တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူနိုင်သော အပေါ်ကော်ကို မည်သို့ပြောင်းလဲရမည်နည်း
ရှော့အိတ်ဇောဘာ၏ အပေါ်ကော်ပျက်စီးမှုကို အစားထိုးနည်းလမ်းမှာ ပထမဦးစွာ အစားထိုးခြင်းမပြုမီ ကားကို ပြားချပ်ချပ်မြေပြင်ပေါ်တွင် ရပ်ပါ၊ အပေါ်ကော်အသစ်၊ ဂျက်နှင့် ဆပ်ပြာရည်ကို ပြင်ဆင်ပါ၊ ထို့နောက် ပန်းကန်ဆေးဆပ်ပြာရည်၏ ရေပျော့ဖြင့်လည်း အစားထိုးနိုင်သည်။ ထို့နောက် အစားထိုးရန်လိုအပ်သော ကိုယ်ထည်၏ အစိတ်အပိုင်းကို မြှောက်ရန် ဂျက်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စပရိန်ကို ဆွဲဆန့်ပြီး ပိုမိုလွယ်ကူစွာ အစားထိုးနိုင်သည်။
ကားကိုယ်ထည်ကို မြှောက်လိုက်ရုံနဲ့ ရှော့အပ်ဘာရဲ့ စပရိန်ကို အလွန်အမင်း မတင်ဘဲ အပြည့်အဝ မြင်နိုင်ပါတယ်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ စပရိန်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဖို့ ဆပ်ပြာရည်ဖြန်းပြီး အပေါ်က ကော်အသစ်ကို ချောဆီလိမ်းဖို့ ဆပ်ပြာရည်အနည်းငယ် ဖြန်းပေးပါ။ တပ်ဆင်ပြီးနောက် အော်တိုဘေးကင်းရေး အစိတ်အပိုင်း ရှော့အပ်ဘာရဲ့ စပရိန်ကို သံချေးမတက်အောင် ဆပ်ပြာရည်ကို သေချာစွာဆေးကြောပါ။
ရှော့အပ်ဘာဂျာရဲ့ အပေါ်ဘက်မှာရှိတဲ့ ရာဘာပေါက်ပြဲမှုဟာ ပုံမှန်အားဖြင့် ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။ အခြေခံအားဖြင့် ၄၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာတိုင်း အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ အစားထိုးဖို့အတွက် ရှော့အပ်ဘာဂျာကို ဖယ်ရှားပြီး တိုက်ရိုက်အစားထိုးပါ။
တုန်ခါမှုရော်ဘာရဲ့ အခန်းကဏ္ဍက ဖိအားရော်ဘာဖြစ်ပြီး စပရိန်ထိုင်ခုံကွင်းပါတဲ့ တုန်ခါမှုဘောင် bearing အဖြစ် လူသိများပါတယ်။ ၎င်းရဲ့ပစ္စည်းက ပလတ်စတစ်ရော်ဘာဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ကူရှင်ပေးတဲ့အခန်းကဏ္ဍကနေ ပါဝင်ပါတယ်။ ဆိုလိုတာက ဖိအားက မြန်နှုန်းမြင့် ကွေ့ကောက်မှုတချို့ကို ဖြတ်ကျော်တဲ့အခါ တာယာလုံးဝကျပြီးနောက် ကိုယ်ထည်က အနည်းငယ် မြှင့်တင်ပေးသလို ခံစားရပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေပါတယ်။ အခြားတစ်ဖက်မှာ shock absorber ရော်ဘာက အသံကို လျှပ်ကာပေးနိုင်တဲ့ အာနိသင်ရှိပေမယ့် တာယာနဲ့ မြေပြင်က ထွက်လာတဲ့ ဖိအားကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ကားကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိတဲ့အခါ တာယာကြမ်းပြင်က ကြမ်းတမ်းမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါတယ်။
၂။ တုန်ခါမှုစုပ်ယူနိုင်သော အပေါ်ယံကော်ကို နှစ်အနည်းငယ်တစ်ကြိမ် လဲလှယ်ပါ။
ရှော့အပ်ဘာ၏ အပေါ်ပိုင်းရာဘာကို ကီလိုမီတာ ၈၀,၀၀၀ တိုင်း အစားထိုးသင့်သည် သို့မဟုတ် ရှော့အပ်ဘာဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်။ အော်တိုရှော့အပ်ဘာ အပေါ်ပိုင်းရာဘာကို ရှော့အပ်ဘာစပရိန်နှင့် ကိုယ်ထည်ထိခိုက်မှုကို ကူရှင်ပေးရန် အသုံးပြုသည်။ မညီမညာလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ အပေါ်ပိုင်းကော်တစ်ခုစီသည် ကိုယ်ထည်အလေးချိန်၏ လေးပုံတစ်ပုံကျော်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
အော်တိုရှော့ခ်စုပ်ယူအပေါ်ကော်၏အခန်းကဏ္ဍ:
၁။ ၎င်း၏ပစ္စည်းသည် ပလတ်စတစ်ရော်ဘာဖြစ်ပြီး ကူရှင်နှင့် တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။
၂။ မြန်နှုန်းမြင့် ကွေ့အချို့မှတစ်ဆင့် ဖိအားသည် လုံးဝထိပ်ထောင့်သို့ ရောက်ရှိသွားသောအခါ၊ တာယာသည် မြေပြင်ပေါ်သို့ လုံးဝကျပြီးနောက် ကိုယ်ထည်ကို မြှောက်တင်မည်ဖြစ်ပြီး အနည်းငယ် အပေါ်ဘက်သို့ ရောက်သွားသကဲ့သို့ ခံစားရပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိမှုမှာ အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။
၃။ ၎င်းသည် အသံလုံစေသည်။ ၎င်းသည် တာယာနှင့် မြေပြင်ဖိအားကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။ တာယာကို ထိမိသောအခါ ကားအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။
ရှော့အိတ်ဇောဘာရာရဲ့ အပေါ်ပိုင်းမှာ ရော်ဘာအက်ကွဲခြင်းရဲ့ လက္ခဏာတွေကတော့ -
သက်တောင့်သက်သာမရှိခြင်း၊ ကုန်းမြင့်များပေါ်တွင် ඔප දැමීමများနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် ඔප දැමීමများ။ တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုတွင် တစ်ခုခုချို့ယွင်းနေသကဲ့သို့ တဒုန်းဒုန်းအသံသည် အလွန်ရှင်းလင်းပါသည်။
- ၂။ တာယာဖိအားမြင့်တက်လာပြီး တုန်ခါသံကို ပြင်းထန်စွာ ကြားရနိုင်သည်။
၃။ ဦးတည်ရာ စောင်းသွားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း မောင်းနှင်နေချိန်တွင် စတီယာရင်ဘီး စောင်းသွားပြီး ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း မောင်းနှင်နေပါက ဖြောင့်တန်းတန်း မသွားပါ။
၄။ ဦးတည်ရာမှန်ကို ဝင်တိုက်တဲ့အခါ စူးရှတဲ့အသံ ထွက်လာပါတယ်။ စတီယာရင်ဘီးတွေ တုန်ခါနေတာကို ခံစားရနိုင်ပါတယ်။ အသံက သိသိသာသာ ဆက်ရှိနေပါတယ်။
၅။ ဤသည်လည်း ဘက်လိုက်မှု၏ အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
၆။ ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုသည် ရှော့ခ်စုပ်ယူသူ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်လိမ့်မည်။
