• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 Auto Parts Car Car Spring FRT ဆိုင်းငံ့ထားသည့်လက်မောင်း -L103322748 R13332749 Power System Power System Power System Power System Power Property Partner Speaper

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်များလျှောက်လွှာ - SAIC MG RX8

org နေရာ - တရုတ်နိုင်ငံတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COMP

ခဲအချိန် - စတော့ရှယ်ယာ, စတော့ရှယ်ယာ, pcs 20 ထက်နည်းလျှင်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု - TT အပ်ငွေကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသားများ

ထုတ်ကုန်များသတင်းအချက်အလက်

ထုတ်ကုန်နာမည် fr ဆိုင်းဆိုင်းဆိုင်းလက်မောင်း
ထုတ်ကုန်များလျှောက်လွှာ SAIC MG RX5 အသစ်
ထုတ်ကုန် OEM OEM L103332748 / R10332749
နေရာ org တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
သံပူကပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ, လျော့နည်း 20 PCs, ပုံမှန်တစ်လ
ပေးဆောင်ခြင်း tt အပ်ငွေ
သံပူကပ် zhuomeng မော်တော်ယာဉ်
လျှောက်လွှာစနစ် အားလုံး

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

FRT ဆိုင်းထိန်းခြင်းအနိမ့်လက်မောင်း -L103322748 R10332749
FRT ဆိုင်းထိန်းခြင်းအနိမ့်လက်မောင်း -L103322748 R10332749

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ပုံမှန်မဟုတ်သောရှေ့ဆိုင်းထိန်းကိရိယာလက်နက်များ၏အကြောင်းရင်းများတွင်ပုံပျက်သောနှင့်အလွန်အကျွံ 0 တ်ဆင်ခြင်းတို့ပါဝင်နိုင်သည်။ ‌
ကိုယ်ထည်ကိုဆိုင်းငံ့ထားခြင်းစနစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များသည်ခန္ဓာကိုယ်အားအထောက်အကူပြုရန်, ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူမှု, ကြားခံရခြင်း, Hem AM သည်မော်တော်ယာဉ်သက်သောင့်သက်သာ, တည်ငြိမ်မှုနှင့်ဘေးကင်းရေးအတွက်အလွန်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ ခေတ်သစ်မော်တော်ယာဉ်၏အရေးအကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်တွင်ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံများရှိသည့်အခါအနိမ့်လက်မောင်းပျက်စီးခြင်းဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။ ၎င်းသည်အောက်ပိုင်းလက်မောင်းနှင့်အလွန်အကျွံ 0 တ်ဆင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ ‌
ထို့အပြင်ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံပြ problem နာသည် connection point ၏ torque attenuation နှင့်ဆက်စပ်သောဖြစ်နိုင်သည်။ မှန်ကန်သောရှေ့ပြေးဆိုင်းစက် System မော်ဒယ်လ်သည် System ရှိအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏မှန်ကန်သောလွတ်လပ်စွာသွားလာလှုပ်ရှားခွင့်ကိုသေချာစေရန်မှန်ကန်သော connection point intoint လိုအပ်သည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံများဖြစ်ပေါ်သည့်အလုပ်အခြေအနေမှာဘရိတ်လမ်းကြောင်းစမ်းသပ်မှုအောက်တွင်ရှိသည်။ , ဝန် ဦး တည်ချက်နှင့်အင်အားသုံးတန်ဖိုးမှာအချို့သောလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, Z Direction FQ1 = 11.2KN တွင်အင်အားသုံးတန်ဖိုး fQ2 fQ2 = 5.7n နှင့် axial x direction fa = 1.9kn ။ ဤပြ issues နာများသည်ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုအချို့သောဝန်များအပေါ်ဖိအားပေးသည့်အခါပုံမှန်ဆိုင်းငံ့ထားမှုကိုပုံမှန်မဟုတ်သောအသံကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ‌
အချုပ်အားဖြင့်, ရှေ့ဆိုင်းနား၏ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံ၏အကြောင်းပြချက်များအတွက်အကြောင်းပြချက်များတွင်ဟမ်လက်မောင်း၏ပုံပျက်သောနှင့်အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့်ရှေ့ပြေးစတီယာချောင်းစနစ်ပုံစံအတွက်မှားယွင်းသောဆက်သွယ်မှုအချက်သို့မဟုတ် torque attenuation ပြ problem နာများပါဝင်သည်။ ဤပြ problems နာများကိုပြုပြင်ခြင်းသည်ပျက်စီးသွားသောအထိမ်းအမှတ်များကိုအချိန်မီစစ်ဆေးခြင်းနှင့်ရှေ့တန်းခေတ္တဆိုင်းငံ့ထားမှုစနစ်ကိုသင့်လျော်စွာဒီဇိုင်းရေးဆွဲရန်လိုအပ်သည်။
အနိမ့် swing လက်မောင်း၏ဘောလုံး၏ခေါင်းသည်ကား၏ဆိုင်းငံ့ခြင်းစနစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်သည်ခန္ဓာကိုယ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့်စတီယာရင်၏တည်ငြိမ်မှုကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်အနိမ့်လွှဲလက်မောင်းနှင့်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန်ဖြစ်သည်။
ဆိုင်းငံ့ထားသည့်လမ်းညွှန်နှင့်ပံ့ပိုးမှုတည်ဆောက်ပုံကိုအနိမ့်အမြင့်အနိမ့်သည်ဘီးအနေအထားကိုထိခိုက်စေပြီးပုံပျက်နေသောမောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကိုလျှော့ချလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်, Hem ARM ကိုကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ထိန်းသိမ်းထားခြင်းသည်ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအတွက်လုံခြုံမှုအတွက်အလွန်အရေးကြီးသည်။
1 ။ ခန္ဓာကိုယ်၏အောက်ပိုင်းလက်မောင်း၏ဘောလုံးကို ဦး ခေါင်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာတည်ငြိမ်သောခန္ဓာကိုယ်သည်ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်စေရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းနှင်သည့်အခါအနိမ့် swing လက်မောင်းဘောလုံးခေါင်းသည်ခန္ဓာကိုယ်၏တည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းသိမ်းရန်ခန္ဓာကိုယ်၏လိပ်နှင့်လှိုင်းလေထန်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ 0 တ်ဆင်ခြင်းနှင့်ချောင်ကဲ့သို့သောအနိမ့်လွှဲလက်မောင်း၏ခေါင်းပေါ်တွင်ပြ problem နာရှိလျှင်၎င်းသည်ခန္ဓာကိုယ်အားမောင်းနှင်မှု၏တည်ငြိမ်မှုကိုထိခိုက်စေလိမ့်မည်။
2 ။ အဘယ်သူမျှအရန်အရန်ဌာနစတီယာထုံးပစ်ချခြင်းအပြင် Swing ARM Ball Head သည်စတီယာရင်ကိုအထောက်အကူပြုနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည်စတီယာရင်ဘီးကိုလှည့်သောအခါ Swing ARM ဘောလုံးကိုခေါင်းသည်ယာဉ်မောင်းကိုကူညီရန်စတီယာရင်နှင့် torque ကိုထုတ်လွှင့်နိုင်သည်။ အကယ်. အနိမ့် swing လက်မောင်း၏ဘောလုံးကို ဦး ခေါင်းနှင့်အတူပြ a နာတစ်ခုရှိပါက၎င်းသည်စတီယာရင်ကိုလှုပ်ခါစေပြီးမြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်လမ်းကြောင်းကိုမောင်းနှင်ရန်အန္တရာယ်ရှိရန်ခက်ခဲသည်။
အောက်ပိုင်းလက်မောင်းဘောလုံးကိုကားကိုကားကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်နိုင်သည် -
1 ။ ယာဉ်မောင်းကားမောင်းသည့်အခါစတီယာရင်ဘီးလှုပ်ခါဖြစ်သည့်စတီယာရင်ဘီးလှုပ်ခါဖြစ်ရပ်သည်အနိမ့် swing လက်မောင်း၏ခေါင်းပေါ်တွင်ပြ a နာဖြစ်နိုင်သည်။
2 ။ ယာဉ်ပြေးနေစဉ်ယာဉ်ပြေးနေစဉ်ယာဉ်ပြေးလျှင်လေးဘီးအနေအထားသည်ပြ the နာကိုမဖြေရှင်းနိုင်ပါက,
3 ။ မြန်နှုန်းမြင့်ကားမောင်းနေသည့်အချိန်တွင်ယာဉ်ကို ဦး တည်သည့်လမ်းကြောင်းကိုကျွမ်းကျင်ရန်ခက်ခဲပါကမတည်ငြိမ်သောမြန်နှုန်းမြင့်ကားမောင်းခြင်းကယာဉ်မောင်းလုံခြုံမှုကိုသေချာစေရန်ချက်ချင်းအနိမ့်လွှဲလက်မောင်းခေါင်းကိုချက်ချင်းစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။
အထက်ပါဖြစ်ရပ်များသည်သိသာထင်ရှားပါကသင်ပထမ ဦး ဆုံးလေးဘီးစောင့်ရှောက်ခြင်းနှင့်ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန်ဘီးနေရာချထားသည့် parameters တွေကိုသုံးနိုင်သည်။
အတိုချုပ်ဆိုရလျှင်ဘောလုံးသည်ကား၏ဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်၏မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ခန္ဓာကိုယ်ကိုတည်ငြိမ်စေရန်နှင့်စတီယာရင်ကိုကူညီရန်ဖြစ်သည်။ အကယ်. ပြ a နာတစ်ခုရှိပါကကားမောင်းခြင်းဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုသေချာစေရန်အချိန်မီစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ ‌

သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။

သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

သင့်အတွက်ကျွန်ုပ်တို့အဖြေပေးနိုင်သမျှသည်သင်စိတ်ရှုပ်ထွေးနေသောဤအတွက်သင့်အားကူညီနိုင်သည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များပိုမိုသိရှိနိုင်သည်

Tel: 8615000373524444

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

Certification2-1
Certificate6-204x300
လက်မှတ် 11
Certificate21

ထုတ်ကုန်များသတင်းအချက်အလက်

展会 22

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • ဤနေရာတွင်သင်၏စာကိုရေးပြီးကျွန်ုပ်တို့ထံပို့ပါ

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ