တံခါး။
တံခါးသည်ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များကိုယာဉ်ကိုလက်လှမ်းမီမှုရှိစေရန်နှင့်ကားအပြင်ဘက်တွင် 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုကိုခွဲထုတ်ရန်, ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးများကိုအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိလျှော့ချရန်နှင့်နေရာချထားများကိုကာကွယ်ရန်, ကား၏လှပမှုသည်တံခါး၏ပုံသဏ်နှင့်နှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ တံခါး၏အရည်အသွေးကိုအဓိကအားဖြင့်တံခါးများ၏တိုက်ဆန့်ကျင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်တွင်အဓိကအားဖြင့်ထင်ဟပ်ပြီးတံခါး၏တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်ပိတ်ခြင်းကိုအဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်နှင့်လုပ်ဆောင်မှုများ၏အခြားညွှန်ကိန်းများမှာတံခါးပေါက်များနှင့်ပိတ်ခြင်းကိုညွှန်ပြသည်။ တိုက်မှုခုခံမှုသည်အထူးအရေးကြီးသည်။
အနည်းဆုံးတိုက်မှုဆန့်ကျင်သောထုပ်နှစ်ခုရှိပြီးတံခါးပေါက်တစ်ခုတွင်ဆန့်ကျင်မှုအလေးများရှိလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့်တံခါးလေးတွေပိုကောင်းပြီးပိုကောင်းတယ်။ ယနေ့ခေတ်ကားအသစ်များ, လုံခြုံရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုအာမခံနိုင်ပါကဒီဇိုင်နာများသည်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကိုလျှော့ချရန် (ပစ္စည်းများအသစ်များအသုံးပြုခြင်းကဲ့သို့သော) တံခါးအပါအ 0 င်ကား၏အလေးချိန်ကိုလျှော့ချရန်နည်းလမ်းများကိုရှာဖွေလိမ့်မည်။ တံခါးအရေအတွက်အရကားကိုတံခါးနှစ်ခု, တံခါးပေါက်သုံးခု, တံခါးပေါက် 4 တံခါး, စီးပွားရေးရည်ရွယ်ချက်များအတွက်အသုံးပြုသောကားများသည် 4 တံခါးကိုအများဆုံးတံခါးလေးတစ်အိမ်ဖြစ်သည်။ မိသားစုရည်ရွယ်ချက်များအတွက်အသုံးပြုသောကားများကို 4 ခုနှင့် 5 တံခါးပေါက်များရှိသည့်ကားများနှင့်အားကစားကားများသည်အများအားဖြင့်နှစ်နိုင်ငံဖြစ်သည်။
တံခါးကိုအောက်ပါအမျိုးအစားများခွဲခြားနိုင်သည်။ CIS တံခါး - ကားပြေးနေသည့်တိုင်လေစီးဆင်းမှု၏ဖိအားပေးမှုကြောင့်၎င်းကိုပိတ်ထားသည့်အချိန်တွင်ကားစီးဆင်းမှု၏ဖိအားပေးမှုကြောင့်ပိတ်ထားနိုင်သည်။ Reverse Open Blok: ကားမောင်းနေစဉ်တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ပိတ်လိုက်ပါက၎င်းကိုမပိတ်ပါက၎င်းကိုလေယာဉ်စီးဆင်းမှုကြောင့်မောင်းနှင်နိုင်ပြီး၎င်းကိုယေဘုယျအားဖြင့်အသုံးပြုသည်။ ကားတံခါးကိုအလျားလိုက်မိုဘိုင်းတံခါး - ခန္ဓာကိုယ်၏ဘေးထွက်နံရံနှင့်အတားအဆီးအကြားအကွာအဝေးသည်သေးငယ်သောအခါ၎င်းသည်အပြည့်အဝဖွင့်လှစ်နိုင်သေးသည်။ အထက် Hatchdooor - ကားနှင့်အလင်းဘတ်စ်ကားများနောက်ဘက်တံခါးပေါက်များအနေဖြင့်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသော်လည်းကားနည်းသောကားများတွင်လည်းအသုံးပြုသည်။ ခေါက်တံခါး - ၎င်းကိုကြီးမားသောနှင့်အလတ်စားဘတ်စ်ကားများတွင်ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုသည်။ ကားတံခါးကိုယေဘုယျအားဖြင့်အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ တံခါးအပြင်တွင်တံခါးအတွင်းရှိတံခါးအတွင်းပန်းကန်တစ်ခုပါ 0 င်သည်။ တံခါးခုံများ, တံခါးကိုဖွင့်လှစ်ခြင်း, တံခါးဖွင့်ပွဲများ, တံခါးပိတ်စက်များ, အတွင်းပိုင်းအဖုံးပြားတွင်ပြင်ဆင်ခြင်းပန်းကန်တစ်ခု, အဓိကပန်းကန်, အတွင်းပိုင်းနှင့်အတွင်းပိုင်းလက်ကိုင်တစ်ခုပါဝင်သည်။ ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အရတံခါးကိုအောက်ပါအမျိုးအစားများခွဲခြားနိုင်သည် - Integration inner and outer plates များကို Stamping ပြီးနောက်သံမဏိပြားတစ်ခုလုံးဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး, Split Blok: ကားတံခါးသည်ပရိသနှင့်တံခါးအတွင်းနှင့်အပြင်ပန်းနှင့်အပြင်ဘက်ပန်းကန်တပ်ဆင်ခြင်းကိုဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့်ဖြည့်စွက်ခြင်း, ကုန်ထုတ်စွမ်းအားသည်ပိုမိုနည်းပါးသည်။ အဓိကကျသောတံခါးဝနှင့်ခြုံငုံကုန်ကျစရိတ်တွင်ကွဲပြားခြားနားသောကွာခြားချက်သည်အလွန်ကြီးမားသည်မဟုတ်, သက်ဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာပုံစံကိုဆုံးဖြတ်ရန်သက်ဆိုင်ရာမော်ဒယ်လ်လိုအပ်ချက်များအရ။ လက်ရှိမော်တော်ယာဉ်မော်ဒယ်လ်နှင့်ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှု၏လက်ရှိလိုအပ်ချက်များကြောင့်တံခါး၏ခြုံငုံဖွဲ့စည်းပုံမှာကွဲသွားလေ့ရှိသည်။ [2] အကယ်. တံခါးကိုထုတ်လွှင့်ခြင်း၏ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက် 1 ကိုထုတ်လွှင့်ရန် 1, 2 ။ အဖွင့်နေစဉ်အတွင်းအခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူအခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူအနေအထားဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိသင့်; တံခါးကိုပိတ်ထားသောအခါတံခါးကိုပိတ်ထားသင့်သည်။ 4, တံခါးကိုလွတ်လပ်စွာ, ဖန်ရုပ်သိမ်းအလင်းစသည်တို့အပါအ 0 င်တံခါးယနက်ဒ်ကိုထိန်းချုပ်ရန်ပြောင်းပြန်ပြောင်းပြန်ပြောင်းပြန်။ ; 5, ကောင်းသောတံဆိပ်ခတ်စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ; 6 နှစ် ဦး နှစ်ဖက်အမြင်အာရုံလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်ကြီးမားသောပွင့်လင်းမျက်နှာပြင်နှင့်အတူ 6, 7 တံခါးကိုယုံကြည်စိတ်ချရသောအလုပ်ကိုသေချာစေရန်ခွန်အားနှင့်တောင့်တင်းမှုအလုံအလောက်ရှိရန်တံခါးကိုတုန်ခါစေပြီးယာဉ်ဘက်သို့တုန်ခါမှုကိုလျှော့ချရန်, တံခါးကိုနစ်မြုပ်စေခြင်း, 8, ကောင်းသောတံခါးကုန်ထုတ်လုပ်မှု, စည်းဝေးပွဲလုပ်ငန်းစဉ်။ 1, ကားတံခါးပန်းကန်: 0.6 ~ 0.8 မီလီမီတာပါးလွှာသောသံမဏိပြား; 2, တံခါးအားအားဖြည့်သောရောင်ခြည် - ဆိုလိုသည်မှာတံခါးကိုတိုက်ဖျက်ရေးဆန့်ကျင်ရေးရောင်ခြည်များ, 3, တံခါးအတွင်းပန်းကန် - အရေးပါသောပံ့ပိုးမှုပန်းကန်ပေမယ့် installation body ၏တံခါးတွဲလည်း, ယေဘုယျအားဖြင့်ပိုထူပါးလွှာသောသံမဏိပြားကိုအသုံးပြု။ အောက်ပါဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည် - (1) တံခါးကိုဖွဲ့စည်းရန်နက်ရှိုင်းသောပတ်လည်အတိုင်းအတာမှဆွဲထုတ်ရန်လိုအပ်သည်။ (2) အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၏ခုံးနှင့်ပုံစံအမျိုးမျိုးပုံစံများကိုအသုံးအဆောင်ယန္တရားတပ်ဆင်ရန်ပန်းကန်၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်တံဆိပ်ခတ်ရန်လိုအပ်သည်။ (3) တင်းကျပ်မှုတိုးတက်စေရန်နှင့်ဆူညံသံများကိုလျှော့ချရန်အတွက်အားဖြည့်ခြင်းပြန့်ပွားမှုအမျိုးမျိုးကိုထုတ်ဖော်ပြောဆိုခြင်း။ 4 တံခါးကိုအားဖြည့်ထားသောပန်းကန် - တံခါးကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြည့်ပြီးသတ်မှတ်ထားသည်။ (1) တပ်ဆင်ခြင်းအပိုင်း၏တောင့်တင်းခိုင်မာမှုနှင့်ဆက်သွယ်မှုကိုတိုးတက်စေရန်အတွင်းပိုင်း panel မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်တံခါးတွဲတစ်ခုတပ်ဆင်ခြင်းယန္တရား၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုထည့်သွင်းပါ။ (2) 1.2 ~ 1.6mm ထူထပ်သောအထူအားဖြည့်ထားသောပန်းကန်သည်တံခါးကိုတပ်ဆင်ခြင်းပတ်တာပတ်တင့်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီးတံခါးပေါက်နှင့်တံခါးပေါက်ဖွင့်ခြင်းနှင့်တံခါးအတွင်းပန်းကန်လုံးနှင့်ဂဟေဆော်ခြင်း, (3) အားဖြည့်ခြင်းနှင့်ထောင့်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီးပြတင်းပေါက်များအပြင်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး, အပိုင်းပုံစံနှင့်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းပုံစံကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ 5, တံခါး 0 င်းဒိုးဘောင်: အများအားဖြင့်ပါးလွှာသောသံမဏိပြားတံဆိပ်တုံးသို့မဟုတ်လှိမ့်ပုံသွင်းခြင်းများကို အသုံးပြု. ။ 0 င်းဒိုး frame ဖွဲ့စည်းပုံအပိုင်း (1) ခန္ဓာကိုယ်၏ဘေးထွက်ရှိတံခါးဘောင်နှင့်မှန်ကန်သောညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှု၏အဓိကအချက်များ, (2) ကောင်းမွန်သောတံဆိပ်ခတ်ခြင်း, တံဆိပ်ခတ်ခြင်းချွတ်ခြင်း, (3) ဖန်ခွက်ရုပ်သိမ်းရေးလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပါ။ (4) ပြတင်းပေါက်ဘောင်၏တင်းကြပ်မှုသည်တံဆိပ်ပေါ်တွင်ကြီးမားသောသက်ရောက်မှုရှိသည်။ (5) 0 င်းဒိုးဘောင်၏ဆက်သွယ်မှုပုံစံနှင့်အတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ပန်းများ။ ကားတံခါးအသစ်ကိုစစ်ဆေးကြည့်ပါကကားလမ်းသစ်၏နယ်နိမိတ်သည်သေးငယ်သောဂေါ်ဖီစ်နှင့်ကော်လံများရှိသည့်ကော်လံနှင့်ကားအသစ်များရှိမသင့်ကိုစစ်ဆေးရမည်။ ကားအသစ်၏တံခါးကိုစစ်ဆေးရန်ကားတံခါးပေါက်စစ်ဆေးမှုအသစ်၏ပခုံးကိုစစ်ဆေးရန်ပိုမိုအာရုံစိုက်ရန်ကားအသစ်ကိုပိုမိုအာရုံစိုက်ရန်ကားအသစ်၏တံခါးပေါက်တွင်ကားအသစ်၏တံခါးပေါက်၏တံခါးကိုမကောင်းစွာတံဆိပ်ခတ်ခြင်းမဟုတ်သော်လည်းမိုးရှာသည့်အခါသို့မဟုတ်မတော်တဆမှုကားတစ်စီးဖြစ်ခဲ့လျှင်၎င်းသည်အလွန်စိတ်ဓာတ်မကျပါကအလွန်စိတ်ဓာတ်မကျပါ။ စစ်ဆေးရေးကားအသစ်၏တံခါးကိုပိတ်လိုက်သည့်အခါကားအသစ်၏တံခါးနှစ်ဖက်စလုံးတွင်ကွာဟမှုသည်အရွယ်အစားချိုသာစွာဖြင့်ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်စေ, ဂရုတစိုက်ကြည့်ရှုခြင်းအပြင်ဤအဆင့်ကိုလည်းလက်ဖြင့်ထိမိရန်လိုအပ်သည်။ ဒုတိယအချက်သစ်ကိုဖွင့်သောအခါစစ်ဆေးမှု - ကားတစ်စီးတံခါးအသစ်နှင့်ကားတစ်စီး၏ရော်ဘာကြိုးသည်ပုံမှန်အတိုင်းတပ်ဆင်ထားခြင်းရှိမရှိစောင့်ကြည့်ပါ။ ဤနည်းအားဖြင့်ကားအသစ်၏တင်းကျပ်မှုသည်အလွန်ကောင်းလွန်းလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်ရေကိုမိုးရှာသောအခါကားသစ်သို့သွန်းလောင်းနိုင်သည်။ တတိယအချက်အနေဖြင့်ကားအသစ်၏တံခါးကိုစစ်ဆေးခြင်းသည်ကားအသစ်၏မဏ် in of-ားအတွင်းရှိအစိတ်အပိုင်းများကိုပုံမှန်ဆေးသုတ်ထားခြင်းရှိမရှိကိုစစ်ဆေးသင့်သည်။ ဤနေရာတွင် screw နှစ်ခုသာမကကားအသစ်၏အနေအထားတစ်ခုချင်းစီ၏အနေအထားတွင် screw နှစ်ခုကိုသေချာစွာစစ်ဆေးသင့်သည်။ 4 ။ တံခါးတစ်ခုစီကိုအကြိမ်ကြိမ်ပြောင်းပါ, switching ဖြစ်စဉ်သည်ချောမွေ့ပြီးသဘာဝရှိမရှိခံစားပါ။ ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံရှိ, ဖော်ရွေမှုသိကောင်းစရာ - ကားတံခါးအသစ်ကိုစစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းလည်ပတ်ချိန်၌ကျွန်ုပ်တို့သည်ပြ the နာကိုရှာဖွေရန်နောက်ကျောနှင့်အပြင်သို့ ဦး တည်သည့်အပြင်ဘက်လေ့လာမှု, လက်များကိုထပ်ခါတလဲလဲသွားရမည်။ ကားစစ်ဆေးမှုအသစ်သည်ပြ trouble နာကိုမကြောက်ရ။ ကားအသစ်ကိုစစ်ဆေးခြင်းသည်ကားတစ်စီးတွင်ရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်းမခံရနိုင်ပါ။
သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
