အိတ်ဇောပိုက် အပူလျှပ်ကာ
ဘရိတ်နှင့် တာဘိုင်ကိုယ်ထည်အပြင်၊ အိတ်ဇောပိုက်သည် ကားတစ်စီးလုံး၏ အပူဆုံးအပိုင်းဖြစ်နိုင်သည်။ အိတ်ဇောပိုက် လျှပ်ကာ သို့မဟုတ် လျှပ်ကာ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အဓိကအားဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် ၎င်း၏ အပူချိန်၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အိတ်ဇောဖိအားကို ထိန်းသိမ်းထားရန်ဖြစ်သည်။
အပူလျှပ်ကာလိုအပ်သော အဓိကနေရာများ
မူရင်း ECU ပရိုဂရမ်သည် ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည့်တိုင်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့လျှပ်ကာမှုတိုင်းတာမှုများသည် မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အမင်းမလုံလောက်ခြင်း အကြိမ်များစွာရှိပါသည်။
ဆီအပူချိန်၊ ဂီယာဘောက်စ်အိမ်အပူချိန်၊ အဝင်အပူချိန်နှင့် ဘရိတ်ဆီအပူချိန်ကဲ့သို့သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အင်ဂျင်သက်တမ်းကို သက်ရောက်မှုရှိသော အဓိကဒေတာအချို့သည် အနီးနားရှိ အိပ်ဇောပိုက်၏ မြင့်မားသောအပူချိန်ကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာရှိနေခြင်း၊ ရော်ဘာပိုက်၊ ရေဆေးပိုက်၊ ရေဆေးအစိတ်အပိုင်းများ၊ ဝါယာကြိုးအရေပြားနှင့် အခြားအင်ဂျင်ခန်း၏ အစိတ်အပိုင်းများသည် တည်ငြိမ်မှုမရှိပါ။ ဒီဇိုင်းအပူချိန်မြင့်မားခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောအလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေများရှိသော ကားအချို့အတွက်၊ ကားထဲသို့ဝင်ထွက်သည့်အခါ သို့မဟုတ် အိတ်ဇောပေါက်အနီးတွင်ရပ်နေစဉ် ခြေသလုံးနှင့်ခြေထောက်များ၏ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် သက်တောင့်သက်သာမရှိခြင်း သို့မဟုတ် မီးလောင်ဒဏ်ရာများဖြစ်စေနိုင်သည်။
အဓိက အစိတ်အပိုင်းများမှာ ယေဘုယျအားဖြင့်- အိတ်ဇောပိုက်၊ တာဘိုင်အိတ်ဇောဘက်ခြမ်း၊ ဆီအိုး၊ ဂီယာဘောက်စ်၊ အိတ်ဇောပိုက်အနီးရှိ ဒစ်ဖရယ်လ်ရှယ် တို့ဖြစ်သည်။
