အင်ဂျင်ပံ့ပိုးမှု မည်မျှကြာကြာ အစားထိုးမည်နည်း။
အင်ဂျင်ပံ့ပိုးမှု မည်မျှကြာကြာ အစားထိုးမည်နည်း။ အင်ဂျင်ကွင်းကို အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ ကွင်းကို သတ္တုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အင်ဂျင်နှင့် အင်ဂျင်ကွင်းကြားရှိ အင်ဂျင်အဖုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပြီး ပျမ်းမျှကားကို ကီလိုမီတာ 7 မှ 100,000 တိုင်းတွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ခရီးမိုင်အတော်လေးတိုသော်လည်း စက်ကြမ်းခင်းဖျာချို့ယွင်းပါက ၎င်းကို အစားထိုးသင့်သည်။
အင်ဂျင်ခြေဖျာသည် ရော်ဘာထုတ်ကုန်ဖြစ်ပြီး ရော်ဘာထုတ်ကုန်များသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်းနှင့် တင်းမာခြင်းဖြစ်စဉ်များ ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။
ရော်ဘာစက် pad သည် မာကျောလာပါက ကားပေါ်သို့ အင်ဂျင်လှုပ်ခါမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ကားပေါ်ရှိလူများ လှုပ်ခါမှုကို ခံစားရနိုင်ကာ စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမည် ဖြစ်သည်။
အချို့ကားများတွင် စက်ကြမ်းခင်းဖျာသည် အချိန်အတော်ကြာ ကျိုးသွားပါက ယင်းကို အစားထိုးရမည်။
စက်ကြမ်းခင်းဖျာကို ပြောင်းလဲလိုပါက Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD တွင် စစ်မှန်သော မူရင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
machine pad များ အစားထိုးခြင်းသည် ပို၍ ပြဿနာ ဖြစ်သည်၊ machine pad များ များများ အစားထိုးရာတွင် အင်ဂျင်ကို အနည်းငယ်မြှင့်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ အင်ဂျင်ကျသွားပြီးနောက် စက်ပြားအသစ်ကို တပ်ဆင်သင့်ပါသည်။
စက်ခြေနင်းဖျာကို အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် အတော်လေးစျေးကြီးသည်၊ စက်ခြေဖျာ၏စျေးနှုန်းမှာ အတော်လေးသက်သာပါသည်။
အချို့ဇိမ်ခံကားများသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စက် pad ကိုအသုံးပြုမည်၊ ဤစက် pad ၏စျေးနှုန်းသည်ပိုမိုစျေးကြီးသည်၊ ဤစက် pad သည်ချို့ယွင်းမှုပိုများသည်။
Hydraulic Press ၏ ကြမ်းပြင် ဖျာ ကွဲပါက ဆီယိုစိမ့်မှု ရှိလာပါမည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် ခလုတ်ခုံ ပျက်စီးခြင်းသည် စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာ နှင့် ငြိမ်သက်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။
