အင်ဂျင်နစ်မြုပ်ခြင်းသည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခဲ့ကြသော မော်တော်ကားနည်းပညာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်တိုက်မိပါက မာကျောသောအင်ဂျင်သည် "လက်နက်" ဖြစ်လာသည်။ နစ်မြုပ်နေသော အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်ထောက်ပံ့မှုကို ရှေ့ပိုင်းတိုက်မိပါက အင်ဂျင်သည် ကားအတွင်းခန်းထဲသို့ မဝင်ရောက်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်အတွက် ပိုမိုကျယ်ဝန်းသော နေထိုင်ရာနေရာကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။
ကားတစ်စီးကို ရှေ့မှတိုက်မိသောအခါ၊ ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသောအင်ဂျင်သည် အလွယ်တကူ နောက်သို့ဆုတ်ရန်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကားခန်းထဲသို့ ညှစ်ဝင်သွားစေပြီး ကားအတွင်းရှိ နေထိုင်ရာနေရာ ကျဉ်းမြောင်းလာကာ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေပါသည်။ အင်ဂျင်သည် ကားခန်းဆီသို့ မရွေ့လျားစေရန် ကားဒီဇိုင်နာများသည် အင်ဂျင်အတွက် နစ်မြုပ်နေသော "ထောင်ချောက်" တစ်ခုကို စီစဉ်ပေးခဲ့သည်။ ကားကို ရှေ့မှတိုက်မိပါက အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှုသည် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်ထံသို့ တိုက်ရိုက်မဝင်ဘဲ အောက်သို့ ရွေ့လျားသွားမည်ဖြစ်သည်။
အောက်ပါအချက်များကို အလေးပေးဖော်ပြသင့်သည်-
၁။ အင်ဂျင်နစ်မြုပ်ခြင်းနည်းပညာသည် အလွန်ရင့်ကျက်သောနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်ရှိကားများတွင် အခြေခံအားဖြင့် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။
၂။ အင်ဂျင်နစ်မြုပ်ခြင်းဆိုသည်မှာ အင်ဂျင်ပြုတ်ကျခြင်းမဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်ထောက်ပံ့မှုကို ရည်ညွှန်းပြီး အင်ဂျင်တစ်ခုလုံးနစ်မြုပ်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ အထင်လွဲမှားခြင်းမပြုသင့်ပါ။
၃။ နစ်မြုပ်ခြင်းဟုခေါ်သည်ဆိုရာတွင် အင်ဂျင်မြေပြင်သို့ ပြုတ်ကျခြင်းကို မဆိုလိုပါ၊ သို့သော် တိုက်မိသည့်အခါ အင်ဂျင်ကွင်းသည် စင်တီမီတာအနည်းငယ် ပြုတ်ကျပြီး လေယာဉ်မောင်းခန်းထဲသို့ ဝင်မတိုက်မိစေရန် ကိုယ်ထည်က ပိတ်ဆို့ထားသည်။
၄။ ဆွဲငင်အား သို့မဟုတ် ထိခိုက်မှုအားကြောင့် နစ်မြုပ်ခြင်းလား။ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း နစ်မြုပ်ခြင်းဆိုသည်မှာ ပတ်လမ်းမှ လမ်းညွှန်ပေးသော အထောက်အပံ့၏ အလုံးစုံနစ်မြုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ တိုက်မိပါက အထောက်အပံ့သည် ဤလမ်းညွှန်မှုဖြင့် လမ်းညွှန်ပေးသော ဦးတည်ရာအတိုင်း အောက်ဘက်သို့ စောင်းသွားသည် (၎င်းသည် ပြုတ်ကျခြင်းမဟုတ်ဘဲ စောင်းသွားကြောင်း သတိပြုပါ)၊ စင်တီမီတာအနည်းငယ် ကျဆင်းပြီး ကိုယ်ထည်ကို ကပ်သွားစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် နစ်မြုပ်ခြင်းသည် ကမ္ဘာမြေ၏ ဆွဲငင်အားထက် ထိခိုက်မှုအားပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဆွဲငင်အားအတွက် အလုပ်လုပ်ရန် အချိန်မရှိပါ။
