ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘက်အကာက ဘာလဲ။
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘီးခုံးဆိုသည်မှာ နောက်ဘီးများ၏ အထက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အလှဆင် သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ရည်ညွှန်းပြီး ဘီးခုံးအဖုံး သို့မဟုတ် ဘီးခုံးအဖုံးဟုလည်း ခေါ်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်နှင့် ဘီးများကြား အပြင်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး အဓိကအားဖြင့် ပလတ်စတစ်၊ သတ္တု သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဘီးခုံး (wiper panel) ကို ဖုံးအုပ်ထားသော တစ်ဝက်စက်ဝိုင်း သို့မဟုတ် စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည်။
၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- ကာကွယ်မှု- မောင်းနှင်နေစဉ် ဘီးများမှ ပက်ဖျန်းသော ဖုန်၊ ကျောက်ခဲ၊ သဲနှင့် အခြားအပျက်အစီးများသည် ယာဉ်၏ဘေးတွင် အထူးသဖြင့် လမ်းအခြေအနေဆိုးရွားသည့်နေရာများတွင် ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်းဖြင့် ဘီးခုံးဧရိယာကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။
- အလှအပဆိုင်ရာ မြှင့်တင်မှု- ဒီဇိုင်းမှတစ်ဆင့် ယာဉ်၏ အမြင်အာရုံကို မြှင့်တင်ပေးပြီး SUV များ သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထားသော မော်ဒယ်များတွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရလေ့ရှိသော အသွင်အပြင်ကို ပိုမို sporty သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်စေပါသည်။
- လေခွင်းအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်ဒယ်အချို့၏ ဘီးခုံးများသည် လေစီးဆင်းမှုကို လမ်းညွှန်ပေးခြင်း၊ လေခုခံမှုကို လျှော့ချခြင်းနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်တွင် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းတို့တွင် အထောက်အကူပြုနိုင်သည်။
ပစ္စည်းများအရ ခေတ်မီဘီးခုံးများသည် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များကို အများဆုံးအသုံးပြုကြပြီး မော်ဒယ်အချို့ သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် သံမဏိ သို့မဟုတ် သံမဏိ-ပလတ်စတစ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ တပ်ဆင်နည်းလမ်းမှာ များသောအားဖြင့် snap-on သို့မဟုတ် ကော်အမျိုးအစားဖြစ်သောကြောင့် အစားထိုးရလွယ်ကူသည်။
ဘီးခုံးသည် ယာဉ်အတွက် မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု မဟုတ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ၎င်းကို တပ်ဆင်ရန်၊ မတပ်ဆင်ရန်မှာ အမှန်တကယ် လိုအပ်ချက်များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ကြမ်းတမ်းသော သို့မဟုတ် ရွှံ့နွံများသော လမ်းများတွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်ပါက ဘီးခုံးတပ်ဆင်ခြင်းသည် အကာအကွယ်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ သို့သော် မြန်နှုန်းမြင့် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် မူရင်းဒီဇိုင်းမဟုတ်သော ဘီးခုံးများသည် လေတိုက်ရာမှ ဆူညံသံကို တိုးစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် လေစီးဆင်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို ချိန်ဆရန် လိုအပ်ပါသည်။
နောက်ဘီးခုံး (ဘီးခုံးအဖုံးဟုလည်း လူသိများသည်) သည် ရှေ့ဘီးခုံးနှင့်ဆင်တူသော ကိုယ်ထည်နှင့် ဘီးများကြားတွင် ဘီးများ၏အထက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အကာအကွယ်၊ အလှအပနှင့် လေခွင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပြီး ရှုထောင့်များစွာကို လွှမ်းခြုံထားသည်။
- ယာဉ်နှင့်ဘီးများကိုကာကွယ်ခြင်း- နောက်ဘီးခုံးသည် မောင်းနှင်နေစဉ် ကျောက်ခဲများ၊ ရွှံ့များနှင့် ရေခဲကဲ့သို့သော အညစ်အကြေးများ ပက်ဖျန်းခြင်းမှ ထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး တံခါး၊ ရေသုတ်တံနှင့် ဘီးခုံး၏ အောက်ဘက်အစွန်းများတွင် အထူးသဖြင့် ကတ္တရာလမ်းများပေါ်တွင် သို့မဟုတ် မိုးရွာသောနှင့် နှင်းကျသောရာသီဥတုတွင် ထိခိုက်မှုများနှင့် ပွတ်တိုက်မှုများကို လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်၏ဘေးတွင် ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးပါသည်။
- ယာဉ်၏ အလှအပကို မြှင့်တင်ခြင်း- နောက်ဘီးခုံးသည် ယာဉ်၏ မြင်ကွင်းအကျယ်ကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပြီး ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော၊ ပိုမိုကြမ်းတမ်းသော သို့မဟုတ် ပြိုင်ကားဆန်သော မြင်ကွင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ မတူညီသောပစ္စည်းများ (ဥပမာ- အနက်ရောင်ပလတ်စတစ်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ) နှင့် ဒီဇိုင်းပုံစံများကို လမ်းကြမ်း၊ စွမ်းဆောင်ရည် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီအောင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ မှတ်မိနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
- လေခွင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- ခေတ်မီဘီးခုံးများသည် ချောမွေ့သောဒီဇိုင်းကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး တာယာလည်ပတ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လှိုင်းထသောလေစီးဆင်းမှုကို လမ်းညွှန်ပေးကာ မြန်နှုန်းမြင့်တွင် ဆွဲငင်အားကိန်းဂဏန်းကို လျှော့ချပေးသည် (ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စမ်းသပ်မှုများအရ ၅% မှ ၈% အထိ လျော့ကျမှုရှိကြောင်း ပြသသည်)၊ ထို့ကြောင့် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို သွယ်ဝိုက်၍ လျှော့ချနိုင်သည်။
- သန့်ရှင်းရေးဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချခြင်း- ဘီးခုံး၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရွှံ့နှင့်ရေကို ယာဉ်၏ဘေးတွင် ဖြန်းခြင်းထက် အောက်သို့ လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ပြီး လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုများအရ ယာဉ်၏ဘေးတွင် ကပ်နေသော ရွှံ့ပမာဏကို ၇၀% ကျော် လျှော့ချနိုင်ကြောင်း ပြသထားပြီး တစ်လလျှင် ၂-၃ ကြိမ် ကားဆေးကြောသည့်အကြိမ်ရေကို လျှော့ချခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။
- အထူးမြင်ကွင်းလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- SUV များ သို့မဟုတ် off-road ယာဉ်များအတွက်၊ နောက်ဘီးခုံးသည် ကျောက်တုံးခြစ်ရာများကဲ့သို့သော ကြမ်းတမ်းသောလမ်းအခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ပိုထူသော၊ ပွတ်တိုက်မှုကာကွယ်သည့်အလွှာပါပစ္စည်းများကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများအတွက်၊ အကာအကွယ်နှင့် လေခွင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဟန်ချက်ညီအောင်ထိန်းညှိပေးသည့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
ဘီးခုံးသည် ယာဉ်အတွက် မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု မဟုတ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ၎င်း၏ တပ်ဆင်မှုသည် ယာဉ်အသုံးပြုမှု အခြေအနေပေါ် မူတည်သင့်သည်- နေ့စဉ် မြို့ပြသွားလာရေးအတွက် အခြေခံကာကွယ်မှု အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ လမ်းကြမ်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံမှု ဝါသနာရှင်များအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အဆင့် ထုတ်ကုန်များကို အကြံပြုထားသည်။ ကောင်းစွာ မတပ်ဆင်ပါက မောင်းနှင်နိုင်စွမ်း သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး ဒေသအချို့တွင် ယာဉ်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ ရှိသောကြောင့် ကိုက်ညီသော ထုတ်ကုန်များကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
