အင်ဂျင်နစ်မြုပ်ခြင်းသည် မော်တော်ကားနည်းပညာများကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာကြသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်ရိုက်ခတ်မှုတွင်၊ မာကျောသောအင်ဂျင်သည် "လက်နက်" ဖြစ်လာသည်။ ရှေ့ပိုင်းထိခိုက်မှုဖြစ်လျှင် အင်ဂျင်ကို နစ်မြုပ်စေသော အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်အား ထောက်ကူပေးထားပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များအတွက် ပိုမိုကြီးမားသော နေထိုင်မှုနေရာကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ကားရှေ့မှတိုက်မိသောအခါ ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသောအင်ဂျင်သည် တက္ကစီအတွင်းသို့ ညှစ်ရန် အနောက်သို့ ရွေ့လျားရန် လွယ်ကူစေပြီး ကားရှိနေရာထိုင်ခင်းသည် သေးငယ်သွားကာ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်ကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေပါသည်။ အင်ဂျင်သည် တက္ကစီဆီသို့ ရွေ့လျားနေခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက် ကားဒီဇိုင်နာများက အင်ဂျင်အတွက် နစ်မြုပ်နေသော "ထောင်ချောက်" ကို စီစဉ်ပေးခဲ့သည်။ အကယ်၍ ကားသည် ရှေ့မှတိုက်မိပါက၊ အင်ဂျင်ပါဝါသည် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်ထံသို့ တိုက်ရိုက်မဟုတ်ဘဲ အောက်သို့ရွေ့သွားမည်ဖြစ်သည်။
အောက်ပါအချက်များကို အလေးထားသင့်ပါသည်။
1. အင်ဂျင်နစ်မြုပ်ခြင်းနည်းပညာသည် အလွန်ရင့်ကျက်သောနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်ပြီး စျေးကွက်ရှိကားများတွင် အခြေခံအားဖြင့် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။
2၊ အင်ဂျင်နစ်မြုပ်ခြင်း၊ အင်ဂျင်ပြုတ်ကျခြင်းမဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး နစ်မြုပ်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်ကို ရည်ညွှန်းခြင်းဖြစ်သည်၊
3. နစ်မြုပ်ခြင်းဟု ခေါ်သည့် အင်ဂျင်သည် မြေပြင်ပေါ်သို့ ပြုတ်ကျသည်ဟု မဆိုလိုပါ၊ သို့သော် တိုက်မိသည့်အခါတွင် အင်ဂျင်ကွင်းသည် စင်တီမီတာများစွာ ကျဆင်းသွားကာ လေယာဉ်မှူးခန်းထဲသို့ မတိုက်မိစေရန် ကိုယ်ထည်က ပိတ်ဆို့နေပါသည်။
4၊ ဆွဲငင်အား သို့မဟုတ် တွန်းအားကြောင့် ပြိုကျခြင်း? အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း နစ်မြုပ်ခြင်းသည် အလုံးစုံသော နစ်မြုပ်မှုဖြစ်ပြီး ပတ်လမ်းမှ လမ်းညွှန်ပေးသော အထောက်အပံ့ဖြစ်သည်။ တိုက်မိသည့်အခါတွင်၊ ဤလမ်းညွှန်ချက်ဖြင့် လမ်းညွှန်ထားသည့် လမ်းကြောင်းအတိုင်း ပံ့ပိုးမှု (တိမ်းစောင်းခြင်း၊ ပြုတ်မကျကြောင်း သတိပြုပါ) စင်တီမီတာအနည်းငယ် ကျဆင်းသွားကာ ကိုယ်ထည်ကို တွယ်ကပ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် နစ်မြုပ်ခြင်းသည် မြေကြီးဆွဲငင်အားထက် အကျိုးသက်ရောက်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ဆွဲငင်အား အလုပ်လုပ်ရန် အချိန်မရှိပါ။
