ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်က ကားရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို မြှင့်တင်ပေးဖို့ပါ။
ကားတစ်ခုလုံးစစ်ဆေးပြီးနောက် ကားတစ်ခုလုံးစစ်ဆေးပြီးနောက် နောက်ထပ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ရပါမည်။ ယခုအခါ 4S ဆိုင်အများစုသည် မိုင်အရေအတွက်အပေါ်အခြေခံ၍ စာရင်းပေးသွင်းလေ့ရှိပြီး အခြေအနေမည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထကောင်းမွန်ပြီး ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုကောင်းမွန်ပါက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ဘရိတ်ပြားကို လဲလှယ်ရန်မလိုအပ်သော်လည်း မိုင်အရေအတွက်ကိုသာ ပြောင်းလဲရန်စာရင်းမှ တိုက်ရိုက်နုတ်ယူသွားမည်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို နက်ရှိုင်းစွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဆိုသည်မှာ ကားတွင်ရှိနေသော ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်၊ မကြာခဏ မီးပွားပလပ်ကို အစားထိုးခြင်း၊ ဘရိတ်ပြားဘရိတ်ဆီ အစားထိုးခြင်း၊ ဂီယာဆီ အစားထိုးခြင်း၊ ရှော့အိတ်ဇောဘာ အစားထိုးခြင်း၊ ဓာတ်ဆီဂရစ်ကို အစားထိုးခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ IQ အခွန်၊ အင်ဂျင်သန့်ရှင်းရေးအမျိုးမျိုး၊ ကာကွယ်ရေးစီမံကိန်းများ၊ အခမဲ့သန့်ရှင်းရေးစီမံကိန်းအမျိုးမျိုး မရှိပါ။ အောက်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲအရ လုပ်ဆောင်ရမည့် မိုင်အရေအတွက်နှင့် အခြေအနေနှင့် ပေါင်းစပ်၍ အကြံပြုချက်တစ်ခု ပေးထားပါသည်။ ကီလိုမီတာ ၁၀ မှ ၃၀,၀၀၀ အထိ ယေဘုယျအားဖြင့် ဆီနှင့် ဆီဂရစ်ကိုသာ လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည် (အဲယားကွန်းဂရစ်ကို အစားထိုးရန်၊ လီဗာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် တကယ့်အခြေအနေအရ)။ ကီလိုမီတာ ၃ မှ ၄ ကီလိုမီတာအထိ ယေဘုယျအားဖြင့် ရေခဲမတက်စေသောဆေးနှင့် လီဗာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည် (ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲအရ စပါ့ခ်ပလပ်ကို အစားထိုးရန်)။ ကီလိုမီတာ ၄ မှ ၆၀,၀၀၀ အထိ လီဗာ၊ ဘရိတ်ဆီနှင့် ဘရိတ်ပက်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည် (တကယ့်အခြေအနေအရ ဘရိတ်ပက်များကို အစားထိုးရန်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲအရ ရေခဲမတက်စေသောဆေး အစားထိုးရန်)။ ကီလိုမီတာ ၆၀,၀၀၀ အထိ လီဗာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ ဂီယာဆီ၊ တာယာအစားထိုးခြင်း (တကယ့်အခြေအနေအရ)။ ကီလိုမီတာ ၈၀,၀၀၀ အထိ အချိန်ကိုက်ခါးပတ် အစားထိုးခြင်း၊ ဆလင်ဒါတွင် ကာဗွန်စုပုံမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ (ကာဗွန်စုပုံမှုကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်ရှိပါက)။
