ကမ်းရှပ်သည် ပစ္စတင်အင်ဂျင်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အဆို့ရှင်ဖွင့်ခြင်းနှင့်ပိတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ လေးချက်အင်ဂျင်တွင် ကမ်းရှပ်သည် ခရက်ရှပ်၏ ထက်ဝက်အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်သော်လည်း (ကမ်းရှပ်သည် နှစ်ချက်အင်ဂျင်တွင် ခရက်ရှပ်နှင့် တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်သည်)၊ ကမ်းရှပ်သည် များသောအားဖြင့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်ပြီး torque များစွာလိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကမ်းရှပ်ဒီဇိုင်းသည် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုနှင့် အထောက်အပံ့လိုအပ်ချက်များ လိုအပ်သည်။ ၎င်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် အရည်အသွေးမြင့် အလွိုင်း သို့မဟုတ် အလွိုင်းသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အဆို့ရှင်လှုပ်ရှားမှုဥပဒေသည် အင်ဂျင်၏ စွမ်းအားနှင့် လည်ပတ်မှုဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ဆက်စပ်နေသောကြောင့် ကမ်းရှပ်ဒီဇိုင်းသည် အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းတွင် အလွန်အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။
camshaft သည် အခါအားလျော်စွာ သက်ရောက်မှုဝန်များကို ခံရလေ့ရှိသည်။ CAM နှင့် turtet အကြား ထိတွေ့မှုဖိအားသည် အလွန်ကြီးမားပြီး ဆွေမျိုးလျှောကျမှုအမြန်နှုန်းလည်း အလွန်မြင့်မားသောကြောင့် CAM အလုပ်လုပ်သည့်မျက်နှာပြင်၏ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုသည် အတော်လေးဆိုးရွားသည်။ ဤအခြေအနေကို ထောက်ရှု၍ camshaft ဂျာနယ်နှင့် CAM အလုပ်လုပ်သည့်မျက်နှာပြင်သည် မြင့်မားသော အတိုင်းအတာတိကျမှု၊ မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုနည်းပါးမှုနှင့် လုံလောက်သော မာကျောမှုရှိရမည်၊ သို့သော် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုခံနိုင်ရည်မြင့်မားခြင်းနှင့် ကောင်းမွန်သော ချောဆီလည်း ရှိရမည်။
Camshaft များကို အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန် သို့မဟုတ် အလွိုင်းသံမဏိဖြင့် ပုံသွင်းလေ့ရှိသော်လည်း အလွိုင်း သို့မဟုတ် nodular cast iron ဖြင့်လည်း ပုံသွင်းနိုင်ပါသည်။ journal နှင့် CAM ၏ အလုပ်လုပ်သော မျက်နှာပြင်ကို အပူပေးပြီးနောက် ඔප දැමීම ပြုလုပ်ပါသည်။
