ကား၏ ရှေ့ဘမ်ပါဂရစ်- လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အမှားကိုင်တွယ်ခြင်း
ကားတစ်စီးရဲ့ ရှေ့ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတွေထဲမှာ ရှေ့ဘမ်ပါရဲ့ အောက်ပိုင်းဂရစ်က အရေးမပါပုံပေါ်ပေမယ့် လက်တွေ့ကျမှုနဲ့ ဒီဇိုင်းကို ဟန်ချက်ညီစေတဲ့ အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ။ ဒါက ယာဉ်ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းရေးနဲ့ အသွင်အပြင်ကို သိသာထင်ရှားစွာ သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။
၁။ ရှေ့ဘမ်ပါပေါ်ရှိ အောက်ပိုင်းဂရစ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
ကားရှေ့ပိုင်းရှိ အောက်ပိုင်းဂရစ်သည် ကားရှေ့ပိုင်းအောက်တွင် တည်ရှိပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန် အရေးကြီးသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေဝင်လေထွက်နှင့် အအေးပေးစနစ်အပေါ် အဓိကထားသည်။ ကားရွေ့လျားနေချိန်တွင် အင်ဂျင်သည် အပူများစွာ ထုတ်လွှတ်သည်။ ကားရှေ့ပိုင်းရှိ အောက်ပိုင်းဂရစ်သည် အပြင်ဘက်ရှိ အေးသောလေကို ရေတိုင်ကီ၊ ကွန်ဒင်ဆာနှင့် အခြားအအေးပေးစနစ်များဆီသို့ တိကျစွာ လမ်းညွှန်ပေးရန်အတွက် သီးခြားအဖွင့်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး လေလည်ပတ်မှုကို ဖန်တီးပေးပြီး အပူကို ချက်ချင်းဖယ်ရှားပေးကာ အင်ဂျင်နှင့် အဲယားကွန်းစနစ်သည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအပူချိန်အတွင်း ရှိနေစေရန် သေချာစေသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ၂၀၁၇ မှ ၂၀၁၉ မော်ဒယ် Toyota Corolla ၏ အောက်ပိုင်းဂရစ်တွင် လေဥမင်လိုဏ်ခေါင်းစမ်းသပ်မှုမှတစ်ဆင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော အဖွင့်ပုံစံရှိပြီး အအေးခံနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည့်အပြင် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းကြောင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ ၎င်းမှာ အလွန်ကောင်းမွန်တဲ့ အကာအကွယ်စွမ်းရည်တွေ ရှိပါတယ်။ ယာဉ်ရဲ့ ရှေ့ပိုင်းမှာ ပထမဆုံး အတားအဆီးအနေနဲ့ ရှေ့ဘမ်ပါရဲ့ အောက်ပိုင်းဂရစ်က လမ်းပေါ်က ပျံသန်းနေတဲ့ ကျောက်တုံးတွေ၊ သဲတွေ၊ အင်းဆက်အလောင်းတွေ စတဲ့ ပြင်ပအရာဝတ္ထုတွေဟာ ရေတိုင်ကီနဲ့ အင်ဂျင်ခန်းရဲ့ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းတွေကို တိုက်ရိုက်မထိအောင် ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပါတယ်။ မော်ဒယ်တချို့မှာ နူးညံ့တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေအပေါ် အကာအကွယ်ပေးမှု အာနိသင်ကို ပိုမိုမြှင့်တင်ဖို့ ဂရစ်နောက်မှာ အကာအကွယ်ပိုက်ကွန်တွေ ထည့်သွင်းထားပါတယ်။ နွေဦးရာသီမှာ ဝီလိုးကြောင်ကက်ကင်းတွေ နေရာအနှံ့ ပျံဝဲနေချိန်မှာ ဂရစ်က ဝီလိုးကြောင်ကက်ကင်းတွေ အင်ဂျင်ခန်းထဲ မဝင်အောင် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး အအေးပေးအစိတ်အပိုင်းတွေ ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ရှောင်ရှားပြီး ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပါတယ်။
ထို့အပြင်၊ ရှေ့ဘမ်ပါ၏ အောက်ပိုင်းဂရစ်သည် လေခွင်းအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အသွင်အပြင်ပုံသွင်းခြင်းတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ခေတ်မီကားဒီဇိုင်းတွင် ဂရစ်ဖွင့်၏ အရွယ်အစား၊ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ထောင့်ကို လေခုခံမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင်နှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးခြင်းဖြင့် အပူပျံ့နှံ့မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အသေးစိတ်ချိန်ညှိထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Cadillac SRX (၂၀၁၀ - ၂၀၁၆ မော်ဒယ်များ) ၏ ဘမ်ပါဂရစ်သည် ပျားအုံ သို့မဟုတ် အလျားလိုက်အစင်းပုံစံဒီဇိုင်းများမှတစ်ဆင့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းတွင် လေတိုက်နှုန်းခုခံမှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးပြီး လောင်စာဆီချွေတာမှုကို သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် တိုးတက်စေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဂရစ်ဒီဇိုင်းသည် ကား၏ ရှေ့မျက်နှာစာ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မတူညီသော အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ထူးခြားသော ဂရစ်ပုံစံများသည် ကား၏ မှတ်မိနိုင်မှုနှင့် အလုံးစုံအလှအပကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အမှတ်တံဆိပ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။
II. အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ
ရှေ့ဘမ်ပါရှိ အောက်ပိုင်းဂရစ်တွင် အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်များစွာရှိသော်လည်း နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွင်း ချို့ယွင်းမှုအမျိုးမျိုးဖြစ်တတ်သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှုသည် အတော်လေးအဖြစ်များသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်သည် အတားအဆီးတစ်ခုနှင့်တိုက်မိသောအခါ သို့မဟုတ် ကားရပ်နားနေစဉ် အခြားယာဉ်တစ်စီးက ခြစ်မိသောအခါ၊ ဤအခြေအနေများသည် ဂရစ်ကို ပုံပျက်စေခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့စေနိုင်သည်။ ပုံပျက်ခြင်းသည် အသေးအဖွဲသာဖြစ်ပြီး အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို မထိခိုက်စေပါက၊ ပုံပျက်နေသောနေရာကို အပူပေးရန်၊ ပျော့ပျောင်းစေရန်နှင့် မူလပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြန်လည်ရရှိစေရန် လေပူသေနတ်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထို့နောက် ဆေးသုတ်ခြင်းဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည်။ သို့သော် ပုံပျက်ခြင်းသည် ပြင်းထန်ပါက သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ခြင်းကြောင့် ပုံမှန်တပ်ဆင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါက သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူပျံ့နှံ့မှုလုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိခိုက်စေပါက ဂရစ်အသစ်တစ်ခု အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရှေ့ဘမ်ပါရဲ့ အောက်ပိုင်းဂရစ်ကလည်း မော်တာချို့ယွင်းမှုတွေ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားရေထဲနစ်မြုပ်သွားပြီးနောက်၊ ရွှံ့၊ သဲနဲ့ ရေအစွန်းအထင်းတွေကြောင့် မော်တာစိုစွတ်ပြီး ရှော့ဖြစ်နိုင်သလို ဂီယာအစုံလည်း ကပ်သွားနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ဂီယာအစုံကို ပုံမှန်ဖွင့်ပိတ်လို့မရတော့ပါဘူး။ အဲဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ အာမခံကာလအတွင်းမှာ 4S ဆိုင်ကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးသွားသင့်ပါတယ်။ အာမခံသက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားရင်တော့ နာမည်ကောင်းရှိတဲ့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဆိုင်ကို ရွေးချယ်ပြီး ဂီယာအစုံကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ ချောဆီလိမ်းခြင်း ဒါမှမဟုတ် မော်တာကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါတယ်။ ဒါက ကုန်ကျစရိတ်များစွာကို သက်သာစေပါတယ်။
ထို့အပြင်၊ ချောင်နေသော grating သည်လည်း အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး fixing bolt များ လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော snap-in အစိတ်အပိုင်းများကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် bolt ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပါက wrench ဖြင့် တင်းကျပ်လိုက်ပါ။ ၎င်းသည် snap-in အစိတ်အပိုင်းပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပါက grating ကို လုံခြုံစွာတပ်ဆင်ထားကြောင်းသေချာစေရန်နှင့် မောင်းနှင်နေစဉ် မူမမှန်သောအသံများ သို့မဟုတ် ကွာကျခြင်းမှကာကွယ်ရန် အသစ်တစ်ခုကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရှေ့ဘမ်ပါအောက်ရှိ အောက်ပိုင်းဂရစ်၏ သက်တမ်းတိုးရန်အတွက် နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ မျက်နှာပြင်မှ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန် ကီလိုမီတာ ၅၀၀၀ တိုင်း ဂရစ်ကို ဆေးကြောရန် ဖိအားနည်းရေသေနတ်ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ သို့သော် မော်တာဧရိယာပေါ်သို့ မြင့်မားသောဖိအားရှိသောရေဖြန်းမှုများကို တိုက်ရိုက်မထိပါနှင့်။ အေးသောရာသီဥတုတွင် ကားစက်နှိုးပြီးနောက် ဂရစ်အဖုံး အေးခဲပြီး ကပ်ငြိခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဟီတာ ၃ မိနစ်ခန့်ဖွင့်ထားနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
