ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကား၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
ကားတစ်ခုလုံးစစ်ဆေးပြီးနောက်၊ ကားတစ်ခုလုံးစစ်ဆေးပြီးနောက်တွင် နောက်ထပ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ရပါမည်။ ယခုအခါ 4S ဆိုင်အများအပြားသည် သင့်အား စာရင်းပြုစုရန် မိုင်အရေအတွက်ကို အခြေခံ၍ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထကောင်းရှိလျှင် ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုကောင်းမွန်ပါက ဘရိတ်အုပ်ကို ပြောင်းလဲရန်မလိုအပ်သော်လည်း နံပါတ်၊ မိုင်ပေါင်းများစွာ၊ ပြောင်းလဲရန် သင့်အတွက် တိုက်ရိုက်စာရင်းမှ ထွက်လာပါမည်။ နက်ရှိုင်းစွာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ကားအတွင်းရှိ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်၊ မကြာခဏ မီးပွားပလပ်ကို အစားထိုးခြင်း၊ ဘရိတ်ပတ်ဘရိတ်ဆီ အစားထိုးခြင်း၊ ဂီယာဆီ အစားထိုးခြင်း၊ ရှော့ခ်စုပ်စက်ကို အစားထိုးခြင်း၊ ဓာတ်ဆီဂရစ်ကို အစားထိုးခြင်း ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ IQ အခွန်၊ အင်ဂျင်သန့်ရှင်းရေး အမျိုးမျိုး၊ ကာကွယ်မှု ပရောဂျက်များ၊ အခမဲ့ သန့်ရှင်းရေး ပရောဂျက် အမျိုးမျိုး မရှိပါ။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော အကြံပြုချက်မှာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ရမည့် ပကတိအခြေအနေနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော မိုင်အကွာအဝေးကို သင့်အား အကြံပြုပေးပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ကီလိုမီတာ 10 ~ 30,000 အတွက် ဆီနှင့် ဆီဂရစ်ကို ပြောင်းလဲရန်သာ လိုအပ်သည် (ပကတိအခြေအနေအရ လေအေးပေးစက်ကို အစားထိုးရန်၊ လေအေးပေးစက်အား သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်) ယေဘုယျအားဖြင့် 3~4 ကီလိုမီတာ အအေးဓာတ်နှင့် သန့်ရှင်းရေး throttle ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည် (ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအရ၊ မီးပွားပလပ်ကို အစားထိုးရန် manual) ကီလိုမီတာ 4~60,ဝဝဝ တွင် မီးပွားပလပ်၊ ဘရိတ်ဆီနှင့် ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည် (အမှန်တကယ် အခြေအနေအရ ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးရန်၊ Antifreeze၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန်အတိုင်း အစားထိုးခြင်း) 60,000 ကီလိုမီတာ လည်ချောင်းသန့်ရှင်းရေး၊ ဂီယာဆီ၊ တာယာ အစားထိုးခြင်း (ပကတိအခြေအနေအရ) 80,000 ကီလိုမီတာ ချိန်ကိုက်ကြိုး အစားထိုး၊ ဆလင်ဒါအတွင်း ကာဗွန်စုဆောင်းခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ (ကာဗွန်စုဆောင်းခြင်းကို သန့်ရှင်းစေခြင်းရှိမရှိ)၊
