ဘမ်ပါကို အမြှုပ်များဖြင့် ဖြည့်ရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကား အဘယ်နည်း။
1. ထို့အပြင်၊ ဘမ်ဘာများသည် သတ္တုနှင့် လုံးဝကင်းစင်သည်မဟုတ်။ အပြင်ဘက်အလွှာကို ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း အတွင်းအပျက်အပြက်သည် စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုနှင့် အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်မှုများဖြင့် ပလတ်စတစ်အမြှုပ်များဖြင့် ပြည့်နေပြီး ဤရေမြှုပ်အလွှာ၏နောက်တွင် သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခု ရှိနေသေးသည်။
2၊ ပလပ်စတစ်အမြှုပ်များ ဖြည့်သွင်းရာတွင် အဓိက ရည်ရွယ်ချက် နှစ်ခုရှိသည်- ပထမ၊ ၎င်းသည် အသုံးပြုရာတွင် ပုံပျက်ခြင်းကို တားဆီးရန် ကူညီပေးသည့် ယာဉ်၏ အရှေ့အတွက် တည်ငြိမ်သော အထောက်အပံ့ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ဒုတိယ၊ ရှေ့ဘမ်ပါသည် ပျက်ကျမှုတွင် မကြာခဏ ပျက်စီးနေသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်ဟု ယူဆပါက အတွင်းဘက်တွင် ဖြည့်ထားသော အမြှုပ်များသည် ထိခိုက်မှုအတွင်း ထပ်လောင်းပံ့ပိုးမှု၊ ပုံပျက်ခြင်းကို လျှော့ချကာ ပြုပြင်စရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။
3၊ ဘမ်ပါအတွင်းအမြှုပ်များကို အသုံးပြုရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် အဓိကအားဖြင့် နှစ်ထပ်စဉ်းစားချက်များအပေါ် အခြေခံသည်။
4၊ ရှေ့ဘမ်ပါတွင် အမြှုပ်ထည့်ရန် ရွေးချယ်ပါ၊ ထိုသို့သော ဒီဇိုင်းသည် ရောင်ပြန်ဟပ်မှု၏ အသွင်အပြင် နှစ်ခုထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
5၊ ပြီးပြည့်စုံသော ဘမ်ပါ သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးစနစ်သည် အမှန်တကယ်တွင် ဘမ်ပါခွံ၊ အတွင်းပိုင်းဆန့်ကျင်ဘက်အလင်းတန်း၊ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ဘက်ရောင်ခြည်တန်းနှစ်ဖက်စလုံးရှိ စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုသေတ္တာအပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အခြားအစိတ်အပိုင်းများ။ ဤအရာများသည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်နှင့် ထိရောက်သော ကာကွယ်မှုစနစ်တစ်ခုအဖြစ် အတူတကွလုပ်ဆောင်ကြသည်။
နောက်ဘမ်ပါပစ္စည်းအတွက်၊ ယေဘူယျအသုံးပြုမှုမှာ foam ကြားခံအလွှာဟုလည်းလူသိများသော ပိုလီမာပစ္စည်းဖြစ်သည်။
ဤပစ္စည်းသည် ယာဉ်တိုက်မိသည့်အခါ ကြားခံအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ယာဉ်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ထို့အပြင် အချို့သော ကားထုတ်လုပ်သူများသည် Subaru နှင့် Honda တို့ကဲ့သို့ သတ္တုအမြန်နှုန်းနိမ့် ကြားခံအလွှာများကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤကြားခံအလွှာများသည် များသောအားဖြင့် polyethylene foam၊ resin သို့မဟုတ် engineering plastics ကဲ့သို့သော သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ မြှုပ်မည့်အစား သတိပြုသင့်သည်။ ထို့ကြောင့် အနောက်ဘန်ပါအမြှုပ်ဟု ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ခေါ်ဆို၍မရပါ။
မြန်နှုန်းနိမ့်သော ကြားခံအလွှာသည် ယာဉ်တိုက်မှုတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အသေးစားတိုက်မိမှုများတွင် ယာဉ်ပျက်စီးမှုကိုပင် ထေမိနိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အဓိကအားဖြင့် အရှိန်နိမ့်သော ကြားခံအလွှာသည် ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုအတွင်း ထိခိုက်မှုအား စုပ်ယူနိုင်ပြီး လူစုခွဲနိုင်သောကြောင့် ယာဉ်နှင့်ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ မြန်နှုန်းနိမ့်သော ကြားခံအလွှာကို ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကြားခံအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုပေးစွမ်းရန် polyethylene foam၊ resin သို့မဟုတ် engineering plastics များဖြင့် ပြုလုပ်ထားလေ့ရှိသည်။
မတူညီသောကားထုတ်လုပ်သူများအသုံးပြုသော မြန်နှုန်းနိမ့်ကြားခံပစ္စည်းသည် ကွဲပြားနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ဥပမာ၊ Subaru နှင့် Honda တို့သည် သတ္တုအမြန်နှုန်းနိမ့် ကြားခံများကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် ထိခိုက်မှုစွမ်းအားများကို ကောင်းစွာစုပ်ယူနိုင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သောအကာအကွယ်ကိုပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင့်လျော်သော မြန်နှုန်းနိမ့် ကြားခံပစ္စည်းကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
ဘမ်ဘာအမြှုပ်များ ကျိုးသွားပါသည်။
ဘမ်ပါအမြှုပ်များ ကျိုးသွားခြင်း၊ ဘမ်ဘာအမြှုပ်၏ အခန်းကဏ္ဍနှင့် အရေးကြီးပုံကို ဦးစွာ နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကားဘမ်ပါကို ညှစ်လိုက်သောအခါတွင် ဘမ်ပါ၏ ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ရန် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်သောကြောင့် ဘမ်ပါရှိ အမြှုပ်ထစ်ကို အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ ့
ကျိုးနေသောဘမ်ပါအမြှုပ်များသည် ယာဉ်၏လုံခြုံရေးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်မှုသည် ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေးအပေါ် အနည်းငယ်သာ သက်ရောက်မှုရှိသော်လည်း၊ အသေးစားယာဉ်တိုက်မှုမျိုးတွင်၊ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအမြှုပ်ကို မတပ်ဆင်ပါက ဘမ်ဘာပေါက်ပြဲနိုင်သည်။ ဘမ်ပါရှိ မြှုပ်ကွက်များ ကျိုးသွားပါက၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ buffering effect ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လျှော့ချနိုင်ပြီး ဘမ်ပါပျက်စီးနိုင်ခြေကို တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။
ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် အောက်ပါအစီအမံများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်-
ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ခြင်း- ဘမ်ဘာအမြှုပ်များ ကျိုးသွားပါက၊ သင်ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် ကြိုးစားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ် အနည်းငယ် ကြာနိုင်သော်လည်း ရေမြှုပ်ပိတ်ဆို့ခြင်း ကွဲအက်ခြင်းပြဿနာကို ထိရောက်စွာ ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။
အာမခံကုမ္ပဏီ၏ တောင်းဆိုချက်- မတော်တဆမှုတစ်ခုကြောင့် ဘမ်ဘာအမြှုပ်များ ပေါက်ပြဲသွားပါက အာမခံကုမ္ပဏီထံ တိုင်ကြားနိုင်သည်၊ အာမခံကုမ္ပဏီသည် ပြုပြင်စရိတ်ကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း - အလားတူပြဿနာများကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန်၊ အခြေအနေကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေရန် ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းရှိ ဘမ်ဘာနှင့် အမြှုပ်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် ဘမ်ပါအတွင်းရှိ မြှုပ်ကွက်များသည် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပြီး ပေါက်ပြဲမှုသည် ယာဉ်၏အလုံးစုံလုံခြုံရေးအပေါ် များစွာသက်ရောက်မှုမရှိသော်လည်း ပျက်စီးနေသောရေမြှုပ်တုံးကို အချိန်မီပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းသည် ပညာရှိရာရောက်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
