• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG MAXUS ကားအပိုပစ္စည်းများ SCREW CRANKSHAFT PULLEY EXTENDER WHEEL IDLER CAMSHAFT SIGNAL WHEEL

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် ချစ်စရာကောင်းတဲ့ ဘီးသေးသေးလေး
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG&MAXUS
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၀******
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုထက်နည်းရင်၊ ပုံမှန်တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
အမှတ်တံဆိပ် ZHUOMENG မော်တော်ကား
လျှောက်လွှာစနစ် ပါဝါစနစ်

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

မော်တော်ကားအကြောင်း အနည်းငယ်သိတဲ့သူတွေက မော်တော်ကားတွေမှာ ယန္တရားအများစုဟာ ဂီယာပြောင်းစနစ်ကို အသုံးပြုကြတယ်ဆိုတာ သိကြပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် ကားရဲ့ ဂီယာဘောက်စ်ဟာ ရှုပ်ထွေးတဲ့ ဂီယာပြောင်းယန္တရားတစ်ခုဖြစ်ပြီး တခြားကားရဲ့ ဂီယာပြောင်း၊ ဒစ်ဖရိုင်ဖယ်၊ စတီယာရင် စတာတွေအပြင် ဖန်လှေကား၊ လေကာမှန်သုတ်တံ၊ အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်စတဲ့ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းအချို့မှာလည်း ဒီကိရိယာတွေမှာ ဂီယာဒရိုက်စနစ်ကို အသုံးပြုကြပါတယ်။ ဂီယာတွေကို ကားတွေမှာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြပြီး အရေးကြီးတဲ့အတွက် ကျွန်တော်တို့ သူတို့အကြောင်း ဘယ်လောက်သိထားပါသလဲ။ ဒီနေ့ ကားတွေမှာ ဂီယာတွေအကြောင်း ပြောကြရအောင်။ ဂီယာဒရိုက်ဟာ မော်တော်ကားတွေမှာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုတဲ့ ဒရိုက်တွေထဲက တစ်ခုပါ။ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ရှိပါတယ်။
၁။ အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း- အရွယ်အစားနှစ်မျိုးရှိသော ဂီယာပေါင်းစပ်မှုမှတစ်ဆင့် ဂီယာ၏အမြန်နှုန်းကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဂီယာဂီယာသည် ကား၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် အင်ဂျင်၏အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချ သို့မဟုတ် တိုးမြှင့်နိုင်သည်။
၂။ လိမ်အားပြောင်းလဲမှု- အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိသော ဂီယာနှစ်ခုသည် ဂီယာ၏အမြန်နှုန်းကို တစ်ပြိုင်နက်တည်းပြောင်းလဲပေးသည့်အပြင် ထုတ်ပေးသောလိမ်အားကိုလည်း ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မောင်းနှင်ဝင်ရိုးရှိ အဓိကလျှော့ချပေးသည့်ကားဂီယာဘောက်စ်သည် ကား၏လိမ်အားကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
၃။ ဦးတည်ရာပြောင်းလဲခြင်း- ကားအချို့၏ အင်ဂျင်၏ ပါဝါလုပ်ဆောင်ချက် ဦးတည်ရာသည် ကား၏ ဦးတည်ရာနှင့် ထောင့်မှန်ကျပြီး ကားကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် ပါဝါ၏ ဂီယာဦးတည်ရာကို ပြောင်းလဲရမည်။ ဤကိရိယာသည် ကား၏ အဓိက လျှော့ချပေးသည့်အရာနှင့် ဒစ်ဖရယ်လ်ရှင်နယ် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ မော်တော်ကားဂီယာလိုအပ်ချက်များသည် အလွန်မြင့်မားပြီး ဂီယာသွားကိုယ်ထည်သည် ကျိုးပဲ့ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်မြင့်မားရမည်ဖြစ်ပြီး သွားမျက်နှာပြင်သည် အပေါက်များ ခံနိုင်ရည်အားကောင်းရမည်ဖြစ်ပြီး ဟောင်းနွမ်းခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ ကော်ဒဏ်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားရမည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ လိုအပ်ချက်များမှာ- သွားမျက်နှာပြင် မာကျောပြီး အူတိုင်မာကျောသည်။ ထို့ကြောင့် မော်တော်ကားဂီယာ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနည်းပညာသည်လည်း အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ရှိသည်။
ጥሬትርት ➟ ပုံသွင်းခြင်း ➟ ပုံမှန်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း ➟ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း ➟ ဒေသထွက်ကြေးနီပြားချခြင်း ➟ ကာဗူရိုက်ခြင်း ➟ ➟ အပူချိန်နိမ့် မီးငြိမ်းစေခြင်း အပူပေးစနစ်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း ➟ ပစ်ချခြင်း ➟ ဂီယာကြိတ်ခွဲခြင်း၊ အသေးစားကြိတ်ခွဲခြင်း)
ဤနည်းဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော ဂီယာသည် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိရုံသာမက မြင့်မားသော မာကျောမှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်လည်း ရှိပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြပွဲ

ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြပွဲ (၁)
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြပွဲ (၂)
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြပွဲ (၃)

ခြေထောက်ကောင်း

၆f၆၀၁၃a၅၄bc၁f၂၄d၀၁da၄၆၅၁c၇၉cc၈၆
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

ထုတ်ကုန်ကတ်တလောက်

ဘီးတူ

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ