ပြင်ပအကျိုးသက်ရောက်မှုများကိုစုပ်ယူပြီးလွယ်ကူစေရန်အတွက်ဘမ်ပါကလုံခြုံစိတ်ချရသောကိရိယာဖြစ်သည်။ ကားခန္ဓာကိုယ်၏ရှေ့နှင့်နောက်ကျောကိုကာကွယ်ပေးသည်။ လွန်ခဲ့သောအနှစ်နှစ်ဆယ်ကရှေ့နှင့်နောက်တွင်ကားများ၏နောက်ဘက်နှင့်နောက်ဘက်အကျယ်အ 0 န်းသည်သတ္တုပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ သူတို့ကို 3 မီလီမီတာကျော်အထူနှင့်အတူ u-channel သံမဏိထဲသို့တံဆိပ်ခတ်ခဲ့သည်။ မျက်နှာပြင်ကို Chrome ဖြင့်ကုသနိုင်ပြီး frame ရထားလမ်းနှင့်အတူ riveted သို့မဟုတ် welded ။ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်ဘမ်ပါသည်အရေးကြီးသောဘေးကင်းလုံခြုံရေးကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့်လည်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုလမ်းပေါ်တွင်လည်းဖြစ်သည်။ မူလကာကွယ်ရေးလုပ်ငန်းကိုထိန်းသိမ်းရန်အပြင်ယနေ့ကားရှေ့နှင့်နောက်ပြောင်မှုများအပြင်ခန္ဓာကိုယ်ပုံသဏ် body ာန်နှင့်စည်းလုံးညီညွတ်မှုကိုရှာဖွေခြင်းသည်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ပေါ့ပါးသည့်အလှည့်ကျမှုကိုရှာဖွေခြင်း။ ဤရည်ရွယ်ချက်ကိုရရှိရန်အတွက်ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ငွေများသည်ပလတ်စတစ်အနေဖြင့်ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ပလတ်စတစ်ဘွတ်ဖိနပ်ကိုအပြင်ပန်းကန်, ကူရှင်ကိရိယာများနှင့်ရောင်ခြည်ကဲ့သို့သောအပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ပြင်ပပန်းကန်နှင့်ကြားခံပစ္စည်းများပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးရောင်ခြည်ကို 1.5 မီလီမီတာအထူဖြင့်အအေးထားသောစာရွက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး U-shaped groove ထဲသို့တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ ပြင်ပပန်းကန်နှင့်ကူရှင်ပစ္စည်းများကိုရောင်ခြည်နှင့်ကပ်ထားသည့်ရောင်ခြည်နှင့်ချိတ်ထားသည်။ ဤသို့သောပလပ်စတစ်ကို အသုံးပြု. ပလပ်စတစ်ကိုအသုံးပြုသည်။ ပြည်ပတွင် Polycarbon Ester ဟုခေါ်သောပလပ်စတစ်များ, အလွိုဖွဲ့စည်းမှု, ပလတ်စတစ်ဘွတ်ဖိနပ်သည်အားသာချက်,
