ဘရိတ်ပန့်၏ မှန်ကန်သော လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ဘရိတ်ပန့်သည် ဘရိတ်စနစ်၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ကိုယ်ထည်ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ ဘရိတ်ပြားကို တွန်းထုတ်ရန်၊ ဘရိတ်ခုံ၏ ပွတ်တိုက်မှု ဘရိတ်ဒရမ်ဖြစ်သည်။ အရှိန်လျှော့ပြီး ရပ်တန့်လိုက်ပါ။ ဘရိတ်ကို ဖိပြီးနောက်၊ မာစတာပန့်သည် ပိုက်ခွဲသို့ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအား ဖိရန် တွန်းထုတ်ပေးပြီး ပန့်ခွဲအတွင်းရှိ ပစ္စတင်သည် ဘရိတ်ပြားကို တွန်းရန်အတွက် အရည်ဖိအားအောက်တွင် စတင်ရွေ့လျားလာသည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ကို ဘရိတ်မာစတာပန့်နှင့် ဘရိတ်ဆီသိုလှောင်ကန်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်းတို့သည် တစ်ဖက်တွင် ဘရိတ်နင်းခြင်းနှင့် အခြားတစ်ဖက်တွင် ဘရိတ်ပြွန်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဘရိတ်ဆီများကို ဘရိတ်ပန့်တွင် သိမ်းဆည်းထားပြီး ဆီထွက်ပေါက်နှင့် ဆီဝင်ပေါက်တစ်ခုလည်း ရှိသည်။
1. ယာဉ်မောင်းသူသည် ဘရိတ်နင်းပြီးသည့်အခါ၊ ရှောင်ကွင်းအပေါက်ကိုပိတ်ရန် မာစတာပန့်၏ ပစ္စတင်သည် ရှေ့သို့ရွေ့လျားသွားသည်။ ထို့နောက် ပစ္စတင်၏ရှေ့တွင် ဆီဖိအားကို တည်ဆောက်သည်။ ထို့နောက် ရေနံဖိအားကို ပိုက်လိုင်းမှတစ်ဆင့် ဘရိတ်ပန့်သို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။
2. ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ၊ မာစတာပန့်၏ ပစ္စတင်သည် ဆီဖိအားနှင့် ပြန်စပရိန်၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ပြန်လည်သတ်မှတ်ထားသည်။ ဘရိတ်စနစ်၏ ဖိအားကျသွားပြီးနောက်၊ ပိုလျှံသောဆီများသည် ဆီဘူးထဲသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားပါသည်။
3၊ နှစ်ပေဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ လျော်ကြေးအပေါက်မှ ဆီအိုးကို ပစ္စတင်ရှေ့သို့ တိုးစေပြီး ပစ္စတင်ရှေ့ရှိဆီများ တိုးလာစေရန်၊ ထို့နောက် ဘရိတ်တွင် ဘရိတ်တွန်းအား တိုးလာပါသည်။
