လက်ဝါးကပ်တိုင်တစ်ခုတည်း လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်
Single-arm independent suspension သည် လက်တစ်ဖက်စီမှ ဘီးတစ်ဖက်စီကို ဖရိန်ဖြင့် ပတ္တာဖြင့် ချိတ်ထားကာ ဘီးသည် ကား၏ transverse plane တွင်သာ ခုန်နိုင်သည်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ လက်တစ်ဖက်တည်း လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် လက်တစ်ဖက်တည်းသာ ပါရှိပြီး၊ အတွင်းဘက်စွန်းကို ဖရိန် (ကိုယ်ထည်) သို့မဟုတ် axle တွင် ချိတ်ထားကာ၊ အပြင်ဘက်စွန်းသည် ဘီးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ကိုယ်ထည်နှင့် လက်မောင်းကြားတွင် မျှော့ကြိုးကို တပ်ဆင်ထားသည်။ . half-shaft bushing သည် အဆက်ပြတ်သွားပြီး half-shaft သည် ပတ္တာတစ်ခုတည်းကို လှည့်ပတ်နိုင်သည်။ elastic element သည် coil spring နှင့် oil-gas elastic ဒြပ်စင်ဖြစ်ပြီး ခန္ဓာကိုယ်၏ အလျားလိုက်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဒေါင်လိုက်အား ပို့လွှတ်ရန် အတူတကွ ချိန်ညှိနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ longitudinal force ကို longitudinal stinger မှ သယ်ဆောင်သည်။ အလယ်အလတ်အထောက်အပံ့များကို ဘေးတိုက်တွန်းအားများနှင့် အရှည်လိုက်အင်အားစုများ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို သယ်ဆောင်ရန် အသုံးပြုသည်။
နှစ်ထပ်လက်ဝါးကပ်တိုင် - လက်မောင်းလွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်
အလျားလိုက်လက်မောင်းနှစ်ထပ်အမှီအခိုကင်းသောဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်အလျားလိုက်လက်တစ်ကမ်းအမှီအခိုကင်းသောဆိုင်းထိန်းစနစ်အကြားခြားနားချက်မှာဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်အလျားလိုက်လက်နှစ်ဖက်ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားခြင်းဖြစ်သည်။ နှစ်ထပ်လက်တံ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် နှင့် နှစ်ထပ်လမ်းဆုံ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် တို့သည် များစွာသော ဆင်တူမှုများ ရှိသော်လည်း တည်ဆောက်ပုံသည် ခက်ရင်း နှစ်ထပ် လက်တံထက် ပိုမိုရိုးရှင်းသည်၊ ၎င်းကို နှစ်ထပ် ခက်ရင်း ဆိုင်းထိန်း ၏ ရိုးရှင်းသော ဗားရှင်းဟုလည်း ခေါ်နိုင်သည်။
