လေအေးပေးစက် စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို ကားရှိလေထုကို စစ်ထုတ်ရန် အသုံးပြုပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျန်းမာရေးနှင့် နီးစပ်ပါသည်။ အလားတူ - ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း လူတိုင်း ကပ်ရောဂါ မပြန့်ပွားအောင် ကာကွယ်ရန် မျက်နှာဖုံးများ ဝတ်ဆင်ထားသင့်သည်မှာ အမှန်ပင်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ များသောအားဖြင့် တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 20,000 ဖြင့် အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဘယ်နှစ်ကြိမ်ပြောင်းလဲ။
ကားတစ်စီးစီ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန်တွင် လေအေးပေးစက်၏ filter အစိတ်အပိုင်း၏ အစားထိုးစက်ဝန်းအား ရေးထားသည်။ လိုင်းပေါ်တွင် မတူညီသောကားများ ကွဲပြားနေသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှု၊ လမ်းအခြေအနေ၊ ရာသီဥတုလက္ခဏာများနှင့် အသုံးပြုမှုအားလုံးသည် မတူညီသောဒေသများတွင် ကွဲပြားသည်။
ထို့ကြောင့် ကားကို ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းသည့်အခါ လေအေးပေးစက်၏ သန့်ရှင်းမှုကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကီလိုမီတာ 20,000 ထက် ပိုမပြောင်းတာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။
ဥပမာ- နွေဦးရာသီနှင့် ဆောင်းဦးရာသီတွင် လေအေးပေးစက်အသုံးပြုမှု အကြိမ်ရေသည် မြင့်မားလွန်းသည်မဟုတ်ပါ၊ လေအေးပေးစက်စနစ်တွင် ဤအညစ်အကြေးများ စုပုံလာနိုင်သည်၊ လေအေးပေးစက်အလုံအလောက်မရပါက ဘက်တီးရီးယားများပေါက်ဖွားလာမည်ဖြစ်သည်။
ကားအတွင်းပိုင်းသည် အနံ့ဆိုးများ၊ အနံ့ဆိုးများထွက်ရှိလာနိုင်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ ကမ်းရိုးတန်း၊ စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် မကြာခဏ ဇီးသီးမိုးရွာသည့် နေရာများအတွက် ကြိုတင်၍ filter element ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
လေထုအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းသောဒေသများတွင် မည်မျှကြာတတ်ပါသည်။
ထို့အပြင် လေထုအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းသော နေရာများကိုလည်း ကြိုတင် အစားထိုးသင့်သည်။ Traffic and Transportation ဂျာနယ်တွင် "ကားများတွင် လေထုညစ်ညမ်းမှု" ပါရှိသည်။ မမှုတ်တာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။
လေအေးပေးစက် ဇကာအစားထိုး လည်ပတ်မှု တိုတောင်းလွန်းသည်၊ သူငယ်ချင်းများစွာ ခံစားရလိမ့်မည်- "Wow" ဤအရာသည် အလွန်ဖြုန်းတီးပြီး၊ အလွန်စျေးကြီးပါသည်။ နည်းလမ်းတစ်ခု ပေါ်လာသည်- "ကျွန်တော် မှုတ်ထုတ်ပြီး ခဏသုံးပါ ဟုတ်ပြီ?"
အမှန်မှာ၊ လေအေးပေးစက်၏ filter အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး၊ လေမှုတ်ခြင်းသည် အသစ်ဝယ်ထားသော filter ဒြပ်စင်ကဲ့သို့ အလားတူအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ။
