ကား axle ၏ အခန်းကဏ္ဍ
half shaft သည် differential မှ ပါဝါကို ဘယ်ညာ မောင်းနှင်သည့် ဘီးများထံ ပို့လွှတ်သည်။ half shaft သည် differential နှင့် drive axle အကြား ကြီးမားသော torque ကို ပေးပို့သော အစိုင်အခဲ shaft တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းကို ယေဘူယျအားဖြင့် spline ဖြင့် differential ၏ half shaft gear နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ အပြင်ဘက် end သည် flange disc သို့မဟုတ် spline ဖြင့် မောင်းနှင်ဘီး၏ဘီးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ drive axle ၏ ကွဲပြားသော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပုံစံများကြောင့် half-shaft သည် ကွဲပြားသည်။ အကွဲမဟုတ်သော အဖွင့်ဒရိုက်ဗ် axle အတွင်းရှိ ရိုးတံတစ်ဝက်သည် တောင့်တင်းသော ရှပ်အပြည့်စတီယာရင်ဒရိုက်ပုခုံးဖြစ်ပြီး ကျိုးသွားသောအဖွင့်မောင်းရိုးရှိဝက်ရိုးကို universal joint တစ်ခုဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
မော်တော်ကား axle ဖွဲ့စည်းပုံ
ကွဲပြားမှုနှင့် မောင်းနှင်ဘီးများအကြား ပါဝါလွှဲပြောင်းရန် half-shaft ကို အသုံးပြုသည်။ half-shaft သည် gearbox reducer နှင့် drive wheel အကြား torque ပေးပို့သော shaft ဖြစ်သည်။ ယခင်က shaft အများစုသည် ခိုင်မာသော်လည်း hollow shaft ၏ ဟန်ချက်မညီသောလည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ယခုအခါ၊ မော်တော်ယာဥ်အများအပြားသည် အခေါင်းပေါက်ကို လက်ခံကျင့်သုံးကြပြီး၊ ဝက်ရိုးတံသည် ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ဘက်စွန်းများတွင် အတားအဆီး၏ဂီယာနှင့် ဆက်စပ်နေသော ဘီး၏အတွင်းဘက်ကွင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် အဆစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ universal ပူးတွဲ
မော်တော်ကား axle အမျိုးအစား
axle axle နှင့် axle အိမ်ရာရှိ drive wheel နှင့် axle ၏ဖိစီးမှုတို့အရ၊ ခေတ်မီမော်တော်ယာဥ်သည် အခြေခံအားဖြင့် ပုံစံနှစ်မျိုးဖြစ်သည်- full floating axle နှင့် half floating axle တို့ဖြစ်သည်။ သာမန်ကျိုးပဲ့ခြင်းမရှိသော အဖွင့်မောင်းတံ၏တစ်ဝက်ကို အပြင်ဘက်စွန်း၏ မတူညီသော ပံ့ပိုးမှုပုံစံများနှင့်အညီ အပြည့်အဝ မျောပါ၊ 3/4 နှင့် ရေပေါ်တစ်ဝက်ကို ပိုင်းခြားနိုင်သည်။
