• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CAR SPARE FRT STABILIZER BAR CONNECTING ROD-10523751 ပါဝါစနစ် AUTO PARTS SUPPLIER လက္ကား မီလီဂရမ် ကက်တလောက် စက်ရုံ စျေးနှုန်း သက်သာ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ- SAIC MG RX8

နေရာဌာန- တရုတ်တွင် ပြုလုပ်သည်။

အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ

မှာယူချိန်- 20 PCS နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လဖြစ်သည်။

ငွေပေးချေမှု- TT Deposit ကုမ္ပဏီ အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

ထုတ်ကုန်အမည် FRT STABILIZER BAR Connecting ROD
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG RX5 အသစ်
ထုတ်ကုန် OEM NO ၁၀၅၂၃၇၅၁
နေရာဌာန တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ခ် 20 PCs နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
အမှတ်တံဆိပ် zhuomeng မော်တော်ကား
လျှောက်လွှာစနစ် အားလုံး

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

FRT STABILIZER ဘား ချိတ်ဆက်ခြင်း ROD-10523751
FRT STABILIZER ဘား ချိတ်ဆက်ခြင်း ROD-10523751

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ရှေ့ stabilizer rod ချိတ်ဆက်မှုဘယ်မှာလဲ။
ယာဉ်ရှေ့
ရှေ့တည်ငြိမ်မှုဘား ချိတ်ဆက်မှုဘားသည် ယာဉ်၏ရှေ့တွင် တည်ရှိပြီး အထူးသဖြင့် ဖရိမ်နှင့် ထိန်းချုပ်လက်မောင်းကြားတွင် ဖြတ်သွားသည့်ကိရိယာ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကိုယ်ထည်၏ ဟန်ချက်ညီမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ချိတ်ဆက်တံနှင့် လက်စွပ်၏ ဒီဇိုင်းကိုဖြတ်၍ ကွေ့သည့်အခါ ဘေးတိုက်လှိမ့်မှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ အများအားဖြင့် ကား၏အောက်ပိုင်းလုပ်ဆောင်မှုတွင် ပါဝင်သည့် fixing screws များကိုဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ရှေ့ stabilizer bar connection rod ကို အစားထိုးနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပါသည်။
ရှေ့ဘက် stabilizer bar ချိတ်ဆက်မှု bar လုပ်ဆောင်ချက်
ရှေ့ stabilizer bar ချိတ်ဆက်မှုဘား၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် ဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်လိပ်ဘား၏ ဘယ်နှင့်ညာစွန်းများကို ကား၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်၊ ယာဉ်သည် မောင်းနှင်နေပြီး လှည့်သည့်အခါတွင် ဆန့်ကျင်ဘက်အလိပ်ဘားသည် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှ ပါဝင်နိုင်သည်။ အတိအကျပြောရလျှင်-
လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် ရှေ့ stabilizer bar connection rod သည် အလုပ်မလုပ်သော်လည်း ယာဉ်သည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းမျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် ကွေ့လိုက်သောအခါ၊ ကား၏အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ suspension သည် လမ်းမျက်နှာပြင်ခုံးနှင့် ဒီဂရီကွဲပြားခြင်းကြောင့် ပုံပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဘယ်ညာ ဘီးများဖြင့် ခုံးနေသည်ကို တွေ့ရသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ stabilizer bar သည် ၎င်း၏ rod body ၏ torsion ကိုဖြတ်၍ ညာဘက်မှ downward rebound ကိုထုတ်ပေးပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ဘယ်ဘက်အပေါ် upward rebound ကိုထုတ်ပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် နှစ်ဖက်စလုံးရှိ suspension spring ၏ compression နှင့် elongation ကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ပုံပျက်ခြင်းကိုကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
ထို့အပြင် ဤချိတ်ဆက်ချောင်းများသည် ယာဉ်၏စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် ကူညီပေးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ မညီညာသောလမ်းများတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ကိုယ်ထည်အဖုအထစ်များကို လျှော့ချပေးပြီး စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ ဖရိန်၏ ဘေးနှစ်ဖက်ကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် ဖရိန်၏ မြင့်တက်လာသော တစ်ဖက်ကို အောက်ဘက်သို့ ဖိအားပေးကာ ယာဉ်၏ ဘေးတိုက်တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းကာ လှည့်ပတ်မှုကို ထိထိရောက်ရောက် တားဆီးပေးသည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ၎င်း၏ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ယန္တရားအားဖြင့်၊ ရှေ့ဘက် stabilizer bar connection rod သည် မညီမညာသောလမ်းများကိုကွေ့သည့်အခါ သို့မဟုတ် မညီညာသောလမ်းများနှင့်ကြုံတွေ့ရသောအခါတွင် ကား၏တည်ငြိမ်မှုနှင့်ချောမွေ့မှုကို သိသိသာသာတိုးမြင့်စေပြီး မောင်းနှင်မှု၏ဘေးကင်းမှုနှင့် စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
ရှေ့ stabilizer bar ချိတ်ဆက်ထားသော rod ၏ ချို့ယွင်းချက် ကို စစ်ဆေးခြင်း။
ရှေ့ stabilizer rod connection rod ၏ ချို့ယွင်းချက်ကို အောက်ပါအချက်များဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံကိုစစ်ဆေးပါ- ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်သောအခါ၊ ယာဉ်၏ရှေ့ကိုယ်ထည်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံ "boom boom" ဖြစ်ပါက၊ ၎င်းသည် ရှေ့ခြေငြိမ်ဘားချိတ်ဆက်မှုတုံးအတွက် ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။ Stabilizer rod ၏ အဆုံးကို အားပြင်းပြင်း လှုပ်ခါခြင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်တံ၏ ဘောလုံးခေါင်းသည် အနည်းငယ် ချောင်နေခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးနိုင်သည်။
စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှု- ချိတ်ဆက်တံကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံ ပျောက်သွားပါက၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံသည် ရှေ့ခြေငြိမ်တံ၏ ချိတ်ဆက်မှုလှံတံကြောင့် ဖြစ်သည်ကို ညွှန်ပြသည်။
ချိန်ခွင်လျှာ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို သတိပြုပါ- ဘယ်ညာ ဆိုင်းထိန်းစနစ် အတက်အဆင်း ရွေ့လျားမှု ကွဲလွဲနေချိန်တွင် ချိန်ခွင်လျှာသည် အဓိကအားဖြင့် torque ကိုထုတ်ပေးပြီး၊ ခန္ဓာကိုယ်ကို တိမ်းစောင်းခြင်းမှ တားဆီးကာ ထောင့်၊ တိမ်းစောင်းမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများတွင် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဟန်ချက်ဘားပျက်စီးနေပါက၊ ယာဉ်၏ရှေ့ဘီးသည် စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်ချိန်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံတစ်ခုထွက်ပေါ်လာနိုင်သည်။
အထက်ဖော်ပြပါနည်းလမ်းအားဖြင့်၊ ရှေ့ stabilizer bar connection rod သည် ချို့ယွင်းမှုရှိမရှိ ထိရောက်စွာ ဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအမံများကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။
Stabilizer rod connecting rod ball head သည် မည်မျှကြာကြာ အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
ယာဉ်သည် ကီလိုမီတာ 10,000 ခရီးနှင်ပြီးနောက်၊ အိုမင်းရင့်ရော်မှုအက်ကြောင်းများအတွက် stabilizer rod ချိတ်ဆက်ထားသော rod ball head ကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပထမဦးစွာ car stabilizer rod connecting rod ball head ၏ အခန်းကဏ္ဍ
ဘောလုံးခေါင်းသည် ကား၏ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် တည်ရှိပြီး ၎င်း၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန်အတွက် တည်ငြိမ်သောတံနှင့် ဆိုင်းထိန်းတံတို့ကို ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။ ကား၏မောင်းနှင်မှုလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် ဘောလုံးခေါင်း၏ချိတ်ဆက်မှုသည် လိုက်လျောညီထွေရှိရန် လိုအပ်သည်။
ဒုတိယအချက်၊ အိုမင်းသောဘောလုံးဦးခေါင်း၏စွမ်းဆောင်ရည်
Stabilizer rod connection rod ၏ ဘောလုံးဦးခေါင်းသည် ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ပွတ်တိုက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သောကြောင့် ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းသည် ဘောလုံးဦးခေါင်း၏ ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် အိုမင်းခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားစေပြီး အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-
1. ကားမောင်းနေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံ ဖြစ်ပေါ်သည်။
2. စတီယာရင်သည် ထိလွယ်ရှလွယ်မဟုတ်ပါ၊ စတီယာရင်သည် ခက်ခဲသည်။
3. အထူးသဖြင့် ပြတ်သားသောအကွေ့များ သို့မဟုတ် လမ်းကြောအပြောင်းအလဲလုပ်သည့်အခါ ယာဉ်သည် မတည်ငြိမ်ပါ။
သုံး၊ဘောလုံးခေါင်းကိုအစားထိုးဖို့အချိန်
ယာဉ်သည် ကီလိုမီတာ 10,000 သွားလာပြီးနောက် ဘောလုံးဦးခေါင်းကို စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားပြီး အသက်အရွယ်ကြီးရင့်လာပါက မတော်တဆမှုမဖြစ်စေရန် အချိန်မီ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ မော်တော်ယာဥ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အော်တိုပညာရှင်မှ ဘောလုံးဦးခေါင်း၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို တွေ့ရှိပါက အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။
၎၊ ဘောလုံးခေါင်းကို ဘယ်လိုအစားထိုးမလဲ။
Stabilizer rod ၏ ဘောလုံးခေါင်းကို အစားထိုးခြင်းသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကိရိယာများနှင့် နည်းပညာများ လိုအပ်ပြီး ကျွမ်းကျင်သော မော်တော်ယာဥ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး ဝန်ထမ်းများ လိုအပ်ပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဘောလုံးခေါင်းကို အစားထိုးခြင်းနှင့် မရင်းနှီးပါက ဆုံးရှုံးမှုကြီးကြီးမားမား မဖြစ်စေရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကားပြုပြင်ရေးကုမ္ပဏီသို့ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
Stabilizer rod ၏ ဘောလုံးဦးခေါင်းသည် မော်တော်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အရည်အသွေးသည် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ ယာဉ်သည် ကီလိုမီတာ 10,000 သွားလာပြီးနောက် ဘောလုံးဦးခေါင်း၏ အိုမင်းမှုကို အချိန်မီစစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားပြီး လိုအပ်ပါက ၎င်းကို အချိန်မီ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ကား၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးရုံသာမက ပိုင်ရှင်၏ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကိုလည်း အာမခံပါသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

သင့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်၊ CSSOT သည် သင့်အား စိတ်ရှုပ်ထွေးစေသော အရာများအတွက် ကူညီပေးနိုင်သည်၊ အသေးစိတ်ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ်၂-၁
လက်မှတ်6-204x300
လက်မှတ် ၁၁
လက်မှတ် ၂၁

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

展会၂၂

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ