တံခါးကန့်သတ်ကိရိယာရဲ့ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ အသံမြည်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။
၁။ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ပြဿနာများ၊ ကန့်သတ်ချက်လက်တံ၏ မျက်နှာပြင်နှင့် ရိုလာထောက်ပံ့မှု၏ ဘေးတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ၊ တံခါးပတ္တာရိုးတံနှင့် ကန့်သတ်ချက်၏ လည်ပတ်ရိုးတံသည် လုံးဝမတူညီပါ။
၂။ တံခါးကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ကြမ်းတမ်းစွာဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ခြင်းဖြင့်၊ တံခါးကန့်သတ်ချက်ကို အားပုံပျက်ခြင်း၊ ကွေးညွှတ်ခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
၃။ မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။
၄။ အသုံးပြုနေစဉ် တံခါးကန့်သတ်ကိရိယာ ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် တံခါး တွဲကျခြင်း။
၅။ ကန့်သတ်ကိရိယာ၏ မျက်နှာပြင်သည် ချောဆီလိမ်းခြင်း မရှိပါ။
တံခါးကန့်သတ်ချက်ရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်က တံခါးဖွင့်နိုင်တဲ့ အတိုင်းအတာကို ကန့်သတ်ဖို့ပါ။ တစ်ဖက်မှာ တံခါးကို ကျယ်ကျယ်ဖွင့်မိတာမျိုး မဖြစ်အောင် အများဆုံးဖွင့်နိုင်တဲ့ ပမာဏကို ကန့်သတ်နိုင်ပြီး၊ နောက်တစ်ဖက်မှာတော့ ကားရပ်ထားတဲ့နေရာ ဒါမှမဟုတ် ပုံမှန်လေတိုက်နေတဲ့အခါ တံခါးကို အလိုအလျောက်ပိတ်မှာမဟုတ်သလို လိုအပ်တဲ့အခါ တံခါးကို ဖွင့်ထားနိုင်ပါတယ်။ ကားတံခါးကန့်သတ်ချက် နှစ်မျိုးရှိပါတယ်၊ torsion bar spring ကန့်သတ်ချက်နဲ့ pull bar ကန့်သတ်ချက်တို့ပါ။ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ် ဒါမှမဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်အရ pull bar ကန့်သတ်ချက်က torsion bar spring ကန့်သတ်ချက်ထက် ပိုကောင်းပါတယ်၊ သဘာဝအတိုင်း ပိုအဖြစ်များပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် pull bar ကန့်သတ်ချက်ရဲ့ ကန့်သတ်ချက်အကျိုးသက်ရောက်မှုက torsion bar spring ကန့်သတ်ချက်မဟုတ်တဲ့အတွက် ရိုးရှင်းစွာပြောရရင် စွမ်းဆောင်ရည်က ပိုပြီး linear ဖြစ်ပြီး ကားတချို့က ကန့်သတ်ချက်ကို သိသာထင်ရှားတယ်လို့ ခံစားရပြီး ကားတချို့က သိသာထင်ရှားတယ်လို့ မခံစားရပါဘူး။
