ကားရေစုပ်စက်ရဲ့ အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
မော်တော်ကားအင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် အအေးပေးရေလည်ပတ်ရန်အတွက် ရေလမ်းကြောင်းများစွာရှိပြီး ၎င်းတို့ကို ရေပိုက်များမှတစ်ဆင့် ရေတိုင်ကီ (ရေတိုင်ကီဟုလူသိများသည်) နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ရေလည်ပတ်မှုစနစ်ကြီးတစ်ခု ဖန်တီးပေးပါသည်။ အင်ဂျင်၏ အပေါ်ဘက်ထွက်ပေါက်တွင် ပန်ကာခါးပတ်ဖြင့် မောင်းနှင်သော ရေစုပ်စက်တစ်ခုရှိပြီး အင်ဂျင်ဆလင်ဒါဘလောက်ရှိ ရေလမ်းကြောင်းများမှ ရေနွေးကို စုပ်ထုတ်ကာ ရေအေးကို စုပ်ထုတ်ပါသည်။ ရေစုပ်စက်ဘေးတွင် သာမိုစတတ်တစ်ခုရှိသည်။ ကားကို စက်နှိုးလိုက်သောအခါ (အင်ဂျင်အေး)၊ ၎င်းကို မဖွင့်ထားသောကြောင့် အအေးပေးရေသည် ရေတိုင်ကီကို မဖြတ်သန်းဘဲ အင်ဂျင်အတွင်း၌သာ လည်ပတ်ပါသည် (လည်ပတ်မှုအနည်းငယ်ဟုလူသိများသည်)။ အင်ဂျင်၏ အပူချိန်သည် ၉၅ ဒီဂရီအထက်သို့ ရောက်ရှိသောအခါ၊ ၎င်းကို ဖွင့်ပြီး အင်ဂျင်ရှိ ရေနွေးကို ရေတိုင်ကီထဲသို့ စုပ်ထုတ်ပါသည်။ ကားမောင်းနှင်နေစဉ် ရေတိုင်ကီပေါ်မှ မှုတ်ထုတ်သော ရေအေးသည် အပူကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
ရေစုပ်စက်၏ ဘီးနှင့် အင်ပါယာကို လည်ပတ်စေရန် အင်ဂျင်ကို ပူလီဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ ရေစုပ်စက်ရှိ အအေးခံအရည်ကို အင်ပါယာက အတူတကွ လည်ပတ်စေပြီး ဗဟိုခွာအား၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ရေစုပ်စက်အိမ်၏ အစွန်းသို့ ပစ်ချကာ ဖိအားတစ်ခု ထုတ်ပေးပြီးနောက် ရေထွက်ပေါက် သို့မဟုတ် ရေပိုက်မှတစ်ဆင့် စီးဆင်းသည်။ အင်ပါယာ၏ အလယ်ဗဟိုတွင် ဖိအားကျဆင်းမှုကြောင့် ရေတိုင်ကီရှိ အအေးခံအရည်ကို ရေပိုက်မှတစ်ဆင့် အင်ပါယာထဲသို့ စုပ်စက်၏ ရေဝင်ပေါက်နှင့် အင်ပါယာ၏ အလယ်ဗဟိုကြားရှိ ဖိအားကွာခြားချက်အောက်တွင် ဆွဲယူကာ အအေးခံအရည် အပြန်အလှန်လည်ပတ်စေသည်။
ကားရေပန့်ယိုစိမ့်ပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်လေ့ရှိပါသည်။ မဟုတ်ပါက အင်ဂျင်ကို ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးစေနိုင်ပါသည်။ အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ယိုစိမ့်မှုအကြောင်းရင်းများနှင့်အန္တရာယ်များ
Core fault: ယိုစိမ့်မှုများသည် ပျက်စီးနေသော seal များ၊ ရေ seal များ သို့မဟုတ် bearings များကြောင့် အများဆုံးဖြစ်ပွားပြီး အအေးပေးအရည် ဆုံးရှုံးခြင်းသည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၊ မီးလောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲခြင်းပင် ဖြစ်စေပါသည်။
ပြင်းထန်သော အကျိုးဆက်များ- အစားထိုးခြင်း မပြုလုပ်ပါက အအေးပေးစနစ် ချို့ယွင်းမှုသည်-
အစိတ်အပိုင်းများ ပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည့်အနေဖြင့် ဝက်ဝံများ၏ ချောဆီအရည်ကို ဆေးကြောပါ။
အင်ဂျင်အပူချိန် မြင့်တက်လာပြီး ဆလင်ဒါ ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ ဘီးရင်လောင်ကျွမ်းခြင်းနှင့် အခြားအပြီးအပိုင်ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်စေလိမ့်မည်။
ထူးခြားသောကိစ္စရပ်များနှင့် ကိုင်တွယ်မှု
အနည်းငယ်ယိုစိမ့်ခြင်း- တံဆိပ်ခတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ သက်တမ်းရင့်လာမှသာ တံဆိပ်ခတ်ကွင်း (ရေစုပ်စက်တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးမဟုတ်ပါ) ကို သီးခြားအစားထိုးနိုင်သော်လည်း အတည်ပြုရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာရှင်များ လိုအပ်ပါသည်။
ယာယီအစီအမံများ- အရေးပေါ်အစီအမံအဖြစ် sealant ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် အနည်းငယ်ယိုစိမ့်မှုကို ဖြေရှင်းနိုင်သော်လည်း ယိုစိမ့်မှုကျယ်ပြန့်လာခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ချက်ချင်းပြုပြင်ရပါမည်။
လုပ်ဆောင်ချက် အကြံပြုချက်များ
ကားမောင်းခြင်းကို ချက်ချင်းရပ်တန့်ပါ- ယိုစိမ့်မှု (ဥပမာ ကားအောက်တွင် အအေးခံရည်လျော့နည်းခြင်း သို့မဟုတ် ရေအစွန်းအထင်းများကဲ့သို့) တွေ့ရှိပါက အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပြီး အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် စစ်ဆေးသင့်သည်။
ကားရေပန့်ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဓိကလက္ခဏာများတွင် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၊ အအေးခံရည်ယိုစိမ့်ခြင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ၊ မတည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်သတိပေးမီးလင်းလာခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ တိကျသောလက္ခဏာများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အအေးခံအရည် အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်း- အအေးခံအရည်လည်ပတ်မှု ပိတ်ဆို့နေပြီး အင်ဂျင်အပူချိန် ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ မြင့်တက်လာကာ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် "ဆူပွက်" သည့်ဖြစ်စဉ် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။
အအေးခံရည်ယိုစိမ့်မှု- ရေပန့်အဖုံး ချို့ယွင်းပြီး အအေးခံရည်အရိပ်အယောင်များသည် အင်ဂျင်အနီးတွင် (များသောအားဖြင့် အစိမ်းရောင် သို့မဟုတ် ပန်းရောင်) ပေါ်လာကာ အရည်ပမာဏ ကျဆင်းသွားပါသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ- ဘီးရင်များ သို့မဟုတ် အင်ပါယာများ ပျက်စီးသွားသောကြောင့် "buzzing" သို့မဟုတ် "thumping" ပွတ်တိုက်သံများ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းတိုးလာသည်နှင့်အမျှ တိုးလာပါသည်။
အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်း မတည်ငြိမ်ခြင်း- အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းသည် သိသိသာသာ အတက်အကျရှိပြီး ပန့်လည်ပတ်မှု၏ ခုခံမှုသည် ခါးပတ်မောင်းနှင်မှုကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် အေးသောအခြေအနေတွင် စက်နှိုးသည့်အခါ ကားရပ်တန့်သွားတတ်သည်။
ဒိုင်ခွက်ဘုတ် သတိပေးမီး လင်းလာခြင်း- ရေအပူချိန် သတိပေးမီး လင်းလာပြီး အအေးပေးစနစ် ချို့ယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။
ရေစုပ်စက်ဟာ အင်ဂျင်ရဲ့ "နှလုံးသား" ဖြစ်ပြီး သင့်တော်တဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုက ပြဿနာများစွာကို သက်သာစေနိုင်ပါတယ်။ အဓိကအချက်သုံးချက်ကတော့ - ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း - ပုံမှန်ရေခဲပျော်ဆေးကို ၂ နှစ်တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ၄၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာတစ်ကြိမ် အစားထိုးပါ။ ရေပိုက်ရေကို မသုံးပါနဲ့၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် တံဆိပ်ခတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို သံချေးတက်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတိုင်းတွင် ခါးပတ်၏တင်းအားနှင့် ဘီးရင်များ၏ ပျော့ပြောင်းမှုကို စစ်ဆေးရန် မမေ့ပါနှင့်။
တံဆိပ်များနှင့် ဘယ်ရင်များ- ရေတံဆိပ်နှင့် တံဆိပ်ခတ်ဂက်စကတ်ကို အထူးဂရုပြုပါ၊ ၎င်းတို့ဟောင်းသွားပါက အစားထိုးပါ။ ဘယ်ရင်များသည် မူမမှန်သောအသံများမရှိဘဲ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ရမည်။ မဟုတ်ပါက အသစ်တစ်ခုအစားထိုးရမည်။
ပူလီမောင်းနှင်သောရေစုပ်စက်- ပူလီမောင်းနှင်သောရေစုပ်စက်များအတွက် ကီလိုမီတာ ၆၀,၀၀၀ တိုင်း စစ်ဆေးရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ အချိန်ကုန်သက်သာစေရန် ၎င်းကို အချိန်ကိုက်ခါးပတ်နှင့်အတူ အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
ပန့်၏သက်တမ်းတိုးရန် အဓိကအချက်များ
နေ့စဉ်သန့်ရှင်းရေး- အညစ်အကြေးများစုပုံခြင်းမှကာကွယ်ရန် ပန့်ကိုယ်ထည်နှင့် အင်ပါတာကို မှန်မှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု- ပူပြင်းသောနေ့များတွင် အပူပျံ့နှံ့မှုကို အာရုံစိုက်ပြီး ကားကို နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်အောက်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ မထားပါနှင့်။ နက်ရှိုင်းစွာ သန့်ရှင်းရေး- ကီလိုမီတာ ၂၀၀၀ မှ ၃၀၀၀ တိုင်း ဖြုတ်ပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ၊ အင်ဂျင် impeller နှင့် bearing ယိုယွင်းမှုကို စစ်ဆေးပါ။
မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစား အမျိုးမျိုးအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကွာခြားချက်များ
V-belt drive: အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစား။ ကီလိုမီတာ ၆၀၀၀ တိုင်း စစ်ဆေးခြင်းကို အာရုံစိုက်ပါ။ ခါးပတ်ဟောင်းနွမ်းလာခြင်းက ရေပန့်၏ ပွန်းစားမှုကို မြန်ဆန်စေပါသည်။
ကွင်းဆက်မောင်းနှင်မှု- သက်တမ်းပိုရှည်သည်၊ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၈-၁၂၀၀၀ ကီလိုမီတာ။ သို့သော် ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများလည်း လိုအပ်ပါသည်။ သတိပြုရန်မှတ်စုများ
အအေးခံအရည်ရွေးချယ်မှု- ယာဉ်လက်စွဲအတိုင်း ရေခဲမပျော်ဆေးကို ရွေးချယ်ပါ။ အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို ရောနှောမသုံးပါနှင့်။
ခါးပတ်ချိန်ညှိမှု- တင်းအားသည် အသင့်အတင့်ဖြစ်သင့်သည်။ တင်းကျပ်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် လျော့လွန်းခြင်းသည် ရေစုပ်စက်၏သက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ကိုင်တွယ်မှု- ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများကို ကြားရပါက၊ ယိုစိမ့်မှု ခံစားရပါက သို့မဟုတ် ရေအပူချိန် မြင့်မားကြောင်း သတိပြုမိပါက ချက်ချင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြုလုပ်ပါ။ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း
ပန့်အသစ်တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် တပ်ဆင်မှုအနေအထား၊ လည်ပတ်မှုဦးတည်ချက်နှင့် ሽባህሪကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
