ပထမဦးစွာ၊ ကားအရွက်ပြား၏တောက်ပသောအမြှေးပါးကိုအလှဆင်ရန်အတွက်သာအသုံးပြုသည်။
အရွက်အကန့် အနားသတ်အမြှောင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကား အဘယ်နည်း။ အရွက်ဘောင်နှင့် အကာအရံကြား ဧရိယာ။
အရွက်ပြားသည် အကာအရံဟု ခေါ်သော်လည်း ကွဲပြားသည်။ အကာအရံသည် ကား၏ရှေ့နှင့်နောက်တွင်ရှိသည်။ ရှေ့အကာအရံသည် အကာအရံအပိုင်းနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး နောက်အကာအရံကို ဖယ်ရှား၍မရသောကြောင့် နောက်ကာအကာသည် တည်ဆောက်ပုံအပိုင်းနှင့်သက်ဆိုင်ပြီး နောက်ကာကာကို ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် ကိုယ်ထည်ဘောင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ရှေ့အကာအရံသည် အင်ဂျင်အဖုံး၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ရှိပြီး နောက်ကာကာသည် နောက်တံခါးနောက်တွင်ရှိသည်။
ရှေ့အကာအရံကို ဝက်အူများဖြင့် ကာရံထားသည်။
မတော်တဆမှုတစ်ခုကြောင့် ရှေ့အကာအကာ ပျက်စီးပါက ပျက်စီးနေသော အရှေ့ကာကာကို တိုက်ရိုက် အစားထိုးနိုင်သည်။
မတော်တဆမှုတစ်ခုကြောင့် နောက်ကာအကာပျက်စီးပါက အကာအရံကို ဖြတ်ပြီး အစားထိုးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အကာအရံအနည်းငယ်သာ ပုံပျက်နေပါက၊ ၎င်းကို သတ္တုပြားဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည်။
ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ကာဗာများ၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဘားများ၊ တံခါးနှင့် နှာမောင်းအဖုံးကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများစွာလည်းရှိသည်။
ကား၏နောက်ကာအကာနှင့် ခေါင်မိုးသည် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သောကြောင့် အမိုးသည် ကိုယ်ထည်ဘောင်နှင့်လည်း ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
အဖုံးသည် လှပမှုနှင့် လေ၀င်လေထွက်၏ အခန်းကဏ္ဍတွင်သာ ပါဝင်ပြီး ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်လျှင် ကားပေါ်ရှိခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို အကာအကွယ်မပေးနိုင်ပါ။
ကားကိုယ်ထည်ဘောင်က ကားထဲမှာရှိတဲ့ ခရီးသည်တွေရဲ့ လုံခြုံမှုကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါတယ်။
တိုက်မိသည့်အခါတွင်၊ ခန္ဓာကိုယ်ဘောင်သည် ပြိုကျနိုင်ပြီး စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူနိုင်ကာ သက်ရောက်မှုအား စုပ်ယူနိုင်ပြီး ကွဲထွက်သွားနိုင်သည်။
ဒါပေမယ့် လေယာဉ်ခန်းကို ပြိုကျဖို့ ခွင့်မပြုပါဘူး။ လေယာဉ်ခန်း ပြိုကျပါက ကားပေါ်ရှိ ခရီးသည်များ၏ နေထိုင်မှု နေရာကို ခြိမ်းခြောက်လာမည်ဖြစ်သည်။
