ကားရဲ့ နောက်ဘမ်ပါရဲ့ ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်း အနားကွပ်က ဘာလဲ။
ကား၏နောက်ဘမ်ပါအောက်ရှိ ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းကို နောက်ဘမ်ပါအောက်ပိုင်းအကန့်ဟု ယေဘုယျအားဖြင့် ရည်ညွှန်းလေ့ရှိပြီး၊ သို့မဟုတ် တစ်ခါတစ်ရံတွင် diffuser၊ နောက်ဘက်နှုတ်ခမ်း သို့မဟုတ် နောက်ဘက် spoiler (မော်ဒယ်အချို့အတွက်) အဖြစ် ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။
ဤအစိတ်အပိုင်းကို အဓိကအားဖြင့် ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဝက်အူများ သို့မဟုတ် ကလစ်များကို အသုံးပြု၍ နောက်ဘမ်ပါ၏အောက်ခြေတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များမှာ ကွဲပြားပါသည်-
လေခွင်းအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- ယာဉ်သည် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်နေချိန်တွင်၊ diffuser သည် လေစီးဆင်းမှုကို စနစ်တကျ လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ပြီး လေခုခံမှုနှင့် မြှင့်တင်မှုကို လျှော့ချပေးကာ လေဖိအားကို လျှော့ချပေးကာ ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆုပ်ကိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အထူးသဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်တွင် နောက်ဘီးများ "ပေါလောမျော" ခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်- ယာဉ်၏အောက်ခြေရှိ "ဒိုင်း" တစ်ခုအနေဖြင့် လမ်းပေါ်ရှိ အပျက်အစီးများ၊ လမ်းဘေးကျောက်တုံးများ စသည်တို့မှ အသေးစားထိခိုက်မှုများကို စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေနိုင်ပြီး နောက်ဘမ်ပါနှင့် အောက်ဘက်ရှိ အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် အိတ်ဇောပိုက်များနှင့် ဆီလိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။
အလှအပဒီဇိုင်း- ၎င်း၏ ချောမွေ့သောဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်၏ အလုံးစုံစတိုင်နှင့် လိုက်ဖက်ညီပြီး ယာဉ်၏ sportiness နှင့် အမြင်အာရုံအဆင့်အတန်းကို မြှင့်တင်ပေးကာ မော်ဒယ်၏ အသွင်အပြင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အရေးကြီးသော အသေးစိတ်အချက်အလက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဆူညံသံလျှော့ချခြင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေး- လေစီးဆင်းမှုကို ချောမွေ့စေခြင်းဖြင့် လေစီးဆင်းမှု မငြိမ်မသက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးပြီး အတွင်းခန်း တိတ်ဆိတ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားပါက ၎င်း၏ပစ္စည်းသည် လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် အကာအကွယ်အချို့ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
အချို့သောပစ္စည်းများတွင် "အောက်ပိုင်းအကန့်" သည် အလှဆင်ရှုထောင့်များကို အလေးပေးပြီး "diffuser" သည် လေခွင်းအားလုပ်ဆောင်ချက်များကို အလေးပေးသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ သို့သော် လက်တွေ့အသုံးချမှုများတွင် ဤအသုံးအနှုန်းနှစ်ခုကို မကြာခဏ အပြန်အလှန်အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး အထူးသဖြင့် နောက်ဘမ်ပါနေရာတွင် အလှဆင်ခြင်းနှင့် လေခွင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်မျိုးလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
ကား၏နောက်ဘမ်ပါအောက်ရှိ ပလတ်စတစ်ပြားကို နောက်ဘမ်ပါအောက်ပိုင်းအကန့်၊ ဒစ်ဖာ သို့မဟုတ် နောက်စပယ်ယာဟု ခေါ်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်ဒီဇိုင်းတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍများစွာမှ ပါဝင်သည်။
၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း အကျဉ်းချုပ်နိုင်ပါသည်-
မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်း- မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ နောက်ဘမ်ပါအောက်ပိုင်းသည် လေစီးဆင်းမှုကို ထိရောက်စွာ လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်အောက်ခြေတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော မြှင့်တင်မှုကို လျှော့ချပေးကာ နောက်ဘီးများ "ပေါလောမျောနေခြင်း" ကို ကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်ကို ပိုမိုတည်ငြိမ်စေပြီး မြေပြင်နှင့် ကပ်ငြိစေကာ ကိုင်တွယ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။
လေခွင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- လေစီးဆင်းမှုကို ချောမွေ့စေခြင်းဖြင့် လေခုခံမှုနှင့် လေလှိုင်းထန်မှုကို လျော့ကျစေပြီး လေဆွဲအားကိန်းဂဏန်းကို လျော့ကျစေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးပြီး လောင်စာဆီချွေတာမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။
ယာဉ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးခြင်း- ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အတားအဆီးတစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းသည် လမ်းအပျက်အစီးများ၊ လမ်းဘေးကျောက်တုံးများ စသည်တို့မှ ထိခိုက်မှုအားများကို စုပ်ယူဖြန့်ကျက်ပေးနိုင်ပြီး နောက်ဘမ်ပါ၊ အိတ်ဇောပိုက်များ၊ ဝါယာကြိုးများနှင့် အောက်ခြေရှိ အခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ခြစ်ရာများနှင့် ပျက်စီးမှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ဘေးကင်းရေး မြှင့်တင်ခြင်း- မြန်နှုန်းနိမ့် ယာဉ်တိုက်မှုများတွင် အောက်ပိုင်းအကန့်သည် ပထမကြားခံအလွှာအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံအပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ မြန်နှုန်းမြင့် ယာဉ်တိုက်မှုများတွင် ၎င်းသည် ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေးစနစ်နှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ပြီး ထိခိုက်မှုအားကို ဖြန့်ဝေပေးနိုင်ကာ ခရီးသည်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို သွယ်ဝိုက်ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ယာဉ်၏အသွင်အပြင်ကို မြှင့်တင်ခြင်း- ၎င်း၏ချောမွေ့သောမျဉ်းကြောင်းဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်၏အလုံးစုံစတိုင်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ယာဉ်၏အားကစားဆန်မှုနှင့် အမြင်အာရုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး အရေးကြီးသော အလှဆင်ဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤအစိတ်အပိုင်းကို များသောအားဖြင့် ခိုင်ခံ့သောပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဝက်အူများ သို့မဟုတ် ကလစ်များကို အသုံးပြု၍ ဘမ်ပါတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ပျက်စီးသွားပါက ၎င်းကို ဖြုတ်တပ်ပြီး အစားထိုးရန်လည်း လွယ်ကူသည်။
ခေတ်သစ်မော်ဒယ်အများစုအတွက် နောက်ဘမ်ပါအောက်ပိုင်းသည် ဒစ်ဖ্যান্য၏ ထင်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းအကန့် (နောက်ဘမ်ပါ အောက်နှုတ်ခမ်း၊ နောက်ဘက်အကာပြား သို့မဟုတ် diffuser panel ဟုလည်း လူသိများသည်) သည် ကား၏နောက်ဘက်အောက်ခြေရှိ ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ကားကိုယ်ထည်၏အောက်ခြေမျဉ်းများကို လှပစေရန်၊ လေစီးဆင်းမှုကို ထိန်းညှိရန် လေစီးဆင်းမှုကို ထိန်းညှိပေးပြီး ခြစ်ရာများ၊ အပျက်အစီးများနှင့် အသေးစားထိခိုက်မှုများမှ နောက်ဘမ်ပါနှင့် ကိုယ်ထည်၏အဆုံးကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ဤအစိတ်အပိုင်း ချို့ယွင်းသောအခါ၊ အဖြစ်များသောပြဿနာများတွင် အက်ကွဲခြင်း၊ ကွာခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း၊ ဆေးကွာခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ လျော့ရဲခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ချို့ယွင်းမှု၏ အကြောင်းရင်းများမှာ အသေးစားတိုက်မိမှုများ၊ ရေရှည်အိုမင်းခြင်း၊ အပူချိန်နိမ့်သော ကြွပ်ဆတ်ခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
အဓိကပျက်ကွက်မှုလက္ခဏာများနှင့်ဖြေရှင်းနည်းများ
အက်ကွဲကြောင်းငယ်များ သို့မဟုတ် အသေးစားပျက်စီးမှုများ အကယ်၍ ၎င်းသည် အဆောက်အအုံကို မထိခိုက်စေသော အက်ကွဲကြောင်းငယ်တစ်ခုသာဖြစ်ပါက ပလတ်စတစ်ဂဟေချောင်းများ သို့မဟုတ် အထူးကော်များကို အသုံးပြု၍ ယာယီပြုပြင်နိုင်သော်လည်း အလှအပနှင့် တာရှည်ခံမှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိပါသည်။
ပျက်စီးမှုသည် အသွင်အပြင်ကို ထိခိုက်စေပါက သို့မဟုတ် မူမမှန်သော အသံများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါက မောင်းနှင်နေစဉ် နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ၎င်းကို အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
လုံးဝကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောပုံပျက်ခြင်း
၎င်းသည် များသောအားဖြင့် တပ်ဆင်သည့် ကလစ် ကျိုးခြင်း သို့မဟုတ် ဝက်အူများ လျော့သွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။
ယာယီကုသမှု- သံမဏိကိုယ်တိုင်တပ်သော ဝက်အူများကို မူလတပ်ဆင်သည့်နေရာ (များသောအားဖြင့် ဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်နှင့် အလယ်တွင်) ကို အားဖြည့်ရန် အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း မူရင်းယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံကို မပျက်စီးစေရန် သတိထားပါ။
အကြံပြုထားသော ကုသမှု- ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကွေးညွှတ်မှုနှင့် ကောင်းစွာကိုက်ညီမှုရှိစေရန်နှင့် ရေဝင်ရောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် မူရင်းစက်ရုံထုတ် အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော aftermarket အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် အစားထိုးပါ။
ဆေးကွာခြင်း သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်အိုမင်းခြင်း
အချို့သော မော်ဒယ်များ (ဥပမာ Haval H6) သည် အောက်ဘက်အကန့်ရှိ ဆေးသည် စက္ကူကဲ့သို့ ကွာကျသည့်ပြဿနာကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး၊ အများစုမှာ မူလစက်ရုံမှ ဖြန်းဆေးလုပ်ငန်းစဉ်၏ ချို့ယွင်းချက် သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် မသင့်လျော်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်သည်။
ဤပြဿနာမျိုးကို ရိုးရှင်းသောပြုပြင်ခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်း၍မရပါ၊ အစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခု အစားထိုးခြင်းသည်သာ ရေရှည်ဖြေရှင်းနည်းဖြစ်သည်။
အစားထိုးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
ဆက်စပ်ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု-
မူရင်းစက်ရုံထုတ် အပိုပစ္စည်းများ- တပ်ဆင်မှုကောင်းမွန်ပြီး အရောင်လိုက်ဖက်ကောင်းမွန်သော်လည်း ဈေးနှုန်းပိုမိုမြင့်မားပါသည်။ ၎င်းတို့ကို 4S စတိုးဆိုင်များ သို့မဟုတ် တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော ချန်နယ်များမှတစ်ဆင့် ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။
Aftermarket အပိုပစ္စည်းများ- ကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သော်လည်း အရောင်ကွာခြားချက်များ သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုကွာဟချက်များ ရှိနိုင်ပါသည်။ နာမည်ကောင်းရှိသော အမှတ်တံဆိပ်ကို ရွေးချယ်ပါ။
ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ- စီးပွားရေးအရ သက်သာသော်လည်း ဖုံးကွယ်ထားသော ပျက်စီးမှုများ မရှိကြောင်းနှင့် ယာဉ်၏ မော်ဒယ်နှင့် ထုတ်လုပ်သည့်ခုနှစ်နှင့် လုံးဝကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပြန်လည်ဆေးသုတ်ရန် ရှိ၊ မရှိ
အစားထိုးပြီးနောက် အရောင်သည် မူလယာဉ်နှင့် မကိုက်ညီပါက ယာဉ်၏အသွင်အပြင် ညှိနှိုင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် ပြန်လည်ဆေးသုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
စစ်ဆေးမှုနှစ်၏ သက်ရောက်မှု-
နောက်ဘမ်ပါ၏ အောက်ပိုင်းသည် ယာဉ်၏ အပြင်ဘက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေပါက၊ လျော့ရဲနေပါက သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးနေပါက၊ နှစ်စစ်ဆေးရေးအေဂျင်စီမှ "ယာဉ်၏ အသွင်အပြင်၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ထိခိုက်စေသည်" သို့မဟုတ် "ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များရှိသည်" ဟု ဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး ဖြတ်သန်းသွား၍မရပါ။
ကားပိုင်ရှင်အချို့ကို မူရင်းမဟုတ်သော အောက်ပိုင်းအကန့်များကို အစားထိုးခြင်းကြောင့် "အိတ်ဇောပိုက်ကို ပြုပြင်ခြင်း" ဟု မှားယွင်းစွာ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြပြီး၊ ရလဒ်အနေဖြင့် နှစ်စစ်ဆေးမှု မအောင်မြင်ခဲ့ပါ။ မူရင်းပုံစံ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းကို ဦးစားပေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပြုပြင်ရေး အကြံပြုချက်များ-
ချို့ယွင်းချက်၏ အကြောင်းရင်းကို မသေချာပါက သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းမရှိပါက မှားယွင်းစွာဆုံးဖြတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဒုတိယအကြိမ်ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားရန် စစ်ဆေးရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဆိုင် သို့မဟုတ် အမှတ်တံဆိပ်မှ အသိအမှတ်ပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ သွားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
အကြံပြုချက်များ- အောက်ပိုင်းအကန့်သည် ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်လျှင်ပင် တိုက်ရိုက်ဖယ်ရှားရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းတွင် ယာဉ်၏လေခွင်းအားနှင့် ကိုယ်ထည်ကာကွယ်မှုအတွက် လက်တွေ့ကျသောလုပ်ဆောင်ချက်များရှိနေသေးသည်။ ၎င်းကိုဖယ်ရှားခြင်းသည် ကိုယ်ထည်သံချေးတက်ခြင်းအန္တရာယ်ကို တိုးစေပြီး မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်နိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
