ဘရိတ်ဒစ်ဆိုတာ ရိုးရိုးလေးပြောရရင် ကားမောင်းနေချိန်မှာ လှည့်ပေးတဲ့ အဝိုင်းပြားတစ်ခုပါ။ ဘရိတ်ကယ်လီတာက ဘရိတ်ဒစ်ကို ဆုပ်ကိုင်ပြီး ဘရိတ်အားထုတ်ပေးပါတယ်။ ဘရိတ်ကို နှိပ်လိုက်တဲ့အခါ အရှိန်လျှော့ဖို့ ဒါမှမဟုတ် ရပ်တန့်ဖို့ ဘရိတ်ဒစ်ကို ဆုပ်ကိုင်ပါတယ်။ ဘရိတ်ဒစ်တွေက ဒရမ်ဘရိတ်တွေထက် ပိုကောင်းပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလည်း ပိုလွယ်ကူပါတယ်။
Disc brake နဲ့ drum brake နဲ့ air brake တွေရှိပါတယ်၊ ကားဟောင်းတွေမှာ drum ပြီးရင် disc အများစုပါပါတယ်။ ကားအများစုမှာ ရှေ့နဲ့နောက် disc brake တွေရှိပါတယ်။ disc brake က drum brake ထက် အပူစွန့်ထုတ်မှုပိုကောင်းတာကြောင့် high speed braking state မှာ thermal decay မဖြစ်အောင် တားဆီးပေးပါတယ်။ high speed braking effect ကောင်းပါတယ်။ ဒါပေမယ့် low speed cold brake မှာတော့ drum brake လောက် braking effect မကောင်းပါဘူး။ ဈေးက drum brake ထက် ပိုကြီးပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကားကြီးအများစုက overall brake ကိုသုံးကြပြီး သာမန်ကားတွေကတော့ front disc drum ကိုသုံးကြပြီး low speed မှာဆိုရင် truck၊ bus တွေကို ရပ်ဖို့မလိုတော့ဘဲ drum brake ကိုသုံးကြပါတယ်။
ဒရမ်ဘရိတ်ကို လုံအောင်ပိတ်ထားပြီး ဒရမ်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပါတယ်။ တရုတ်နိုင်ငံမှာလည်း ဘရိတ် POTS အများအပြားရှိပါတယ်။ မောင်းနှင်တဲ့အခါ လှည့်ပါတယ်။ ဒရမ်ဘရိတ်ထဲမှာ ကွေးညွှတ်နေတဲ့ ဒါမှမဟုတ် တစ်ဝက်စက်ဝိုင်းပုံ ဘရိတ်ဖိနပ်နှစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ဘရိတ်နင်းလိုက်တဲ့အခါ ဘရိတ်ဘီးဆလင်ဒါရဲ့ လှုပ်ရှားမှုအောက်မှာ ဘရိတ်ဖိနပ်နှစ်ခုကို ဆန့်ထုတ်ပြီး ဘရိတ်ဖိနပ်တွေက ဘရိတ်ဒရမ်ရဲ့ အတွင်းနံရံနဲ့ ပွတ်တိုက်ပြီး အရှိန်လျှော့ဖို့ ဒါမှမဟုတ် ရပ်တန့်ဖို့ လုပ်ဆောင်ပါတယ်။
