့အရှေ့ဘက် အပြင်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းအကန့်။
ရှေ့ကား၏ အပြင်ပိုင်း ညှပ်ပြား၏ chrome oxidation ကို မည်သို့ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမည်နည်း။
မော်တော်ယာဥ်အရှေ့အပြင်ပိုင်းအကန့်များတွင် chrome ဓာတ်တိုးခြင်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် နည်းလမ်းများတွင် ဟိုက်ဒရိုကလိုရစ်အက်ဆစ်၊ သွားတိုက်ဆေး၊ ကာဘူရီတာသန့်စင်ခြင်း၊ အိမ်သာသန့်စင်ခြင်း၊ ကြေးနီပွတ်တိုက်ခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဖုန်စုပ်စက်များဖြင့် ပြုပြင်ခြင်းများ ပါဝင်သည်။ ဓာတ်တိုးမှုအဆင့်နှင့် ရရှိနိုင်သောအရင်းအမြစ်များအလိုက် သီးခြားနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်နိုင်သည်-
ဟိုက်ဒရိုကလိုရစ်အက်ဆစ်ကို အသုံးပြုပါ- ဟိုက်ဒရိုကလိုရစ်အက်ဆစ်ကို အဝတ်စုတ်တစ်ခုပေါ် လောင်းချပြီးနောက် အစက်အပြောက်များကို သန့်စင်ပြီးနောက် ရေဖြင့် ဆေးကြောသန့်စင်ပါ။ ဤနည်းလမ်းသည် ဓာတ်တိုးမှုပြင်းထန်သော အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သော်လည်း အသုံးပြုသည့်အခါ ဘေးကင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
သွားတိုက်ဆေးကိုသုံးပါ : သွားတိုက်ဆေးဟာ သွားတိုက်ဆေးကို ပွတ်တိုက်ပေးတဲ့အပြင် သံချေးတွေကို သန့်စင်ပေးရာမှာ ထိရောက်မှုရှိပေမယ့် နက်နဲတဲ့နေရာတွေအတွက်တော့ ထိရောက်မှုမရှိပါဘူး။ သွားတိုက်ဆေးသုံးတဲ့အခါ စိုစွတ်နေတဲ့ မျက်နှာသုတ်ပုဝါကို သွားတိုက်ဆေးထဲကို နှစ်ပြီး oxidized area ကို ညင်သာစွာ သုတ်ပေးနိုင်ပါတယ်။
ကာဘူရီတာ သန့်စင်ဆေးကို သုံးပါ- ဤသန့်စင်ဆေးသည် အထိရောက်ဆုံးဖြစ်သော်လည်း သံချေးမတက်စေရန် သုတ်ဆေးပေါ်သို့ ယိုစိမ့်မှုမဖြစ်စေရန် သတိထားပါ။ ကာဘူရီတာ သန့်စင်ဆေးကို အသုံးပြုသောအခါ၊ ၎င်းကို oxidized area ပေါ်တွင် ဖြန်းပြီး မဖျက်မီ ဆယ်မိနစ်ခန့် ထိုင်ထားပါ။
အိမ်သာသန့်စင်ဆေးကို အသုံးပြုပါ- အိမ်သာသန့်စင်ရာတွင် အောက်ဆိုဒ်ကို ပျော့ပျောင်းစေရန် ဟိုက်ဒရိုကလိုရစ်အက်ဆစ် ပါ၀င်သည်။ မျက်နှာသုတ်ပုဝါပေါ် လောင်းချပြီး ညင်သာစွာ သုတ်ပေးပါ။ အိမ်သာသန့်စင်ဆေးသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေပြီး သုတ်ပြီးနောက် ကျန်နေသောအက်ဆစ်များကို သန့်စင်သောစိုစွတ်သောမျက်နှာသုတ်ပဝါဖြင့် သုတ်ပေးရန်လိုအပ်ပါသည်။
ကြေးနီငါးပိကို အသုံးပြုပါ : ကြေးနီငါးပိသည် သတ္တုပစ္စည်းများရှိ သံချေးတက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားရာတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ စိုစွတ်သောအ၀တ်စဖြင့် ကြေးနီအနှစ်ကို oxidized ထားသောနေရာတွင် ညင်သာစွာ လိမ်းပေးပါ။
သံချေးဖျက်ဆေးကိုသုံးပါ : WD-40 universal rust anti-rust agent ကဲ့သို့သော သတ္တုမျက်နှာပြင်သည် အသုံးပြုပြီးနောက် အစိုဓာတ်နှင့် လေကို ခွဲထုတ်ရန်အတွက် ပါးလွှာသော အကာအကွယ်ဖလင်ပြားတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
ဖုန်စုပ်စက်လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ်ပြုပြင်ခြင်း- 4S ဆိုင် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ သွား၍ ဓာတ်တိုးခြင်းဆိုင်ရာ ဓာတ်တိုးမှုကို ပြုပြင်ရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရန်၊ တောက်ပသော သတ္တုပြား၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် chrome ပြန်လုပ်နိုင်ပြီး လိုအပ်ချက်အရ အရောင်ပြောင်းနိုင်သည်။
လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ကား၏ ရှေ့တံခါးအကန့်ကို ပိုမိုလှပစေသည်။ ကားဆေးမှုတ်ရာတွင် အကြွင်းအကျန်မထိခိုက်စေရန် သန့်စင်ဆေးရည်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ သန့်စင်ပြီးနောက် ပိုက်ရေဖြင့် သန့်စင်ပေးရမည်ဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
ရှေ့အပြင်ပန်းအလှဆင်ပြားသည် ကားတံခါး၏အောက်ပိုင်းရှိ အပြင်ပန်းအလှဆင်ပြားဖြစ်သည်။ ၎င်းကို သံကြိုးများမှတစ်ဆင့် စာရွက်သတ္တုနှင့် တွဲထားသည်။ အပြင်ပန်းအလှဆင်ပြား၏အစွန်းကို စာရွက်သတ္တုနှင့် ကပ်ထားပြီး နှစ်ဘက်ကပ်ခွာဖြင့် လုံခြုံအောင်ထားပါ။ ဤအပိုင်းသည် တံခါး၏ အပြင်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး အဓိကအားဖြင့် အလှဆင်ခြင်းနှင့် အကာအကွယ် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သော်လည်း ယာဉ်၏ အပြင်ပိုင်း ဒီဇိုင်းနှင့် စတိုင်လ်ကို ထိခိုက်စေသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ တံခါးဖြတ်ပိုင်းအကန့် (ရှေ့တံခါးအကန့်အကန့် အပါအဝင်) သည် မော်တော်ကားဒီဇိုင်းတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့သည် အလှဆင်ခြင်းနှင့် အကာအရံများပါဝင်သည့်အပြင် အတွင်းခန်းနေရာကို လှပစေသည့်အပြင် ယာဉ်၏သာယာလှပမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ တံခါး၏အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံအား ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်နှင့်နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုမှကာကွယ်ပေးသည့် အမှန်တကယ်အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်ရှိသည်။
ကား၏အပြင်ပိုင်းတွင် ရှေ့ဘမ်ပါ၊ နောက်ဘမ်ပါ၊ ကိုယ်ထည်စကတ်၊ အပြင်အဝန်းစသည်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသောကြောင့် ယာဉ်၏အသွင်အပြင်ကို ပံ့ပိုးပေးရုံသာမက ပေါ့ပါးသွက်လက်သော ဒီဇိုင်းနှင့် ဘေးကင်းမှုကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။ ယာဉ်၏။ ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်၊ ဤအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ ရှေ့တံခါးအနားကွပ်ပြားသည် ယာဉ်၏အလုံးစုံပုံသဏ္ဍာန်ကို ပူးတွဲပုံဖော်ပေးကာ ယာဉ်၏ဒီဇိုင်းအတွေးအခေါ်နှင့် လက်ရာအဆင့်ကိုပြသသည်။
B-pillar door trim plate ဟုခေါ်သော B-pillar အပြင်ပိုင်းဖြတ်ညှပ်ပန်းကန်
1၊ ပလတ်စတစ်အများစုသည် ပေါ့ပါးပြီး ဓာတုဗေဒအရ တည်ငြိမ်ပြီး သံချေးမတက်ပါ။
2, ကောင်းသောသက်ရောက်မှုခုခံ။
3, ကောင်းသောပွင့်လင်းမြင်သာမှုနှင့်ဝတ်ဆင်ခုခံနှင့်အတူ။
4၊ ကောင်းမွန်သောလျှပ်ကာ၊ အပူစီးကူးမှုနည်းပါးသည်။
5၊ ယေဘူယျဖွဲ့စည်းနိုင်မှု၊ ကောင်းမွန်သောအရောင်ခြယ်မှု၊ စီမံဆောင်ရွက်ပေးမှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း။
6၊ ပလပ်စတစ်အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည် အများစုသည် ညံ့ဖျင်းသည်၊ အပူချဲ့နှုန်း ကြီးမားသည်၊ လောင်ကျွမ်းရန် လွယ်ကူသည်။
7၊ အတိုင်းအတာ တည်ငြိမ်မှု ညံ့ဖျင်းပြီး ပုံပျက်လွယ်သည်။
8. ပလတ်စတစ်အများစုသည် အပူချိန်နိမ့်ပါးပြီး အပူချိန်နိမ့်ပါးချိန်တွင် ကြွပ်ဆတ်လာကြသည်။
ပလတ်စတစ်များကို အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်းနှင့် အပူခံပလပ်စတစ်စသည့် အမျိုးအစားနှစ်မျိုးဖြင့် ခွဲခြားနိုင်ပြီး၊ ယခင်ပုံစံကို ပြန်လည်ပုံဖော်၍ အသုံးပြု၍မရပါ၊ နောက်ပိုင်းတွင် ထပ်ခါထပ်ခါ ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။
အခြေခံအားဖြင့် ပလတ်စတစ်ပေါ်လီမာဖွဲ့စည်းပုံ နှစ်မျိုးရှိသည်။
ပထမတစ်မျိုးမှာ linear structure ဖြစ်ပြီး၊ ဤဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော ပိုလီမာဒြပ်ပေါင်းကို linear polymer compound ဟုခေါ်သည်။
ဒုတိယတစ်မျိုးမှာ ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး၊ ဤဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပိုလီမာပေါင်းစပ်မှုကို ကိုယ်ထည်အမျိုးအစား ပိုလီမာဒြပ်ပေါင်းဟုခေါ်သည်။
အကိုင်းအခက်-ကွင်းဆက်ပိုလီမာများဟုခေါ်သော အကိုင်းအခက်များပါသည့် ပိုလီမာအချို့သည် မျဉ်းဖြောင့်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ အချို့သော ပိုလီမာများသည် မော်လီကျူးများကြား အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုများရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကွန်ရက်တည်ဆောက်ပုံဟုခေါ်သော ချိတ်ဆက်မှုနည်းပြီး ကိုယ်ထည်အမျိုးအစားဖွဲ့စည်းပုံတွင် ပါဝင်ပါသည်။
ဆန့်ကျင်ဘက် ဂုဏ်သတ္တိနှစ်ခုကို ပြသသော မတူညီသော ဖွဲ့စည်းပုံနှစ်ခု။ လွတ်လပ်သော မော်လီကျူးများ တည်ရှိမှုကြောင့် တစ်ပြေးညီဖွဲ့စည်းပုံ (အကိုင်းအခက် ကွင်းဆက်ဖွဲ့စည်းပုံအပါအဝင်) ပေါ်လီမာသည် ပျော့ပျောင်းမှု၊ ပလတ်စတစ်ဆာဂျရီ ရှိပြီး၊ ပျော်ဝင်နိုင်သည်၊ အရည်ပျော်နိုင်သည်၊ သေးငယ်သော ဝိသေသလက္ခဏာများ၏ မာကျောမှုနှင့် ကြွပ်ဆတ်မှု၊
ကားတံခါးဘောင်၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။
ကားကို အချိန်အကြာကြီးအသုံးပြုပြီးနောက် တံခါးအကန့်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံမြည်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အချို့သော ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်ပါက ကားအတွင်းခန်းအကန့်သည် အနည်းငယ်ပွင့်နေမည်ဖြစ်ပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံအချို့ထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ကား၏အတွင်းပိုင်းပြားများကို ကလစ်များဖြင့် ပြုပြင်ထားပြီး၊ ရှုပ်ထွေးသောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ အတွင်းပိုင်းပြားများ ချောင်သွားကာ အတွင်းခန်းပြားများ ပုံမှန်မဟုတ်သည့်ပုံပေါ်မည်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ကားအတွင်းပိုင်းအကန့်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည့်အခါ၊ ကလစ်ကို မချိုးမိစေရန် သတိပြုပါ။ ကလစ်ကျိုးသွားပါက အတွင်းပိုင်းပြားကို မှန်ကန်စွာ မပြုပြင်နိုင်ဘဲ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံထွက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ တံခါးဘောင်၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံအတွက် ဖြေရှင်းချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
1. ကလစ် လွတ်နေသလား စစ်ဆေးပါ။
ပထမဦးစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် တံခါးဘောင်ပေါ်ရှိ ကုပ်ကုပ်များ လွတ်နေခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကလစ် လွတ်သွားပါက အတွင်းပိုင်းအကန့်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ညှပ်ဘုတ် လွတ်မသွားစေရန် သေချာစေရန် ဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် အလားတူကိရိယာကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ကလစ်ပျက်စီးသွားပါက ကလစ်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။
2. အတွင်းပိုင်းအကန့်ကို အစားထိုးပါ။
ကလစ်ဖြင့် ပြဿနာမရှိပါက အတွင်းခန်းပြားကိုယ်တိုင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ သင်သည်အတွင်းပိုင်း panel ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ အတွင်းခန်းအကန့်ကို အစားထိုးသည့်အခါ မူလအတွင်းပိုင်းအကန့်ကို ဖယ်ရှားပြီး အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။ အတွင်းပိုင်းဘောင်ကို လွတ်သွားစေရန်အတွက် တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ကလစ်ကို ပြုပြင်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် တံခါးဘောင်၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံသည် သာမန်ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ဖြေရှင်းရန်မှာလည်း ရိုးရှင်းပါသည်။ ကလစ်က လွတ်နေသလား၊ သို့မဟုတ် အတွင်းခန်းအကန့်ကို အစားထိုးပါ။ တံခါးဘောင်၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံမြည်ခြင်း ပြဿနာကို ကြုံတွေ့ရပါက မထိတ်လန့်ပါနှင့်၊ သင်ကိုယ်တိုင် ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
