ဆောင်ပေးသည့်အရာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှုပ်ထွေးမှုများကို ရှာဖွေရာတွင် ခေတ်မီမော်တော်ကားများ၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆက်စပ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်သည့်အခါ အရန်မောင်းနှင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ရေဒါအာရုံခံကိရိယာများ၏ ချိန်ညှိမှုကို အထူးအာရုံစိုက်သင့်သည်။
ရေဒါအပေါက်များပါသည့် ကားဂရစ်၏ ပစ္စည်းသည် ပုံမှန်ဂရစ်နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားနှစ်မျိုးကို အသုံးပြုသည်- ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် သတ္တု။ သီးခြားရွေးချယ်မှုသည် ယာဉ်မော်ဒယ်တည်နေရာ၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်လိုအပ်ချက်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ရေဒါအပေါက်ဧရိယာ၏ ပစ္စည်းသည် ဖွဲ့စည်းပုံခိုင်ခံ့မှု၊ ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ရေဒါအချက်ပြမှုများနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု (ဥပမာ ရေဒါလှိုင်းများကို အလွန်အကျွံရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် သတ္တုဖြင့် ကာကွယ်ခြင်းကဲ့သို့) ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။
အဓိကပစ္စည်းအမျိုးအစားများ
ပလတ်စတစ်ပစ္စည်း- ဤသည်မှာ ရေဒါပေါင်းစပ်မှုပါသည့် ဂရစ်အတွက် အထူးသဖြင့် သင့်လျော်သော အသုံးအများဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
ABS ပလတ်စတစ်: ကုန်ကျစရိတ်နည်းပြီး ပြုပြင်ရလွယ်ကူကာ ပုံသွင်းရလွယ်ကူကာ ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံများ (ဥပမာ ရေဒါအပေါက်များပတ်လည်ရှိ ကွေးညွှတ်နေသောမျက်နှာပြင်ကဲ့သို့) အတွက် သင့်လျော်သော်လည်း ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်နည်းပါးပြီး အပူချိန်နိမ့်သောအခါ အက်ကွဲလွယ်သည်။
ပိုလီကာဗွန်နိတ် (PC): ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး ပွင့်လင်းမြင်သာမှုမြင့်မားသောကြောင့် အလှအပနှင့် ခိုင်ခံ့မှုကို ဟန်ချက်ညီစေရန် လိုအပ်သောနေရာများတွင် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ရေဒါအပေါက်များတစ်ဝိုက်ရှိ ဖိအားပမာဏကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ပိုလီပရိုပီလင်း (PP): အပူဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ ချေးဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းခြင်း၊ အလယ်အလတ်တန်းစား မော်ဒယ်များတွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရလေ့ရှိသော်လည်း မျက်နှာပြင်အသွင်အပြင်နှင့် ခိုင်ခံ့မှုသည် ABS သို့မဟုတ် PC လောက် မကောင်းပါ။
သတ္တုပစ္စည်း- အဆင့်မြင့် သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်ဒယ်များတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုသော်လည်း ရေဒါအပေါက်ဧရိယာသည် အထူးဒီဇိုင်း လိုအပ်ပါသည်။
လေကြောင်းအလူမီနီယမ်/အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်- အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး အောက်ဆီဒေးရှင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ မျက်နှာပြင်ကို ඔප දැමීම သို့မဟုတ် ပက်ဖျန်းခြင်းဖြင့် အဆင့်မြင့်အမြင်အာရုံအကျိုးသက်ရောက်မှုရရှိစေရန် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ သို့သော် သတ္တုများသည် ရေဒါလှိုင်းများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ရေဒါအပေါက်ဧရိယာသည် ရေဒါ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက် သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများ (ဥပမာ အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်) ကို ထည့်သွင်းရန် သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအစားထိုးရန် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ- ၎င်းသည် ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားပြီး ပေါ့ပါးသောကြောင့် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့်ယာဉ်များတွင် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသော်လည်း စျေးကြီးပြီး သတ္တုများနှင့် ပေါင်းစပ်သောအခါ လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ သံချေးတက်လွယ်သည်။ ရေဒါအပေါက်ဧရိယာတွင်လည်း သတ္တုမဟုတ်သော အကူးအပြောင်းများ လိုအပ်ပါသည်။
ဒီဇိုင်းအဓိကအချက်များ
ရေဒါအပေါက်ဧရိယာအတွက် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ကြံ့ခိုင်မှုသာမက ရေဒါစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပါ အလေးထားပါသည်။ မီလီမီတာလှိုင်းရေဒါများ၏ အချက်ပြမှုနှင့် သတ္တုဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် အောက်ပါဖြေရှင်းနည်းများကို လက်ခံကျင့်သုံးလေ့ရှိပါသည်။
"သတ္တုမဟုတ်သော ပြတင်းပေါက်များ" ဖွဲ့စည်းရန် ရေဒါအပေါက်နေရာတွင် အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ထည့်သွင်းပါ။
ရေဒါအပေါက်တစ်ဝိုက်တွင် သတ္တုကွက်ကို အချက်ပြလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်စေရန် အထူးအပေါ်ယံလွှာများ သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းများကို အသုံးပြုပါ။
မော်ဒယ်အချို့တွင် ပစ္စည်းဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် ရေဒါကို ဂရစ်အစား ဘမ်ပါ သို့မဟုတ် မီးအိမ်ထဲသို့ တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းထားသည်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် ရေဒါအပေါက်များပါသည့် ဂရစ်၏ အဓိကကိုယ်ထည်သည် အများအားဖြင့် ABS၊ PC စသည်တို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အလှအပ၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ရေဒါလုပ်ဆောင်ချက်လိုအပ်ချက်များကို ဟန်ချက်ညီစေရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များ သို့မဟုတ် သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများကို သတ္တုအောက်ခံပေါ်တွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအသုံးပြုထားသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
