Ignition coil - ကားအား လုံလောက်သော စွမ်းအင်ထုတ်နိုင်စေရန် ခလုတ်ပြောင်းကိရိယာ။
မော်တော်ကားဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို မြန်နှုန်းမြင့်၊ ဖိသိပ်မှုအချိုး၊ ပါဝါမြင့်မားမှု၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းသော အရှိန်အဟုန်မြင့်သည့် ဦးတည်ချက်ဖြင့် သမားရိုးကျ စက်နှိုးစက်သည် အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ခြင်းမရှိပေ။ စက်နှိုးစက်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများမှာ စက်နှိုးထားသော ကွိုင် နှင့် switching device များဖြစ်ပြီး၊ ignition coil ၏ စွမ်းအင်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်၊ spark plug သည် လုံလောက်သော စွမ်းအင် မီးပွားများ ထုတ်ပေးနိုင်သည်၊၊ .
များသောအားဖြင့် ignition coil အတွင်းတွင် ကွိုင်နှစ်စုံ၊ primary coil နှင့် secondary coil ရှိသည်။ မူလကွိုင်သည် 200-500 အလှည့်ဝန်းကျင်တွင် 0.5-1 မီလီမီတာ ကြွေထည်ဝါယာကြိုးခန့် ပိုထူသော ကြွေရည်သုတ်ထားသော ဝါယာကြိုးကို အသုံးပြုသည်။ Secondary coil သည် 15000-25000 အလှည့်ဝန်းကျင်တွင် 0.1 mm ရှိသော enamelled wire ပါးလွှာသော enamelled wire ကိုအသုံးပြုသည်။ မူလကွိုင်၏အဆုံးတစ်ဖက်ကို ယာဉ်ပေါ်ရှိ ဗို့အားနိမ့်ပါဝါထောက်ပံ့မှု (+) နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို ကူးပြောင်းကိရိယာ (breaker) နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အလယ်တန်းကွိုင်၏တစ်ဖက်ကို မူလကွိုင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အခြားတစ်ဖက်ကို ဗို့အားမြင့်လိုင်း၏ အထွက်အဆုံးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ignition coil သည် ကားပေါ်ရှိ low voltage ကို high voltage အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးနိုင်သည့် အကြောင်းရင်းမှာ ၎င်းသည် သာမန် transformer နှင့် ပုံစံတူဖြစ်ပြီး primary coil သည် secondary coil ထက် turn ratio ပိုကြီးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ သို့သော် ignition coil အလုပ်လုပ်သည့်မုဒ်သည် သာမာန်ထရန်စဖော်မာနှင့် ကွဲပြားသည်၊ သာမန်ထရန်စဖော်မာ၏ အလုပ်လုပ်သော ကြိမ်နှုန်းသည် 50Hz ကို ပုံသေသတ်မှတ်ထားပြီး ပါဝါကြိမ်နှုန်း ထရန်စဖော်မာဟုလည်း ခေါ်ကြကာ ignition coil သည် pulse အလုပ်လုပ်သည့်ပုံစံဖြစ်ပြီး ၎င်းကို pulse transformer အဖြစ် မှတ်ယူနိုင်သည်။ ထပ်ခါတလဲလဲ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု နှင့် ထုတ်လွှတ်မှု၏ မတူညီသော ကြိမ်နှုန်းများတွင် အင်ဂျင်၏ မတူညီသော အမြန်နှုန်းအတိုင်း။
ပင်မကွိုင်ကို ပါဝါဖွင့်ထားသောအခါ၊ လက်ရှိတိုးလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းအနီးတစ်ဝိုက်တွင် အားကောင်းသော သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခု ထုတ်ပေးပြီး သံလိုက်စက်ကွင်းစွမ်းအင်ကို သံအူတိုင်တွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ switching device သည် primary coil circuit ကို disconnect လုပ်သောအခါ၊ primary coil ၏ သံလိုက်စက်ကွင်းသည် လျင်မြန်စွာ ဆွေးမြေ့သွားပြီး secondary coil သည် high voltage ကို ခံစားရသည်။ ပင်မကွိုင်၏ သံလိုက်စက်ကွင်း မြန်မြန်ပျောက်လေလေ၊ လက်ရှိပြတ်တောက်နေသည့်အချိန်တွင် လျှပ်စီးကြောင်း ကြီးလေလေ၊ ကွိုင်နှစ်ခု၏ အလှည့်အချိုးပိုလေလေ၊ ဒုတိယကွိုင်မှ လှုံ့ဆော်ပေးသော ဗို့အား မြင့်မားလေဖြစ်သည်။
ignition coil အား မှားယွင်းစွာအသုံးပြုပါက၊ ignition coil ကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေမည်၊ ထို့ကြောင့် အောက်ပါအချက်များအား ဂရုပြုသင့်သည်- ignition coil အား အပူ သို့မဟုတ် အစိုဓာတ်မှ ကာကွယ်ရန်။ အင်ဂျင်မလည်ပတ်သည့်အခါ စက်နှိုးခလုတ်ကို မဖွင့်ပါနှင့်။ ဝါယာရှော့ဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြိုးတုပ်ခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားရန် လိုင်းအဆစ်များကို မကြာခဏ စစ်ဆေးခြင်း၊ သန့်ရှင်းပြီး တင်းကျပ်ခြင်း၊ overvoltage ကိုကာကွယ်ရန်အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိန်းချုပ်; Spark plug သည် အချိန်အကြာကြီး "မီးဆွဲထား" မည်မဟုတ်ပါ။ ignition coil ပေါ်ရှိ အစိုဓာတ်ကို အဝတ်စဖြင့်သာ အခြောက်ခံနိုင်ပြီး မီးနှင့်မဖုတ်ရဘဲ၊ မဟုတ်ပါက ignition coil ကို ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။
ignition coil လေးခုနဲ့ အစားထိုးဖို့ လိုအပ်သလား ignition coil ရဲ့ အသုံးပြုမှုနဲ့ သက်တမ်းပေါ်မူတည်ပါတယ်။ ့
အကယ်၍ စက်နှိုးကွိုင်တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုသာ ပျက်ယွင်းပြီး အခြားစက်နှိုးကွိုင်များသည် ကောင်းမွန်စွာအသုံးပြုနိုင်ပြီး ကီလိုမီတာ 100,000 ထက်နည်းသော သက်တမ်းရှိပါက၊ မအောင်မြင်သော ignition coils များကို တိုက်ရိုက် အစားထိုးနိုင်ပြီး လေးခုကို အတူတကွ အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ သို့သော် စက်နှိုးကွိုင်များကို အချိန်အတန်ကြာ အသုံးပြုပြီး ကီလိုမီတာ 100,000 ထက်ပို၍ သက်တမ်းရှိနေပါက၊ တစ်ခုသာပျက်သွားပါက၊ ignition coils အားလုံးကို အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
ထို့အပြင် ignition coil ပျက်စီးသည့်အချိန်ကွာခြားချက်မှာ ကြာရှည်ခြင်းမရှိပါက၊ ပြဿနာတစ်ခုရှိလျှင် အခြားအများအပြားသည် အချိန်တိုအတွင်း ပျက်သွားတတ်သောကြောင့် ignition coil လေးခုကို အတူတကွ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ Backup အဖြစ် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။
စက်နှိုးကွိုင်ကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ အင်ဂျင်ထိပ်ရှိ စက်နှိုးကွိုင်အဖုံးကိုဖွင့်ခြင်း၊ အတွင်းပဉ္စဂံဖဲ့ကို အသုံးပြု၍ ဝက်အူကိုင်ထားသော စက်နှိုးကွိုင်ကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ စက်နှိုးကွိုင်ပါဝါပလပ်ကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ စက်နှိုးဖယ်ရှားခြင်း၊ ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြု၍ ကွိုင်အသစ်တစ်ခုအား စက်နှိုးရန် ကွိုင်အသစ်တစ်ခုချထားကာ ဝက်အူကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ ပါဝါပလပ်ကို တွဲလျက် သေချာစစ်ဆေးပါ။ အပေါ်ဖုံးကို တင်းကျပ်စွာ ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ဤအဆင့်များသည် ချောမွေ့သော အစားထိုးမှုလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် စက်နှိုးသည့်စနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေပါသည်။ ့
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
