အော်ပရေတာများများပိုမိုများပြားလာသည်သာမက Supercharger ကိုတပ်ဆင်ရန်မလိုအပ်ပါ။
စက်အော်ပရေတာတော်တော်များများက Turbocharger သည်အင်ဂျင်ကိုကြောက်ရွံ့ခြင်းသည်အင်ဂျင်ကိုကြောက်ရွံ့နိုင်စွမ်းမရှိကြောင်းပြောနိုင်သည်။ Turbocharger ကိုတပ်ဆင်ပြီးသည့်နောက်အင်ဂျင်မြင်းကောင်ရေစီးသည်။ ပို. အရေးကြီးသည်မှာဂြိုဟ်သည်မြင့်မားသောလေထုအပူချိန်မြင့်မားပြီးစားသုံးမှုဓာတ်ငွေ့သည်ကြီးမားပြီးခေါက်ဓာတ်ငွေ့ကိုတိုက်ရိုက်ပို့သည်။ ၎င်းသည်ခေါက်ရန်လွယ်ကူသည်။
intercoolers များကိုများသောအားဖြင့်တာဘိုစွဲချက်များဖြင့်ကားများတွင်သာတွေ့ရသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် intercooler ဟာတကယ်တော့ Turbocharched ဆက်စပ်ပစ္စည်းဖြစ်လို့အင်ဂျင်လေကြောင်းလဲလှယ်မှုရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ဖို့ပါ။
အင်ဂျင်တွင်အပူချိန်မြင့်သောဓာတ်ငွေ့၏လွှမ်းမိုးမှုသည်အဓိကအားဖြင့်အချက်နှစ်ချက်ဖြစ်သည်။ ပထမ ဦး စွာ Air Volume သည်အင်ဂျင်စုတ်ယူခြင်းလေနှင့်ညီမျှသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ပို. အရေးကြီးသည်။ အပူချိန်မြင့်မားသောလေထုသည်အထူးသဖြင့်အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းခြင်းအတွက်အထူးသဖြင့်ဆိုးရှားလှသည်။ တူညီသောလောင်ကျွမ်းမှုအခြေအနေများအရအင်ဂျင်အာဏာသည်ဖိအားပေးထားသောလေထုအပူချိန်တွင် 3% မှ 5% အထိကျဆင်းသွားလိမ့်မည်။ ဒီပြ problem နာကအရမ်းလေးနက်တယ်။ လေထုအပူချိန်မြင့်မားခြင်းအားဖြင့်တိုးမြှင့်နိုင်သည့်စွမ်းအားကိုထေမိပါလိမ့်မည်။ ဤပြ problems နာများကိုဖြေရှင်းရန်ကျွန်ုပ်တို့သည်အင်ဂျင်မပို့မီဖိအားပေးထားသောလေကြောင်းကိုထပ်မံအေးစေရန်လိုအပ်သည်။ ဒီလေးလံသောတာဝန်ကိုထမ်းဆောင်သည့်အပိုင်းသည် intercooler ဖြစ်သည်။
Intercoolers များအားယေဘုယျအားဖြင့်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ မတူညီသောအအေးခံအလတ်စားများအရဘုံ intercoolers များကိုနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။
တစ်ခုမှာယာဉ်မောင်းခေါင်းစီး။ လေအေးခဲခြင်း,
နောက်တစ်ခုကလေအေးတာနဲ့ဆန့်ကျင်ဘက်ပဲ။ အေးစေရန်ဆိုသည်မှာ (လေအေးသွားသော intercooler ၏ပုံသဏ် and ာန်နှင့်နိယာမ၏နိယာမသည်အခြေခံအားဖြင့်အခြေခံအားဖြင့်တူညီသည်) သည်စားသုံးမှုမှိုထဲကိုကူးယူပါ။ Cooler တွင်အအေးမိရေစီးဆင်းနေသောရေစီးဆင်းမှုတစ်ခု, သို့မဟုတ်ရေအေးစက်မှုန့်ကိုဖယ်ရှားပေးသည်
